新型汽車(chē)行駛記錄儀的設(shè)計(jì).pdf

1、汽車(chē)行駛記錄儀(以下簡(jiǎn)稱(chēng)記錄儀)的使用不僅可以遏止交通違章、約束駕駛員不良駕駛習(xí)慣，而且可以有效地預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，為執(zhí)法人員進(jìn)行事故的分析、處理提供原始數(shù)據(jù)，因此在交通運(yùn)輸管理中發(fā)揮著十分重要的作用。在充分研究前人的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，本文嘗試設(shè)計(jì)了一種新型的汽車(chē)行駛記錄儀產(chǎn)品的雛形，論證該設(shè)計(jì)的可行性。
　　 記錄儀所涉及的關(guān)鍵技術(shù)包括：車(chē)速信號(hào)的采集和存儲(chǔ)電路的設(shè)計(jì)及其軟件的設(shè)計(jì)；開(kāi)關(guān)量信號(hào)的采集與處理電路的設(shè)計(jì)及其軟件設(shè)計(jì)

2、；主機(jī)系統(tǒng)的操作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)；上位機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件的開(kāi)發(fā)。解決的辦法是：采用特殊的車(chē)速傳感器，采用NAND FLASH作為存儲(chǔ)芯片，數(shù)據(jù)的軟件存儲(chǔ)方式則采用數(shù)組形式進(jìn)行；采用高速光電耦合芯片采集開(kāi)關(guān)量信號(hào)，并將文中涉及的8個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)合并到一個(gè)字符型變量中進(jìn)行處理，字符中的每一位對(duì)應(yīng)于一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)；操作系統(tǒng)采用u C/OS_Ⅱ?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng)；上位機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件則采用MATLAB，數(shù)據(jù)從串口導(dǎo)入上位機(jī)并以存儲(chǔ)到MATLAB目錄下，需要使用時(shí)

3、，編程提取數(shù)據(jù)并輸出記錄儀記錄的車(chē)輛行駛軌跡。
　　 所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)組成主要包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)顯示功能。系統(tǒng)的硬件組成部分包括微處理器S3C2440A、電平轉(zhuǎn)換電路MAX3222、存儲(chǔ)芯片NAND FLASH，NOR FLASH，SDRAM和AT24C02、電源轉(zhuǎn)換電路AMS1117、奇美公司的 Q3．5寸TFT LCD液晶顯示器、復(fù)位電路、開(kāi)關(guān)量采集電路等，利用Prote12004 DXP軟件進(jìn)行部分原理圖繪制和PCB

4、板設(shè)計(jì)。
　　 軟件部分則主要包括主機(jī)系統(tǒng)的嵌入式軟件平臺(tái)u C/OS—Ⅱ和上位機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件MATLAB7．4。其中數(shù)據(jù)采集是通過(guò)單片機(jī)擴(kuò)展電路實(shí)現(xiàn)的；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和采集部分利用了I2C總線協(xié)議。汽車(chē)行駛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器NAND FLASH和EEPROM中，便于數(shù)據(jù)上傳和下載；液晶顯示器的來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示。
　　 論文還在中間論述了對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn)的結(jié)果，將數(shù)據(jù)導(dǎo)入在上位機(jī)，進(jìn)行了數(shù)據(jù)的分析與處理，初步驗(yàn)證本