軌道上山特種車輛運輸安全措施

1、軌道上山特種車輛運輸安全措施軌道上山特種車輛運輸安全措施一、施工起止時間：2007年5月21－2007年7月30日。二、措施執(zhí)行負(fù)責(zé)人：焦中衛(wèi)、梁端中、裴善良等各班班組長。三、施工起止地點：從700m車場到軌道上山四橫貫。四、施工地點概況：1、本措施涉及的特種車輛包括：四超車輛、噴漿機(jī)等。2、運輸巷道的路線從下向上分別為：700m車場集中運輸反坡680m車場集中運輸上山620m車場軌道上山。五、特種車輛運輸要求及相關(guān)注意事項：1、特種車

2、輛運輸時，班長必須安排專人統(tǒng)一指揮。2、各區(qū)段牽引方式：①斜巷牽引方式：斜巷內(nèi)特種車輛用電絞運輸。但四超車輛每鉤只準(zhǔn)掛一輛車。②平巷牽引方式：噴漿機(jī)、四超車輛用人工推拉。③噴漿機(jī)與礦車之間用鏈環(huán)和保險繩連接牢固，四超車輛用鉤頭及馬鐙連接。連接的部位為機(jī)體固定位置。3、運輸所用的工具、材料：馬鐙、8＃鐵絲等。4、噴漿機(jī)的運輸必須停電后進(jìn)行，嚴(yán)禁設(shè)備帶電搬運。5、特種車輛在大巷和采區(qū)巷道運行速度不得大于2ms。6、1T礦車規(guī)定：運送材料高度

3、不得超過車體300mm，不得運送超過車體長、寬的物料，不得運送設(shè)備。7、運送時繩道區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)有人，在運輸?shù)钠瘘c、終點及其它行人出口處必須由信號掛鉤工負(fù)責(zé)設(shè)置警戒。電絞眼運輸必須執(zhí)行走鉤不走人，走人不走鉤制度。8、電絞眼運輸各安全設(shè)施必須保持正常使用。9、平巷人員進(jìn)行人工推運四超車輛運輸時，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推運，在轉(zhuǎn)彎處，施工人員隨時注意大件運行方向，必須留有足夠的安全躲避空間，防止擠碰傷人員。10、運輸四超材料（如軌道、管子等）時，材料

4、兩端必須連成整體（或用網(wǎng)封閉），并與車體相連，兩側(cè)和車體捆綁牢固，重心不得偏移。11、四超整體設(shè)備與承運車輛的固定，要選用直徑不小于16mm螺栓固定。非四超整體設(shè)備與承運車輛間的固定可以選用鋼絲繩或鐵絲，但必須捆綁牢固。設(shè)備重心應(yīng)位于車體中間。(二)噴漿機(jī)運輸措施：1、拉運噴漿機(jī)及對噴漿機(jī)進(jìn)行脫軌、復(fù)軌前，都必須先同電絞司機(jī)聯(lián)系好。2、拉運前，要詳細(xì)檢查噴漿機(jī)的輪對、及連接件的完好情況，只有一切均可靠后方可進(jìn)行。3、噴漿機(jī)可掛在礦車后，