西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)智能交通系統(tǒng)構(gòu)架研究.pdf

1、發(fā)展智能交通系統(tǒng)的根本目的是為交通參與者（用戶）提供更便捷的交通服務(wù)。智能交通系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)綠色交通系統(tǒng)的技術(shù)支撐、是充分利用交通基礎(chǔ)設(shè)施的有效保障、是提高交通安全水平和交通服務(wù)水平的可靠方法。要推動(dòng)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)智能交通系統(tǒng)的快速和可持續(xù)發(fā)展，要建立起以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的現(xiàn)代交通管理新體制，就必須研究西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)智能交通系統(tǒng)構(gòu)架，為政府管理部門制定本地區(qū)ITS規(guī)劃、智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及設(shè)計(jì)具體內(nèi)容等提供基礎(chǔ)依據(jù)。智能交

2、通系統(tǒng)體系構(gòu)架是對智能交通系統(tǒng)所包括的各應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)該具備的功能、各元素之間的互連關(guān)系和集成方式的總體概述，是指導(dǎo)智能交通系統(tǒng)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)架。構(gòu)建西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)智能交通系統(tǒng)構(gòu)架必須要以成熟的理論方法作為指導(dǎo)，從而確保西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)智能交通系統(tǒng)構(gòu)架的邏輯清晰性、完整性、效率性。
　　第一部分首先對智能交通系統(tǒng)體系構(gòu)架的概念、組成、開發(fā)方法、作用等基本內(nèi)容做了簡要闡述，在整理歸納大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，分析介紹了美國、歐盟、日本等

3、發(fā)達(dá)國家和國內(nèi)對智能交通系統(tǒng)體系構(gòu)架研究的主要內(nèi)容，并對國際上最新的架構(gòu)設(shè)計(jì)方法簡要的進(jìn)行了介紹說明；其次總結(jié)了當(dāng)前國內(nèi)外關(guān)于智能交通系統(tǒng)構(gòu)架研究存在的主要結(jié)癥。
　　第二部分從用戶服務(wù)、邏輯架構(gòu)、物理架構(gòu)和應(yīng)用系統(tǒng)四個(gè)方面介紹了國家ITS構(gòu)架的主要內(nèi)容并對未來10年交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略做了簡要概述，國家ITS體系構(gòu)架的研究成果為地區(qū)智能交通系統(tǒng)體系構(gòu)架的研究提供了有力依據(jù)；緊接著歸納總結(jié)了地區(qū)智能交通系統(tǒng)體系構(gòu)架的基本概

4、念、地位、作用以及與國家構(gòu)架的關(guān)系；從分析方法和開發(fā)步驟兩方面對比介紹了面向過程的、面向?qū)ο蟮暮突趪覙?gòu)架的三種地區(qū)ITS體系構(gòu)架開發(fā)方法，并確定采用基于國家構(gòu)架的開發(fā)方法從整體上指導(dǎo)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)智能交通系統(tǒng)體系構(gòu)架的開發(fā)。
　　第三部分分析了西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)智能交通系統(tǒng)構(gòu)架研究的思路與方法，結(jié)合云存儲(chǔ)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)發(fā)展，構(gòu)建了更具先進(jìn)性、全面性、擴(kuò)展性的西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)ITS體系構(gòu)架，將其分為交通數(shù)據(jù)采集層、信息支撐層、數(shù)據(jù)信