基于動(dòng)態(tài)可靠度的鋼筋混凝土拱橋評(píng)估分析.pdf

1、現(xiàn)役工程結(jié)構(gòu)的可靠性評(píng)估及剩余壽命預(yù)測(cè)，是目前我國土木工程界亟待解決的問題。本文主要研究了拱橋在靜荷載作用下的可靠度計(jì)算，探討了抗力隨時(shí)間變化的一種動(dòng)態(tài)可靠度方法，并在實(shí)際工程項(xiàng)目中應(yīng)用。荷載可以看成是作用在橋梁結(jié)構(gòu)上的隨機(jī)變量，荷載的分析是橋梁結(jié)構(gòu)可靠性分析的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 本文主要考慮恒荷載和車輛荷載對(duì)橋梁可靠性評(píng)估的影響，在國內(nèi)外各種調(diào)查資料的基礎(chǔ)上，分別引入恒荷載模型及車輛荷載模型，其中恒荷載呈正態(tài)分布、車輛荷載為非正態(tài)

2、分布，從而為橋梁的可靠性評(píng)估打下基礎(chǔ)?？紤]混凝土碳化、鋼筋銹蝕、混凝土強(qiáng)度時(shí)變等單因素對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)抗力衰減的影響，然后在此基礎(chǔ)上建立多因素綜合作用下的橋梁結(jié)構(gòu)抗力衰減模型。由于橋梁結(jié)構(gòu)抗力的衰減變化及服役期內(nèi)車輛荷載最大值分布的變化，所以橋梁結(jié)構(gòu)的可靠度是隨時(shí)間歷程變化的。本文將動(dòng)態(tài)可靠度分析方法引入橋梁結(jié)構(gòu)的評(píng)定中，利用抗力衰減模型及橋梁荷載模型，采用可靠度計(jì)算方法—演算點(diǎn)法進(jìn)行可靠度計(jì)算，并用MATLAB軟件編制相應(yīng)的程序計(jì)算橋梁構(gòu)件