基于參數(shù)化技術(shù)的盤式制動(dòng)器設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)研究.pdf

1、制動(dòng)器是汽車上的關(guān)鍵部件。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展以及人們生活水平的普遍提高，對(duì)汽車制動(dòng)器的設(shè)計(jì)提出了更為嚴(yán)格的要求。不僅要滿足制動(dòng)器基本性能的要求，還要滿足環(huán)保的嚴(yán)格要求。因此，改進(jìn)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)方法具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文主要對(duì)制動(dòng)器的參數(shù)化設(shè)計(jì)、UG的二次開發(fā)等問題進(jìn)行了研究。 首先，論述了CAD 技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展過程，對(duì)制動(dòng)器的發(fā)展歷程進(jìn)行了回顧。確定了以基于特征的參數(shù)化方法進(jìn)行盤式制動(dòng)器設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)研究工作。

2、在確定了離散化原則的基礎(chǔ)上，對(duì)各種結(jié)構(gòu)型式的盤式制動(dòng)器進(jìn)行了科學(xué)的離散化處理。選擇具有典型特征的制動(dòng)器總成和單個(gè)零部件進(jìn)行了三維參數(shù)化建模工作，建立了參數(shù)化模型庫(kù)以備調(diào)用。 其次，基于UML 統(tǒng)一建模語言分析了制動(dòng)器設(shè)計(jì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)功能，應(yīng)用螺旋形軟件開發(fā)模型進(jìn)行系統(tǒng)的整體開發(fā)。采用VC++作為編譯環(huán)境，利用UG 二次開發(fā)工具完成參數(shù)化窗口的設(shè)計(jì)、菜單的設(shè)計(jì)、回調(diào)函數(shù)以及UG模型文件管理系統(tǒng)的編碼設(shè)計(jì)。使用數(shù)據(jù)庫(kù)連接方式ODBC