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1、系泊系統(tǒng)是保證海洋平臺在海上進行正常的生產(chǎn)作業(yè)的重要設(shè)備,隨著我國對南海油氣資源開發(fā)向更深的海域進軍,對采用聚酯纜等新材料的張緊式系泊系統(tǒng)進行深入系統(tǒng)的研究日益迫切。本文對南海環(huán)境條件下的深水半潛式鉆井平臺的系泊系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的設(shè)計分析研究,主要內(nèi)容包括以下幾方面: 對選定的一個第五代半潛式鉆井平臺進行了水動力分析,得到了該平臺的水動力特性;在2500米作業(yè)水深下,對采用聚酯纜繩的系泊系統(tǒng)和平臺進行了靜力分析和時域耦合動力分析,
2、得到了平臺運動位移和系泊線張力的時歷響應(yīng)曲線;在四種不同的作業(yè)水深下,對采用不同的系泊線材料(鋼纜、聚酯纜和高模聚酯纜)的系泊系統(tǒng),從系泊系統(tǒng)的強度和定位能力兩個方面進行了對比分析;對影響系泊系統(tǒng)的強度和定位能力的幾個參數(shù)(頂部張角,頂部預(yù)張力和軸向剛度)進行了分析研究。 分析結(jié)果表明:對于1500米到3000米的深水半潛式鉆井平臺,從系泊系統(tǒng)的強度和定位能力兩個方面綜合考慮,聚酯纜系泊系統(tǒng)更具優(yōu)越性;在系泊線張力響應(yīng)和平臺縱蕩
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