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1、智能交通是移動(dòng)自組網(wǎng)技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一,廣泛的應(yīng)用需求使移動(dòng)自組網(wǎng)的安全性成為研究熱點(diǎn)。其中,密鑰管理是利用密碼學(xué)技術(shù)解決移動(dòng)自組網(wǎng)安全問題的前提和基礎(chǔ)。如何改善密鑰管理方式,提高密鑰管理性能,進(jìn)一步滿足不同的應(yīng)用需求是十分重要的問題。本文以移動(dòng)自組網(wǎng)中的密鑰管理方案和節(jié)點(diǎn)對(duì)密鑰的保護(hù)機(jī)制為研究對(duì)象,以車輛安全通信為應(yīng)用背景,緊緊圍繞改善移動(dòng)自組網(wǎng)密鑰管理性能展開研究,提出了幾種適用于不同需求的密鑰管理方案。本文的創(chuàng)新性主要體現(xiàn)在以
2、下幾個(gè)方面:
(1)針對(duì)現(xiàn)有基于CA的密鑰管理方案無法實(shí)現(xiàn)分布式證書管理和管理模型復(fù)雜的問題,將輕量級(jí)CA認(rèn)證框架與Shamir秘密分享方案相結(jié)合,提出了一種分布式輕量級(jí)CA密鑰管理方案。該方案將輕量級(jí)CA分布到網(wǎng)絡(luò)中,實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)認(rèn)證的本地化,具有合法節(jié)點(diǎn)密鑰更新和惡意節(jié)點(diǎn)密鑰撤銷機(jī)制,密鑰使用時(shí)無需證書管理,簡(jiǎn)化了移動(dòng)自組網(wǎng)中基于CA的分布式密鑰管理過程。
(2)針對(duì)移動(dòng)自組網(wǎng)中基于身份的密鑰管理通信開銷大及私鑰托
3、管問題,借鑒組合公鑰思想,為移動(dòng)自組網(wǎng)提出預(yù)分配非對(duì)稱密鑰管理方案。方案降低了密鑰管理過程中的通信開銷,并通過預(yù)分配密鑰的方式將私鑰生成中心從在線服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡x線服務(wù),使節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行階段不再依賴私鑰生成中心為節(jié)點(diǎn)分配和更新密鑰,弱化了私鑰托管問題對(duì)移動(dòng)自組網(wǎng)安全的影響。
(3)以提高移動(dòng)自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)安全性為目標(biāo),基于可信計(jì)算思想,為移動(dòng)自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了便攜式可信平臺(tái)模塊;為確保密鑰管理過程中密鑰的安全和節(jié)點(diǎn)的可信,提出了一
4、種基于便攜式可信平臺(tái)模塊的密鑰管理方案。方案利用便攜式可信平臺(tái)模塊作為節(jié)點(diǎn)密鑰分發(fā)、存儲(chǔ)和管理的安全基礎(chǔ),保障了預(yù)分配密鑰的安全性及節(jié)點(diǎn)本身的可信性。為移動(dòng)自組網(wǎng)提供了具有硬件支撐的快速密鑰管理服務(wù)及應(yīng)用范例。
(4)為了滿足移動(dòng)自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)管理、使用多個(gè)密鑰的需求,提高節(jié)點(diǎn)使用密鑰的靈活性,提出了移動(dòng)自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)密鑰管理方案。方案采用基于橢圓曲線密碼學(xué)的組合公鑰方式產(chǎn)生節(jié)點(diǎn)多個(gè)密鑰,并利用便攜式可信平臺(tái)模塊的保護(hù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)保護(hù)和管
5、理節(jié)點(diǎn)密鑰,改善了密鑰分配的方式和存儲(chǔ)機(jī)制,能夠滿足節(jié)點(diǎn)使用、管理和安全存儲(chǔ)多個(gè)密鑰的需求。
(5)針對(duì)智能交通中安全通信的需求,結(jié)合移動(dòng)自組網(wǎng)基于身份的密鑰管理方案和車輛通信中隱私保護(hù)和可歸責(zé)性要求,提出了一種基于身份的密鑰管理框架,并在該框架的基礎(chǔ)上為路由協(xié)議設(shè)計(jì)了安全增強(qiáng)機(jī)制。該機(jī)制實(shí)現(xiàn)了對(duì)路由過程的保護(hù),增強(qiáng)了路由協(xié)議的安全性與隱私保護(hù)能力。方案在實(shí)現(xiàn)安全通信的前提下,具有快速發(fā)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)惡意行為和阻止攻擊的能力,表明了所
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