盾構(gòu)隧道施工對(duì)輸油管道的影響研究.pdf

1、隨著城市人口的增加，城市交通所面臨的問題越來越嚴(yán)重。城市地鐵作為一種既經(jīng)濟(jì)環(huán)保又高效的交通工具得到了越來越多的大城市的依賴。地鐵的修建也逐漸普遍開來。隨著地鐵建設(shè)的增多，修建地鐵過程中所面臨的問題也越來越多的凸顯出來。其中人們最為關(guān)心的就是地鐵穿越地表、地下構(gòu)筑物過程中對(duì)其產(chǎn)生的影響。
　　本文以某地鐵支線工程實(shí)際為背景，通過現(xiàn)場(chǎng)資料與計(jì)算模擬共同分析，分析總結(jié)出雙線平行盾構(gòu)隧道在下穿過程中對(duì)土體及地下埋設(shè)的輸油管道的影響，分析盾

2、構(gòu)下穿造成的輸油管道及土體的位移及應(yīng)力變化等。希望能為今后地鐵盾構(gòu)相關(guān)施工及方案設(shè)計(jì)提供一定的參考依據(jù)。
　　本文主要從以下幾個(gè)方面分析盾構(gòu)開挖對(duì)土體及土體中埋設(shè)的輸油管道的影響，在分析時(shí)從施工過程進(jìn)行考慮，對(duì)土體及管道的位移及應(yīng)力變化進(jìn)行研究：
　　1、根據(jù)盾構(gòu)隧道開挖對(duì)地表影響作用的機(jī)理，分析雙線盾構(gòu)隧道開挖對(duì)土體位移及應(yīng)力的影響趨勢(shì)。
　　2、分析盾構(gòu)開挖過程造成的地表沉降規(guī)律，從而為盾構(gòu)開挖過程中控制地表變形提