嵌入式列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)軟件平臺的設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著鐵路信息化發(fā)展,嵌入式軟件已廣泛應用于列車控制領域,并發(fā)揮著越來越重要的作用。目前,在大多數(shù)的城市軌道列車、動車組、電力機車、內燃機車、磁浮列車等都使用了列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng),用于實現(xiàn)車輛級與列車級的過程控制、故障診斷與存儲、通信處理等功能。為了有效縮短列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)開發(fā)時間,提高產(chǎn)品的開發(fā)效率,提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性,統(tǒng)一應用軟件開發(fā)模式以及提供統(tǒng)一的應用軟件開發(fā)平臺,本文設計了嵌入式列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)軟件平臺。
　　 嵌入

2、式列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)軟件平臺的設計以MPC5200B構建的硬件系統(tǒng)、VxWorks實時操作系統(tǒng)為基礎,根據(jù)列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的特點與應用需求,采用軟件工程的設計思想,實現(xiàn)了支持列車網(wǎng)絡通信、控制等功能的軟件平臺。
　　 本文主要研究內容是嵌入式列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)軟件平臺研究與實現(xiàn),針對列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)應用需求,首先進行該軟件平臺的需求分析,嵌入式操作系統(tǒng)的選擇,軟件平臺的架構設計,然后完成了基于MPC5200B的VxWorks BSP

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