注冊建造師考試96145

1、1注冊建造注冊建造師考試《道路與《道路與橋梁》復梁》復習講義習講義（二（二級）第一第一講：路基工程：路基工程第一篇：路基第一篇：路基第一篇：路基第一篇：路基類類型型(1)一般路基類型1)路基干濕類型劃分為四類:干燥、中濕、潮濕和過濕。2)路基干濕類型的確定:根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕類類型型。(2)特殊路基類型特殊路基主要有以下11種類

2、型:1)滑坡地段路基。滑坡是指在一定的地形地質(zhì)條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下，沿著一定的軟弱面或帶作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象，滑坡有時也具急劇下滑現(xiàn)象。2)巖坍與巖堆地段路基。巖坍一般是巖崩與坍塌的統(tǒng)稱。包括錯落，坍塌、落石、危巖的總稱。巖堆則是陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運在山坡腳或平緩山坡上堆積的松散堆積體。3)泥石流地區(qū)路基。泥石流多發(fā)生在山區(qū)，有的每年發(fā)生，有的多年發(fā)生一

3、次，危害程度也不一樣。4)巖溶地區(qū)路基。石灰?guī)r等可溶性巖層，在流水的長期溶解和剝蝕作用下，產(chǎn)生特殊的地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象，統(tǒng)稱為巖溶。巖溶對路基的危害，一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞；巖溶地面坍塌對路基穩(wěn)定性的破壞；反復泉與間歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒漿；突然性的地下涌水沖毀路基等。5)多年凍土地區(qū)路基。凡是土溫等于或低于0℃，且含有冰的土(石)稱為凍土，這種狀態(tài)保持兩年及2年以上者，稱為多年凍土。6)黃土地區(qū)路

4、基。黃土是一種以粉粒為主，多孔隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏性土。黃土的濕陷性是在外荷載或自重的作用下受水浸濕后產(chǎn)生的濕陷變形。7)膨脹土地區(qū)路基。膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其親水性較強的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮，是一種特殊膨脹結構的黏質(zhì)土。8)鹽漬土地區(qū)路基。鹽漬土中氯鹽，硫酸鹽受水浸時易溶解，可形成雨溝，洞穴，濕陷等路基病害，各季凍脹、鹽脹形成鼓包，開裂，夏季溶蝕，翻漿。9)風砂地區(qū)路基。沙漠

5、沙地地區(qū)氣候干燥，降雨?。粶夭畲?，冷熱變化劇烈；風大沙多；土中含易溶鹽多。植被稀疏，低矮。l0)雪害地段路基，公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。11)涎流地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地區(qū)和高寒山區(qū)。山坡涎流冰由山坡或路基挖方邊坡出露的地下水凍結形成。河谷涎流水則是沿溝谷漫流的泉水和冰雪融水凍結形成。例:路面設計應根據(jù)()確定路基干濕類型。A路基土平均含水量B路基土的平均稠度C路基土的最佳含水量D路基土的分界稠

6、度答案:D第二篇：原地基第二篇：原地基第二篇：原地基第二篇：原地基處處理的原理的原理的原理的原則則和要求和要求和要求和要求(1)原地基處理原則1)原地基處理應按照設計要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。2)原地基處理除執(zhí)行施工《技術規(guī)范》的規(guī)定外，還應符合國家及部頒有關標準、規(guī)范規(guī)定。遵守國家有關法規(guī)。3)原地基處理應節(jié)約用地，保護耕地和農(nóng)田水利設施，保護生態(tài)環(huán)境。(2)原地基處理要求1)路基用地范圍內(nèi)的樹

7、木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應移置于路基用地之外，進行妥善處理。2)路堤的壓實①路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。②原地基為耕地或松土時，應先清除有機土、種植土、草皮等，清除深度應達到設計要求，一般不小于15cm15cm15cm，平整后按規(guī)定要求壓實。③原地基原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，換填深度，應不小于30cm30cm30cm。并予以分層壓實到規(guī)定要求。④路

8、堤原地基應在填筑前進行壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤原地基的壓實度應符合原設計要求，當路堤填土高度小于路床厚度80cm80cm80cm時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準。3)當路堤原地基橫坡陡于1:5時，原地基應挖成臺階，臺臺階寬階寬階寬階寬度不小于度不小于度不小于度不小于lmlmlm，并予以夯實。例:路基施工處理的原則是（CD）A為了確保工程質(zhì)量，我們應該選用最好的筑路材料，采用最先進的施工方法。B處理原地基應該因地制宜

9、，就地取材，利用當?shù)靥烊徊牧匣虍數(shù)毓I(yè)廢料。C確保工程質(zhì)量前提下，因地制宜，合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。D節(jié)約用地，保護生態(tài)環(huán)境。E不惜成本，確保質(zhì)量。3第六篇：濕陷性黃土路基的施工技第六篇：濕陷性黃土路基的施工技第六篇：濕陷性黃土路基的施工技第六篇：濕陷性黃土路基的施工技術術(1)濕陷性黃土的工程特性：一般呈黃色或黃褐色，粉土含量常占粉土含量常占粉土含量常占粉土含量常占606060％以上％以上％以上％以上，含有大量的碳酸鹽、硫酸鹽等可

10、溶鹽類，天天然孔隙比在然孔隙比在然孔隙比在然孔隙比在ll左右，肉眼可左右，肉眼可左右，肉眼可左右，肉眼可見見大孔隙大孔隙大孔隙大孔隙。在自重壓力或自重壓力與附加壓力共同作用下，受水浸濕后土的結構迅速破壞而發(fā)生顯著附加下沉。(2)濕陷性黃土地基的處理方法：濕陷性黃土地基應采取攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少地基地層濕陷下沉。其地下排水構造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。若地基土層有強濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤

11、自重力時，應考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填土、重錘夯實、強夯法、預浸法、擠密法、化學加固法等措施對地基進行處理。(3)地基陷穴處理方法：對現(xiàn)有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施，開挖的方法可以采用導洞、豎井和明挖等。第七篇：膨第七篇：膨第七篇：膨第七篇：膨脹脹土路基的施工技土路基的施工技土路基的施工技土路基的施工技術術(1)

12、膨脹土的工程特性：1)膨脹土粘粒含量很高，其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20％，黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限WL40％，塑性指數(shù)Ip17，多數(shù)在22~35之間。自由膨脹率一般超過40％。2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，一般強度較高，壓縮性低，易被誤認為是較好地基土。(2)路堤填筑技術：強膨脹土穩(wěn)定性差，不應作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以

13、應用，對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應及時對邊坡及頂部進行防護。(3)膨脹土地區(qū)路基碾壓施工：根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機具，碾壓時應保持最佳含水量；壓實壓實壓實壓實土土層層松松鋪鋪厚度不得大于厚度不得大于厚度不得大于厚度不得大于30cm30cm30cm；土；土；土；土塊應擊塊應擊塊應擊塊應擊碎至粒徑碎至粒徑碎至粒徑碎至粒徑5cm5cm5cm以下以下以下以下。在路堤與路塹交界地段，應采用臺階方式搭接，其長長

14、度度不不應應小于小于小于小于2m2m2m，并碾壓密實。(4)膨脹土地區(qū)路塹開挖：挖方邊坡不要一次挖到設計線，沿邊坡預留厚度30~50cm30~50cm30~50cm一層，待路塹挖完時，再削去邊坡預留部分，并立即漿砌護坡封閉。膨脹土地區(qū)的路塹，高速公路、一級公路的路床應超挖30~50cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實，其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。第八篇：滑坡路基的施工技第八篇：滑坡路基的施工技第八篇：滑坡

15、路基的施工技第八篇：滑坡路基的施工技術術(1)對于滑坡的處治，應分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構造、滑動體的土質(zhì)及飽水情況，以了解滑坡體的形式和形成的原因，根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件，充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。(2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時，不論采用何種方法處理，都必都必都必都必須須作好地表水及地下水的作好地表水及地下水的作好地表水及地下水的作好地表水及地下水的處處理理。(3)對于滑坡頂面的地表水，應

16、采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動面內(nèi)。必須在滑動面以外修筑1~2條環(huán)截水溝；對于滑坡體下部的地下水源應截斷或排出。(4)在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機械、堆放材料、棄土等)。(5)對于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡，應修筑一條或數(shù)條環(huán)形水溝，但最近一條必但最近一條必但最近一條必但最近一條必須須離滑離滑離滑離滑動動裂裂縫縫面最小面最小面最小面最小5m5m5m以外以外以外以外，以載斷流向滑動面的水流。載水溝可采用砂漿

17、封面漿或砌片(塊)石修筑，滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進行夯實，避免地表水繼續(xù)滲入，或結合地形，修建樹枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝，將地表水及滲水迅速排走。(6)當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，可采用刷方(臺階)減重、打樁或修建擋土墻進行處理以達到路基邊坡穩(wěn)定，采用打樁時，樁身必須深入到滑動面以下設計要求的深度；采用修建擋土墻時，擋土墻基礎必須置于滑動面以下的硬巖層上。同時，宜修筑排水溝、暗溝(或滲溝)排出地下水?；螺^大時，可修建擋土

18、墻、鋼筋混凝土錨固樁或預拉應力錨索等方法處理，不論采用何種方法處理，其基礎都必須置于滑動面以下的硬巖層上或達到設計要求的深度。同時宜修筑深滲溝、排水涵洞(管)或集水井。(7)填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修過擋土墻等方法處理。(8)沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)沿構造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。(9)滑坡表面處治可采用整平夯實山坡，填筑積水坑，堵塞裂隙或進行山坡綠化固定表土。第九篇：填石路基的施工方法和要求第九篇

19、：填石路基的施工方法和要求第九篇：填石路基的施工方法和要求第九篇：填石路基的施工方法和要求(1)填石路基的施工方法：1)填石路堤的基底處理同填土路堤。2)高速公路、一高速公路、一高速公路、一高速公路、一級級公路和公路和公路和公路和鋪設鋪設鋪設鋪設高高級級路面的其他等路面的其他等路面的其他等路面的其他等級級公路的公路的公路的公路的填石路堤均填石路堤均填石路堤均填石路堤均應應分分層層填筑，分填筑，分填筑，分填筑，分層壓實層壓實層壓實層壓實。

20、二級及二級以下且鋪設低級路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時，可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部，但傾填路堤在路床底面下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應分層填筑壓實。3)填石路堤的壓實度檢驗:包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊填筑的路堤，在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通以通以通以通過過12t12t12t以上振以上振以上振以上振動壓動壓動壓動壓路機路機路機路機進進行行壓實試驗壓實試驗壓實試驗壓實試驗，，當當壓實層頂壓實層頂壓實層頂壓實層頂面面

21、穩(wěn)穩(wěn)定，不再下沉定，不再下沉定，不再下沉定，不再下沉((無無輪輪跡跡))時時，可判，可判，可判，可判為為密密實實狀狀態(tài)態(tài)。(2)填石路堤的施工要求1)填石路堤的石料強度不應小于15MPa(用于護坡的不應小于20MP。)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的23。2)分層松鋪厚度:高速公路及一高速公路及一高速公路及一高速公路及一級級公路不公路不公路不公路不宜大于宜大于宜大于宜大于0.5m0.5m0.5m；其他公路木宜大于；其他公路木宜大于；