汽車行駛記錄儀系統(tǒng)及路由算法研究.pdf

1、汽車行駛記錄儀是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其它狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲，并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。采用軟件根據(jù)這些運(yùn)行信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析使車輛行駛狀態(tài)再現(xiàn)，為交通事故的分析處理提供科學(xué)、權(quán)威的依據(jù)。車輛行駛記錄儀還可以起到遏止疲勞駕駛和防止車輛超速的作用。
　　 國內(nèi)外對于汽車行駛記錄儀的研究開發(fā)已經(jīng)有不下十余年的歷史。20世紀(jì)90年代后，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車市場的逐漸普及，很多研究所和廠

2、家開始了汽車行駛記錄儀的研究和開發(fā)，曾經(jīng)有各種各樣的產(chǎn)品被推向市場。為了加強(qiáng)對汽車行駛記錄儀的規(guī)范，國家于 2003年4月15日頒布了《汽車行駛記錄儀》GB/T 19056-2003標(biāo)準(zhǔn)，2003年9月1日起實(shí)施。應(yīng)該說，實(shí)用性規(guī)范化的“汽車行駛記錄儀”產(chǎn)品的研究由此拉開序幕。
　　 本文以汽車行駛記錄儀系統(tǒng)的主機(jī)為主要研究對象，結(jié)合ZigBee網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，并針對該網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的路由協(xié)議。
　　 研究了汽車行駛記

3、錄儀的背景、意義以及國內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀，分析了ZigBee網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及IEEE802.15.4協(xié)議。
　　 設(shè)計(jì)了記錄儀主機(jī)系統(tǒng)的總體方案、網(wǎng)絡(luò)方案、監(jiān)控系統(tǒng)方案和系統(tǒng)框圖。本文設(shè)計(jì)的記錄儀主機(jī)主要由數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)存儲單元、實(shí)時時鐘單元和數(shù)據(jù)通信單元等組成。
　　 詳細(xì)論述了實(shí)時時鐘、車速和里程等數(shù)據(jù)采集單元的具體實(shí)現(xiàn)方法。研究了數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)通訊方式。完成了相應(yīng)軟件的流程設(shè)計(jì)圖及相關(guān)底層驅(qū)動程序的設(shè)計(jì)。