重載貨車輪軌動力作用研究.pdf

1、鐵路運輸以其速度快、運量大、安全、能耗低等優(yōu)勢成為人類最重要的交通工具之一，對世界的經濟發(fā)展發(fā)揮著十分重要的作用。自20世紀60年代以來，許多國家認識到發(fā)展重載運輸是鐵路擴能增效的一種有效途徑，于是紛紛大力提高貨車軸重，并針對貨車軸重增加導致輪軌動力作用加劇問題開展了廣泛研究，研制出了各種重載貨車低動力作用貨車轉向架。鐵路在我國交通運輸中一直起主導作用，但運能與運量矛盾十分突出，急需發(fā)展重載運輸，因此鐵道部已決定發(fā)展25t軸重低動力作用

2、貨車以將目前貨車21t軸重提高到25t?！鞍宋濉敝痢熬盼濉逼陂g，國內對重載貨車輪軌動力作用進行了研究，并研制出了幾種低動力貨車轉向架，但試驗表明整體不甚理想。 目前我國正對轉K2型交叉支撐式轉向架作為新一代21t軸重貨車主型轉向架進行推廣運用。在此基礎上又研制了25t軸重轉K6型交叉支撐式轉向架，并投入到重載運輸。本文結合我國正大力發(fā)展提速、重載貨車以實現(xiàn)快速、低輪軌動力作用重載運輸?shù)谋尘?，對重載運輸引起輪軌動力作用加劇等問題進

3、行了分析，并分析討論了降低重載貨車輪軌動力作用的車輛及線路技術措施。這對于我國發(fā)展重載運輸?shù)臎Q策與未來重載主型貨車轉向架選型具有很強的現(xiàn)實意義。 論文首先建立了裝用三大件式轉向架的重載貨車輪軌動力作用仿真模型，并在建模時充分考慮了貨車非線性因素。然后在此基礎上計算分析了重載化措施對貨車輪軌動力作用的影響。最后從車輛和軌道方面分析了降低重載貨車輪軌動力作用的技術措施，對轉向架降低輪軌動力作用的技術改造和重載線路工務維護方面提供了建