基于灰靶加權(quán)理論的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護措施決策研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來,隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大規(guī)模展開以及我國綜合國力的增強,相關(guān)部門對現(xiàn)有公路進行預(yù)防性養(yǎng)護,提高其使用壽命越來越重視。路面養(yǎng)護在整個公路管理系統(tǒng)中處于核心地位,預(yù)防性養(yǎng)護憑借其獨特的思想理念和先進的養(yǎng)護措施,在實際工程應(yīng)用中得到了一定程度的認(rèn)可。本文主要從預(yù)防性養(yǎng)護措施的選擇問題出發(fā),將國內(nèi)外各種常用的預(yù)防性養(yǎng)護措施以及選擇方法作一系統(tǒng)地介紹,指出各種常用決策方法的優(yōu)勢和不足之處。
   灰靶理論是灰色系統(tǒng)的研究內(nèi)容之

2、一,包括灰評估和灰決策理論。其要旨是在沒有標(biāo)準(zhǔn)模式的條件下設(shè)定一個灰靶,通過灰靶理論找到靶心,然后將諸指標(biāo)的模式與標(biāo)準(zhǔn)模式進行比較,最后根據(jù)等級劃分確定評估等級。本文根據(jù)灰色系統(tǒng)的基本理論以及灰靶分析法的基本原理,結(jié)合公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的措施決策建立了灰靶決策模型,用于選擇最佳的公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護措施,并詳細(xì)介紹了該決策模型的計算方法。
   以天津市唐津高速公路為工程實例,運用灰靶分析法決策模型得到了公路瀝青路面預(yù)防性

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