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1、ICS45020s70TB中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T1876—2011代替TB/T16301985,TB/T1876—1987450MHz鐵路列車無(wú)線電通信最小可用接收電平及其測(cè)量方法Minimumusablereceivedlevelandmeasurementmethodof450MHzrailwaytrainradiocommunication2011。07—15發(fā)布2012—01_01實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布TB/T
2、1876—2011刖吾本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T11—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替7FB/T16301985(電氣化區(qū)段150/450MHz鐵路列車無(wú)線電通信最小可用接收電平及其測(cè)量方法》和TB/Tl8761987(非電氣化區(qū)段150/450MHz頻段列車無(wú)線電通信最小可用接收電平及其測(cè)量方法》。與TB/T16301985和TB/T1876一】987相比,主要技術(shù)變化如下:——將以上2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)合一,涵蓋電氣化區(qū)段和非電氣化區(qū)段的鐵路列車無(wú)線
3、電通信最小可用接收電平值及其測(cè)量方法;(見(jiàn)31,32)——根據(jù)鐵路列車無(wú)線調(diào)度通信頻率使用現(xiàn)狀,只規(guī)定了450MHz最小可用接收電平值;(見(jiàn)1985版的21,22)——取消了機(jī)車最小可用接收電平值在電波傳播困難區(qū)段,按90%的地點(diǎn)和時(shí)間概率,機(jī)車臺(tái)接收機(jī)輸出端的電壓信噪比不低于20dB的條件下,其最小接收電平值應(yīng)為6dBp。V(2“v)的規(guī)定;(見(jiàn)1987版的11,12)——增加了動(dòng)車組最小可用接收電平值;(見(jiàn)312)——增加了鐵路沿線
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