外環(huán)隧道岸壁保護工程的可靠性分析及風險評估.pdf

1、工程風險性的研究是當前工程研究領域的一個前沿問題。本文著重于對外環(huán)沉管隧道工程浦西段岸壁保護工程的可靠性進行了分析，并對風險性進行了評估。 首先，在對國內(nèi)外文獻大量查閱的基礎上，從應用的角度歸納總結了可靠度計算及工程風險分析的理論和方法。接著，分析了巖土工程不確定性因素的基礎上，并采用蒙特卡洛方法、一次二階矩法等方法，根據(jù)實測數(shù)據(jù)，針對擋墻可能的破壞模式進行了探討分析，計算得到了各種可能破壞模式的安全系數(shù)、可靠度指標及有效

2、概率。結合現(xiàn)有軟件的功能，針對于諸如粘聚力、摩擦角等土體參數(shù)的敏感性進行了計算并量化了各個變量參數(shù)的影響。 另外對該段防汛墻結構的變形作了計算分析，進一步的考慮到了隨機變量對結構變形的影響和變量的相關性對變形的影響。針對計算得到的結果，通過相應的概率理論和計算方法，對理想模型的系統(tǒng)有效概率范圍作了計算預測，然后在此基礎上針對這段擋土墻的風險性作了評估，從而把結構的安全性設計思想與結構的經(jīng)濟性觀念相掛鉤。 通過研究，可以