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文檔簡(jiǎn)介
1、近些年來,隨著計(jì)算機(jī)的軟件發(fā)展和通訊技術(shù)的發(fā)展,以及經(jīng)濟(jì)的全球化,越來越多的航運(yùn)企業(yè)認(rèn)識(shí)到把企業(yè)的管理模式與信息技術(shù)相結(jié)合的重要性的迫切性.航運(yùn)公司建立自己的管理信息系統(tǒng),作為其整個(gè)運(yùn)輸經(jīng)營的一個(gè)組成部分,以實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜的貨物運(yùn)輸方式的最大控制并加快航運(yùn)文件的制作速度,提高航運(yùn)效率和可靠性,減少船員人數(shù),加快通信聯(lián)系,減少信息的重復(fù)處理及錯(cuò)誤處理的次數(shù).該論文主要研究了船舶運(yùn)行時(shí)的燃油管理、航次的效益、船舶的優(yōu)化調(diào)度和船舶的維修保養(yǎng)計(jì)劃.
2、燃油占船舶運(yùn)行的成本比例比較大,因此是航運(yùn)公司所關(guān)心的重要問題,如何降低船舶運(yùn)輸?shù)某杀臼谴斑\(yùn)輸企業(yè)所要解決的難題之一.追求利潤的最大化是每個(gè)企業(yè)的目標(biāo),如何使船舶運(yùn)行達(dá)到最大的利潤成為航運(yùn)公司的領(lǐng)導(dǎo)所要面臨的問題.這需要根據(jù)船舶運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)以及各個(gè)港口的情況做出航次前的效益測(cè)算,幫助管理者做出合理的船舶調(diào)度.船舶運(yùn)行總是會(huì)損耗零部件的,在零部件損壞之前,對(duì)其進(jìn)行維修保養(yǎng),可以防止船舶運(yùn)行過程中出現(xiàn)意外,減少損失.利用計(jì)算機(jī)做出科學(xué)的船舶
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