基于PDM的船舶并行協(xié)同設(shè)計研究.pdf

1、船舶設(shè)計是一個多專業(yè)、多系統(tǒng)、大規(guī)模的協(xié)同工作過程，周期長、過程復(fù)雜。各專業(yè)人員在同一時間、不同空間，計算機網(wǎng)絡(luò)的不同界面上設(shè)計同一產(chǎn)品時，設(shè)計過程需要各個專業(yè)進行頻繁的協(xié)調(diào)。由于這些相互獨立的系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲和處理方式不同，不能實現(xiàn)各系統(tǒng)間信息的自動傳遞與交換，從而形成了“信息孤島”，使處于企業(yè)各部門和產(chǎn)品開發(fā)各階段的數(shù)據(jù)的完整性、安全性，以及與船舶產(chǎn)品相關(guān)信息的正常流動難以得到保障。隨著信息技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，在分布式虛擬環(huán)境中將

2、現(xiàn)有的船舶CAD/CAM/CAE緊密集成起來，并構(gòu)成一個集論證、設(shè)計、建造、試驗、服務(wù)于一體的并行協(xié)同設(shè)計系統(tǒng)成為了一種發(fā)展趨勢。 船舶并行協(xié)同設(shè)計改變了傳統(tǒng)的設(shè)計流程，使傳統(tǒng)的船舶設(shè)計研制階段之間的差別進一步模糊，用戶更多地參與設(shè)計過程以及早期審批設(shè)計，使許多傳統(tǒng)的分階段設(shè)計工作能夠平行地進行，以最大限度地提高船舶設(shè)計質(zhì)量，大大縮短了船舶設(shè)計時間，降低船舶制造成本，提高企業(yè)的管理水平，增強企業(yè)的競爭能力和創(chuàng)新能力。 本