無線自組網(wǎng)絡(luò)密鑰管理及認(rèn)證技術(shù)的研究.pdf

1、隨著傳感器技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，無線自組網(wǎng)也逐步進(jìn)入了實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。無線自組網(wǎng)中的傳感器節(jié)點(diǎn)可以以自組織的方式進(jìn)行通信，不需要人工操作也能很好的完成預(yù)先設(shè)定的任務(wù)，因此得到了很多研究機(jī)構(gòu)和廠商的關(guān)注。無線傳感網(wǎng)絡(luò)和車載自組織網(wǎng)絡(luò)是無線自組網(wǎng)中的兩大熱門研究領(lǐng)域。本文就是針對(duì)這兩類無線自組網(wǎng)進(jìn)行了研究。無線網(wǎng)絡(luò)以及低成本的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)使得這類網(wǎng)絡(luò)很容易受到攻擊，因此保護(hù)無線自組網(wǎng)絡(luò)的安全變成非常重要。密鑰管理和認(rèn)證是保證這類網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的

2、有效基石，因此我們的主要研究也注意集中在這兩個(gè)部分。對(duì)于無線傳感網(wǎng)絡(luò)，本文主要提出了一種基于虛擬坐標(biāo)平面的復(fù)制節(jié)點(diǎn)檢測認(rèn)證方法。對(duì)于車載自組織網(wǎng)絡(luò)，本文主要提出了一個(gè)支持自治愈的組密鑰分配協(xié)議。
　　在本文提出的復(fù)制節(jié)點(diǎn)檢測認(rèn)證方法中，管理節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)維護(hù)一個(gè)虛擬的坐標(biāo)平面，這個(gè)坐標(biāo)的節(jié)點(diǎn)間的相對(duì)位置關(guān)系跟地理位置相關(guān)。管理節(jié)點(diǎn)會(huì)為每個(gè)節(jié)點(diǎn)計(jì)算出相應(yīng)的在平面坐標(biāo)中的位置。當(dāng)節(jié)點(diǎn)需要進(jìn)行認(rèn)證的時(shí)候，通過其他節(jié)點(diǎn)的幫助可以算出一個(gè)節(jié)點(diǎn)是否

3、在它應(yīng)該在的地方，如果在，則認(rèn)證通過，否則認(rèn)證失敗。利用我們的協(xié)議，管理者能夠有效地檢測出復(fù)制節(jié)點(diǎn)，同時(shí)如果在認(rèn)證復(fù)制節(jié)點(diǎn)的時(shí)候，有合謀節(jié)點(diǎn)想要幫助復(fù)制節(jié)點(diǎn)，那么這個(gè)合謀節(jié)點(diǎn)會(huì)有非常高的概率被檢測出來。
　　本文設(shè)計(jì)的適用于車載自組織網(wǎng)絡(luò)的組密鑰分配協(xié)議是通過觀察一個(gè)適用于無線傳感網(wǎng)絡(luò)組密鑰分配協(xié)議和車載自組織網(wǎng)絡(luò)本身特點(diǎn)而提出的。本文中的組是以一個(gè)路邊設(shè)施為基礎(chǔ)的，同時(shí)這個(gè)路邊設(shè)施作為管理者來為組內(nèi)的車輛節(jié)點(diǎn)進(jìn)行組密鑰分配。我們