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文檔簡介
1、在我國,道路交通安全形勢非常嚴峻,交通事故發(fā)生率和交通事故人員死亡率居高不下,而駕駛員的駕駛水平直接影響著道路交通安全。同時隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,小汽車大面積進入家庭,因此駕駛員培訓質(zhì)量越發(fā)顯得重要,駕校的培訓質(zhì)量,教練員的教學水平也日益得到社會的關(guān)注?;诖耍瑖蚁嚓P(guān)法律法規(guī)陸續(xù)出臺,均要求對駕校培訓質(zhì)量、教練員教學質(zhì)量進行考評。 隨后,我國大部分省市開始摸索駕培質(zhì)量考評、質(zhì)量信譽排行榜的工作,但目前國內(nèi)仍沒有省市制定出針對
2、駕駛培訓質(zhì)量信譽方面的比較科學、合理、有效的考評機制。本文通過切實的調(diào)研、科學的論證和研究,建立質(zhì)量信譽考評指標體系,為管理部門提供決策參考。 本文課題來自廣東省交通廳科技項目(項目編號2006-11)“廣東省機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽考評體系、廣東省機動車教練員教學質(zhì)量信譽考評辦法研究”,以廣東省駕駛培訓行業(yè)現(xiàn)況調(diào)研為依據(jù),參考國內(nèi)外駕培行業(yè)先進的管理經(jīng)驗和考評機制,設計考評指標體系,并研究了考評方法。本文主要包括以下幾個方面:
3、 1)駕校和教練員質(zhì)量信譽考評指標體系的設計。從駕校和教練員考評內(nèi)容中概括出一級考評指標,并從一級指標中延伸出二級指標,二級指標再延伸出三級指標,運用層次分析法,建立了駕校和教練員的整個考評體系。 2)駕校和教練員質(zhì)量信譽考評指標體系權(quán)值的設計。運用層次分析方法對駕?;蚪叹殕T考評指標的權(quán)重和分值進行設計。 3)駕校和教練員質(zhì)量信譽考評方法的研究。運用模糊綜合評判法,研究駕?;蚪叹殕T的考評方法。 4)駕校和
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