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1、輪機(jī)模擬器的培訓(xùn)作為船員培訓(xùn)的重要項(xiàng)目之一。目前,船舶輪機(jī)模擬器還停留在第一代和第二代船舶模擬器上,其主要形式是單純以硬件為主或者單純的以虛擬的幾何模型和數(shù)學(xué)模型為主的輪機(jī)模擬器。若采用純物理模塊則其表現(xiàn)形式不夠,看不到對(duì)象,若采用虛擬的幾何和數(shù)學(xué)模型,則缺少代入感,培訓(xùn)效果不理想,很多情況下也無法滿足海事培訓(xùn)的一些實(shí)際功能。以船舶輔鍋爐培訓(xùn)為例,若無實(shí)物對(duì)象,則不可能達(dá)到培訓(xùn)效果,僅是空談理論。若硬件上采用真實(shí)鍋爐作為教學(xué)培訓(xùn)儀器幾乎
2、是不可能。從鍋爐的啟動(dòng)到完全加熱蒸汽至少需要兩小時(shí),無法達(dá)到教學(xué)的效果和目的,同時(shí)鍋爐的維護(hù)保養(yǎng)也需要消耗大量人力和物力,在操作過程中也可能會(huì)存在安全事故。
因此,作為第三代輪機(jī)模擬器,本研究以船用立式針形管蒸汽輔鍋爐作為研究對(duì)象,采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和PLC控制技術(shù),創(chuàng)造性的使用物理的控制盤臺(tái)控制三維幾何模型的船舶輔鍋爐,即虛實(shí)結(jié)合的船舶鍋爐模擬訓(xùn)練系統(tǒng),達(dá)到節(jié)約成本、增加實(shí)訓(xùn)效果、增強(qiáng)安全性的目的。此研究具備很強(qiáng)的創(chuàng)造性和實(shí)用
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