船舶運輸公司安全管理制度_第1頁
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文檔簡介

1、公司安全生產管理制度匯編一、安全生產管理制度第一章總則第一條為貫徹落實“安全第一,預防為主綜合治理”的安全工作方針,加強公司的安全生產管理,防止和減少安全事故,保障國家和人民生命財產安全,根據國家有關安全生產法律、法規(guī),結合本公司實際,制定本制度。第二條公司全體員工均有責任做好安全與預防污染工作。第三條總經理是公司安全生產第一責任人,對安全生產負主要領導責任。各船船長是船舶的安全生產第一責任人,全面負責船舶的安全生產工作。第四條當生產與

2、安全發(fā)生矛盾時,必須堅持生產服從安全的原則。第二章機構設置第五條公司建立船岸兩級安全管理機構,公司設有固定的安全管理機構,安全生產領導小組,經理任組長:副經理任副組長,各船船長和公司安全員為成員,并配備適任的專職安全管理人員。安全生產領導小組應隨時做好應急準備,一旦發(fā)生險情,除特殊情況外,必須服從領導統(tǒng)一指令,并在執(zhí)行過程中經常與領導保持通訊聯(lián)系,匯報情況或建議,聽取領導的指示;事后,寫出工作總結。第六條各船按主管機關的最低安全配員要求

3、配足適任的船的同時,不影響其責任的認定;重傷的確認,必須有縣級以上的醫(yī)院的診斷證明,事故調查報告及證明材料。第十五條船舶發(fā)生事故,船長應積極指揮全船員工奮力搶救,力求將事故損失降到最低限度,并盡快向公司及航運海事主管機關報告。第十六條凡隱瞞事故或不按時遞交事故報告書者,公司要追究當事人的責任。第五章事故處理方法第十七條處理原則:堅持實事求是的原則,在認真分析客觀原因的基礎上,按照“三不放過”的原則,進行公正的處理。第十八條處罰分類:批評

4、教育(警告)、書面檢查、罰款、賠償損失、解聘。情節(jié)嚴重的移送司法機關追究刑事責任。第十九條船舶水上交通事故是指定碰撞、擱淺、觸礁、浪損、火災、洪災、沉沒及其他事故。第二十條事故等級分類1、重大事故:死亡3人以上,船舶沉沒,全損或無修復價值,直接經濟損失20萬元以上。2、大事故:死亡1至2人,直接經濟損失在10萬元以上至20萬元以下。3、一般事故:人員有重傷,直接經濟損失1萬元以上至10萬元以下。4、小事故:人員無重傷,直接經濟損失1萬元

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