天然氣脫水裝置培訓教材(稿)

1、天然氣脫水裝置培訓教材天然氣脫水裝置培訓教材(稿)天然氣脫水裝置培訓教材(稿)CNG加氣站脫水裝置培訓教材CNG加氣站脫水裝置培訓教材1.天然氣脫水的必要性由于我國管輸天然氣僅規(guī)定進入大管網的凈化氣不含游離水即可（SY751488）。此外，加上有些地方沿長輸管道各站點有大量未經脫水的無硫氣及低硫氣輸入，即使有些凈化廠配有三甘醇（TEG）脫水裝置，整個天然氣管網，除個別地段外水蒸氣也基本是飽和的。在相當長的時間內，我國原料天然氣的含水量達

2、到國際管輸標準（0.12gm3）是困難的。根據《汽車用壓縮天然氣》（SYT75461996）的規(guī)定，壓縮天然氣在貯存和向汽車充氣過程中，在最高儲存壓力下，氣體中水露點應低于當地最低環(huán)境溫度5℃以下，如果達不到該要求，壓縮天然氣可能會析出液態(tài)水。液態(tài)水的存在將會對汽車及加氣站的安全產生如下嚴重損害。①系統冰堵壓縮天然氣壓力每下降1bar，溫度降低約0.4加氣站和汽車內部管道、閥門多處在節(jié)流小孔，極易形成大壓降、大溫差，導致管內氣體溫度驟降

3、至零下幾十度，遠低于當地最低環(huán)境溫度，因此，輸送管網所要CNG系統所要求的水分含量也遠低于求的氣體水分含量。根據經驗，中國大陸南方當氣體露點溫度高于35℃，北方地區(qū)露點溫度高于45℃，東北、新疆等寒冷地區(qū)露點溫度高于55℃，2.CNG加氣站工藝圖3.1標準型加氣站的工藝流程框圖圖3.2加氣母站的工藝流程框圖圖3.3加氣子站的工藝流程框圖圖3.4加氣母站示意圖圖3.5加氣子站示意圖3.天然氣脫水3.1天然氣脫水方法有許多方法可用于天然氣脫

4、水，并使之達到管輸要求。這些方法按其原理可分為冷凍分離、固體干燥劑吸附和溶劑吸收三大類[7]。近年來國外正大力發(fā)展膜分離技術進行天然氣脫水，但由于其高成本及應用規(guī)模的限制，目前在工業(yè)上還應用不多。壓縮天然氣脫水屬深度脫水，幾乎都采用固體干燥劑吸附方法。固體干燥劑脫水的操作過程是周期性的，用一個或多個干燥塔吸附脫水，干燥劑應采用吸水能力比吸烴類或吸酸性氣體能力強的吸附劑。由于吸附時產生吸附熱，用熱氣流加熱就會使吸附劑脫附水分，同時吸附劑得