基于功能分析與裁剪法的鋼軌銑磨車磨裝置創(chuàng)新設(shè)計.pdf

1、伴隨鐵路建設(shè)的發(fā)展與運輸速度的提升，作為鋼軌修復(fù)關(guān)鍵設(shè)備的鋼軌銑磨車磨削設(shè)備的性能要求亦有所提高?，F(xiàn)有磨裝置是一個復(fù)雜機電系統(tǒng)，零部件數(shù)目眾多且價格昂貴，有必要對其系統(tǒng)進行改進以控制成本同時優(yōu)化性能。裁剪法憑借其精簡系統(tǒng)優(yōu)化功能結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢成為產(chǎn)品改進創(chuàng)新的重要手段，而功能分析是實施裁剪的基礎(chǔ)。對于復(fù)雜機械系統(tǒng)，功能分析常常面臨組件層級難以確定的問題，依賴設(shè)計者個人理解和經(jīng)驗判斷，操作上存在較大的主觀性，不同設(shè)計者分析過程和結(jié)果往往差異較

2、大?；谝陨纤伎?，本文從解決組件層級劃分問題、探索系統(tǒng)重構(gòu)創(chuàng)新方法等方面展開研究。
　　為提高功能分析操作的客觀性，本文提出由局部到整體蔓延式的功能倒推分析法。該方法以接觸界面為著手點，基于逆向工程思維，從系統(tǒng)主要功能的目標(biāo)對象開始倒推功能載體，逐層循環(huán)迭代倒推直至遍歷所有組件。其中，系統(tǒng)目標(biāo)對象作為倒推迭代的起點，接觸界面作為倒推環(huán)節(jié)的紐帶，遍歷系統(tǒng)組件作為倒推循環(huán)的出口。
　　結(jié)合功能倒推分析法與裁剪法，運用TRIZ問題

3、求解工具，建立融合功能倒推與裁剪法的系統(tǒng)重構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計過程模型。該過程模型主要包含功能建模、組件裁剪與功能重構(gòu)三個基本環(huán)節(jié)，充分利用功能倒推分析法快捷且客觀操作性強的優(yōu)勢，同時結(jié)合裁剪法對系統(tǒng)做“減法”以優(yōu)化系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)的特點，各環(huán)節(jié)各取所長相互銜接。
　　基于融合功能倒推與裁剪法的系統(tǒng)重構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計過程模型，對鋼軌銑磨車磨裝置進行系統(tǒng)重構(gòu)創(chuàng)新。提取磨裝置主要價值參數(shù)(Main Parameter of Value，MPV)為優(yōu)化目標(biāo)