汽車維修三檢制度

1、1汽車維修三檢制度汽車維修三檢制度1.1.目的與范圍目的與范圍為了有效控制和提高維修車輛的質(zhì)量，減少車輛維修后的返修率，杜絕不合格車輛出廠，特制定本制度；本流程適用于本公司服務(wù)站車間內(nèi)部維修工作。2.2.術(shù)語術(shù)語專職質(zhì)量檢查員—在維修車間內(nèi)設(shè)置的負(fù)責(zé)檢查和控制維修質(zhì)量的專職人員；兼職質(zhì)量檢查員—50%的工作時間負(fù)責(zé)維修質(zhì)量的檢查與控制，其他時間負(fù)責(zé)部分維修等工作的員工。3.3.職責(zé)職責(zé)1)服務(wù)顧問負(fù)責(zé)用戶車輛的進(jìn)廠檢驗(yàn)；2)維修技術(shù)人員

2、負(fù)責(zé)過程檢驗(yàn)3)專職質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)對車間所有維修車輛的維修后質(zhì)量檢查；4)兼職質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)對車間所有維修車輛的50%進(jìn)行維修后的質(zhì)量檢查；5)技術(shù)經(jīng)理依據(jù)上氣汽車《維修手冊》、《服務(wù)技術(shù)交流手冊》的相關(guān)內(nèi)容，以及國家、行業(yè)和地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，編制本公司的《車輛維修竣工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》。4.4.程序程序1)進(jìn)站檢驗(yàn)：維修車輛進(jìn)站后，服務(wù)顧問根據(jù)車輛技術(shù)檔案的記錄材料（車輛運(yùn)行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理等）以及車主反映的車輛使用技術(shù)狀況（

3、如汽車動力性、行駛穩(wěn)定性等），確定所需檢測項(xiàng)目。依據(jù)檢測結(jié)果及車輛實(shí)際狀況進(jìn)行故障診斷，從而確定維修項(xiàng)目及附加作業(yè)項(xiàng)目，該過程由服務(wù)顧問負(fù)責(zé)；2)過程檢驗(yàn)：車輛維修過程中，要始終貫穿過程檢驗(yàn)。過程檢驗(yàn)中維修項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要符合相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或新車出站說明的有關(guān)規(guī)定。在車輛維修過程中，必須進(jìn)行自檢、互檢，自檢、互檢合格后，交給檢查員進(jìn)行終檢，該進(jìn)程由維修技工負(fù)責(zé)；3)竣工檢驗(yàn)：車輛維修作業(yè)完成后，由專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，并現(xiàn)場記錄檢查

4、結(jié)果并現(xiàn)場記錄檢查結(jié)果。各項(xiàng)參數(shù)需符合國家或行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)；在竣工檢驗(yàn)合格后方可內(nèi)部交車。內(nèi)部交車時要進(jìn)33.上述各項(xiàng)確認(rèn)合格后由檢驗(yàn)員在《派工單》上簽字。檢驗(yàn)不合格，檢驗(yàn)員應(yīng)將不合格情況依據(jù)“內(nèi)部返修管理程序”實(shí)施，作好記錄。4.竣工車輛經(jīng)檢驗(yàn)合格后，在交付前檢驗(yàn)員應(yīng)向服務(wù)顧問說明維修提醒服務(wù)項(xiàng)目，并由服務(wù)顧問在結(jié)算前按系統(tǒng)要求做好記錄，并記錄在保養(yǎng)手冊上。5.技術(shù)經(jīng)理負(fù)責(zé)編制完整的《月質(zhì)量分析報告》（包括檢查結(jié)果分析及改進(jìn)措施），并

5、報告站長及綜合部。6.維修車輛竣工后，應(yīng)確保顧客車輛內(nèi)外清潔。維修質(zhì)量監(jiān)控維修質(zhì)量監(jiān)控1為確保維修質(zhì)量，站長每周組織技術(shù)經(jīng)理按1%比例對已完工檢驗(yàn)合格、但暫未交車的車輛維修質(zhì)量情況進(jìn)行抽查，以檢查從前臺接待、車間維修及檢驗(yàn)工作是否符合要求，做好《車輛維修保養(yǎng)質(zhì)量抽查記錄》。該記錄分兩類，一類為常規(guī)保養(yǎng)，另一類為一般修理。抽查內(nèi)容由站長設(shè)定。2.根據(jù)抽查記錄，技術(shù)經(jīng)理每月對維修保養(yǎng)質(zhì)量狀況進(jìn)行分析，對存在的問題采取相應(yīng)的措施，對存在問題較