嵌入式列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著鐵路信息化發(fā)展,嵌入式軟件已廣泛應(yīng)用于列車控制領(lǐng)域,并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。目前,在大多數(shù)的城市軌道列車、動(dòng)車組、電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、磁浮列車等都使用了列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),用于實(shí)現(xiàn)車輛級(jí)與列車級(jí)的過(guò)程控制、故障診斷與存儲(chǔ)、通信處理等功能。為了有效縮短列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)間,提高產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)效率,提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性,統(tǒng)一應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)模式以及提供統(tǒng)一的應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),本文設(shè)計(jì)了嵌入式列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)軟件平臺(tái)。
　　 嵌入

2、式列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)以MPC5200B構(gòu)建的硬件系統(tǒng)、VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)為基礎(chǔ),根據(jù)列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)與應(yīng)用需求,采用軟件工程的設(shè)計(jì)思想,實(shí)現(xiàn)了支持列車網(wǎng)絡(luò)通信、控制等功能的軟件平臺(tái)。
　　 本文主要研究?jī)?nèi)容是嵌入式列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)軟件平臺(tái)研究與實(shí)現(xiàn),針對(duì)列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)應(yīng)用需求,首先進(jìn)行該軟件平臺(tái)的需求分析,嵌入式操作系統(tǒng)的選擇,軟件平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì),然后完成了基于MPC5200B的VxWorks BSP