SUV人機(jī)工程研究.pdf

1、SUV車(chē)輛人機(jī)工程的研究是基于人機(jī)工程學(xué)技術(shù)和SUV車(chē)輛技術(shù)的一項(xiàng)工作。該項(xiàng)工作涉及到車(chē)輛能否滿(mǎn)足操作方便性和乘坐舒適性的要求，已經(jīng)成為整車(chē)開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)必不可少的內(nèi)容。本文研究了國(guó)內(nèi)外相關(guān)的人機(jī)法規(guī)，主要采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和SAE法規(guī)進(jìn)行研究和校核。本文利用CATIA V5軟件的人機(jī)模塊、機(jī)械設(shè)計(jì)模塊、造型模塊建立人體模型和分析對(duì)象的數(shù)模，通過(guò)仿真與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方式進(jìn)行研究。
　　 為了將研究與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)際來(lái)驗(yàn)證研究的

2、結(jié)果，本文選用了公司現(xiàn)產(chǎn)的某SUV車(chē)為例進(jìn)行研究。由于國(guó)內(nèi)的車(chē)輛人機(jī)工程學(xué)研究比較落后，很少有涉及SUV人機(jī)工程學(xué)研究的內(nèi)容，因此本文在轎車(chē)研究的基礎(chǔ)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外的技術(shù)資料，將研究拓展到SUV車(chē)型，并根據(jù)研究結(jié)論校核某SUV車(chē)。
　　 本文在研究過(guò)程中建立了綜合中國(guó)人體尺寸標(biāo)準(zhǔn)的人體模型數(shù)據(jù)庫(kù)，該數(shù)據(jù)庫(kù)擴(kuò)充了CATIA V5人機(jī)模塊中人體模型的類(lèi)型，使得研究的結(jié)果更加符合中國(guó)的國(guó)情、符合市場(chǎng)用戶(hù)的實(shí)際情況。
　　 本文分

3、為研究和技術(shù)改進(jìn)兩大塊。在研究部分，本文研究了駕駛室人機(jī)工程內(nèi)容和乘員人機(jī)工程內(nèi)容。主要包含人體坐姿、駕駛員視野、駕駛員手伸、腳踏板、后排乘員坐姿、乘員上下車(chē)方便性的研究。在研究中發(fā)現(xiàn)了該車(chē)需要改進(jìn)的部分內(nèi)容，如為上下SUV車(chē)提供方便的側(cè)門(mén)踏板不夠?qū)?，不能很好地為下?chē)的人提供有效支撐；空調(diào)出風(fēng)口在后視鏡中耀眼的影像影響到駕駛安全；儀表的背光導(dǎo)致夜間數(shù)據(jù)讀取困難等。在技術(shù)改進(jìn)部分，本文運(yùn)用研究的結(jié)論提出了修改方案，通過(guò)實(shí)際運(yùn)用，目前提出的