2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、中國(guó)海事服務(wù)中心試卷航海學(xué)模擬試題12(42).doc第1頁(yè)共4頁(yè)中華人民共和國(guó)海事局2007年第1期海船船員適任證書(shū)全國(guó)統(tǒng)考試題(總第42期)科目:航海學(xué)試卷代號(hào):913適用對(duì)象:無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶二三副(本試卷卷面總分100分,及格分為70分,考試時(shí)間100分鐘)答題說(shuō)明:本試卷試題均為單項(xiàng)選擇題,請(qǐng)選擇一個(gè)最合適的答案,并將該答案按答題卡要求,在其相應(yīng)位置上用2B鉛筆涂黑。每題1分,共100分。1.航海學(xué)中的地球形狀用

2、______來(lái)描述的。A.地球自然表面圍成的幾何體B.大地球體C.地球橢圓體D.地球圓球體2.地理經(jīng)度和地理緯度是建立在______基礎(chǔ)上的。A.地球圓球體B.地球橢圓體C.地球橢球體D.球面直角坐標(biāo)系3.已知到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度λ2=12611'.3W,兩地間的經(jīng)差Dλ=2224'.7W,則起航點(diǎn)經(jīng)度λ1為:A.10346'.6WB.14836'.0EC.10413'.4WD.14836'.0W4.從海圖上查得GPS船位修正的說(shuō)明中有“Lati

3、tude2′.10Nthward,Longitude1′.40Westward”字樣。GPS的經(jīng)、緯度讀數(shù)為:3040′.2S,01512′.5W。則用于海圖上定位的數(shù)據(jù)應(yīng)為:A.3041′.3S,01512′.9WB.3039′.2S,01512′.3WC.3038′.1S,01513′.9WD.3040′.0S,01511′.5W5.航海上劃分方向的方法有:Ⅰ、羅經(jīng)點(diǎn)法;Ⅱ、半圓周法;Ⅲ、圓周法A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、

4、Ⅱ、Ⅲ6.某船真航向040,測(cè)得某物標(biāo)真方位030,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為:A.10B.10左C.50D.0507.某輪陀羅航向142,陀羅差2E,陀羅方位200處某物標(biāo)舷角為:A.58左B.060C.056D.0588.磁羅經(jīng)自差是:Ⅰ、磁北與羅北的夾角;Ⅱ、羅經(jīng)差減去磁差;Ⅲ、磁方位減去羅方位A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ9.1nmile的實(shí)際長(zhǎng)度______。A.在赤道附近最短B.在緯度45附近最短C.在兩極附

5、近最短D.固定不變10.已知月球赤緯12,根據(jù)平衡潮理論,緯度為的測(cè)者一天只有一次高潮一次低潮。A.85B.30C.60D.011.中版海圖和航標(biāo)表中燈標(biāo)射程取值為:A.光力能見(jiàn)距離與地理能見(jiàn)距離兩者當(dāng)中較大者B.光力能見(jiàn)距離與地理能見(jiàn)距離兩者當(dāng)中較小者C.光力能見(jiàn)距離與測(cè)者5m眼高的地理能見(jiàn)距離兩者當(dāng)中較大者D.光力能見(jiàn)距離與測(cè)者5m眼高的地理能見(jiàn)距離兩者當(dāng)中較小者12.英版海圖某燈塔燈高64m,額定光力射程30M,已知測(cè)者眼高為25

6、m,則能見(jiàn)度良好(10nmile)時(shí)該燈塔燈光的最大可見(jiàn)距離是:A.21.4nmileB.27.2nmileC.28.6nmileD.25.0nmile13.船舶駕駛臺(tái)中的主機(jī)轉(zhuǎn)速與船速對(duì)照表,是在下列哪種情況下進(jìn)行測(cè)定的?Ⅰ、船舶滿(mǎn)載;Ⅱ、船舶半載;Ⅲ、船舶空載A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ14.某輪船速12kn,逆風(fēng)逆流航行,流速1kn,風(fēng)使船減速1kn,則1h后船舶對(duì)水航程為:A.9nmileB.10nmileC.1

7、1nmileD.12nmile15.同一墨卡托海圖上30N緯線(xiàn)上某點(diǎn)經(jīng)線(xiàn)方向的局部比例尺比31N緯線(xiàn)上某點(diǎn)緯線(xiàn)方向的局部比例尺_(dá)_____。A.大B.小C.相同D.無(wú)法比較16.海圖繪制工作中繪畫(huà)誤差不超過(guò)0.1mm,比例尺為1:1000000的海圖的極限精度為:A.50mB.100mC.150mD.200m17.等角橫圓柱投影,即高斯克呂格投影,在航海上常被用來(lái)繪制:A.半球星圖B.大圓海圖C.墨卡托航用海圖D.大比例尺港泊圖18.在

8、不同的墨卡托海圖上,同一緯度的緯度漸長(zhǎng)率______。A.在比例尺大的海圖上高B.在比例尺小的海圖上高C.相等D.不一定,取決于1赤道里的長(zhǎng)度19.某張墨卡托海圖比例尺為1:50000(60N),若圖上北緯60處有一東西寬2cm的小島,則該小島在地面上的實(shí)際寬度為:A.500mB.866mC.1000mD.2000m20.海圖高程基準(zhǔn)面通常作為海圖上所標(biāo)______等高程的起算面。Ⅰ、山頭;Ⅱ、島嶼;Ⅲ、明礁A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、

9、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ21.海圖標(biāo)題欄通常包括下列哪些內(nèi)容?Ⅰ、圖名;Ⅱ、圖號(hào);Ⅲ、圖幅;Ⅳ、比例尺;Ⅴ、計(jì)量單位;Ⅵ、出版和發(fā)行情況A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅤC.Ⅰ、Ⅳ、ⅤD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ22.海圖上所標(biāo)干出高度是指:A.物標(biāo)高出海底的高度B.海圖深度基準(zhǔn)面以上的高度C.平均海面以上的高度D.平均大潮高潮面以上的高度23.海圖水面空白區(qū)域,表示該區(qū)______。A.不存在航海危險(xiǎn),沒(méi)有必要測(cè)量B.經(jīng)過(guò)測(cè)量,其內(nèi)水深足夠,無(wú)需標(biāo)注C.未經(jīng)詳細(xì)測(cè)量,應(yīng)

10、視為不可靠區(qū)域D.航海危險(xiǎn)區(qū)24.海圖底質(zhì)注記中,縮寫(xiě)“M.S.”表示:A.分層底質(zhì),上層為沙,下層為泥B.分層底質(zhì),上層為泥,下層為沙C.沙的成分多于泥的成分的混合底質(zhì)D.泥的成分多于沙的成分的混合底質(zhì)25.中版海圖圖式中,縮寫(xiě)“概位”是指:A.礁石、淺灘等的存在有疑問(wèn)B.深度可能小于已注明的水深注記C.對(duì)危險(xiǎn)物的位置有懷疑D.危險(xiǎn)物的位置未經(jīng)精確測(cè)量中國(guó)海事服務(wù)中心試卷航海學(xué)模擬試題12(42).doc第3頁(yè)共4頁(yè)A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、

11、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ56.回轉(zhuǎn)流圖中矢端注有數(shù)字“Ⅱ”的箭矢表示:A.主港高潮前2小時(shí)的流向B.主港高潮后2小時(shí)的流向C.該處高潮前2小時(shí)的流向D.該處高潮后2小時(shí)的流向57.按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為:A.沿海航標(biāo)、內(nèi)河航標(biāo)、船閘航標(biāo)B.燈塔、燈樁、立標(biāo)C.燈船、燈浮、浮標(biāo)D.發(fā)光航標(biāo)、不發(fā)光航標(biāo)、音響航標(biāo)、無(wú)線(xiàn)電航標(biāo)58.某船航行中發(fā)現(xiàn)前方有海圖標(biāo)注,該船應(yīng)該在該燈標(biāo)的_____通過(guò)是安全的。A.左側(cè)B.右側(cè)C.任意一側(cè)D.遠(yuǎn)

12、離該標(biāo)59.大圓航線(xiàn)通常適用于:A.航程較短時(shí)B.接近南北向航行時(shí)C.在低緯近赤道地區(qū)航行時(shí)D.航行緯度較高,航線(xiàn)跨越經(jīng)差較大時(shí)60.某船由6055′.5N,06504′W,航行到3650′N(xiāo),00859′W,則該船的大圓始航向?yàn)椋篈.98B.172C.098D.19861.擬定大洋航線(xiàn)的主要參考資料有:Ⅰ、《世界大洋航路》;Ⅱ、每月航路設(shè)計(jì)圖;Ⅲ、《航路指南》;Ⅳ、《航海圖書(shū)總目錄》;Ⅴ、《進(jìn)港指南》A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ~ⅣD.

13、Ⅰ~Ⅴ62.冰區(qū)航行的可能性取決于冰量、冰質(zhì)及本船條件,通常冰量在______以下、冰厚在______以下時(shí)尚可航行。A.410,30cmB.610,50cmC.410,50cmD.610,30cm63.擬定沿岸航線(xiàn)時(shí),一般不用考慮下列哪項(xiàng)因素?A.風(fēng)流情況B.交通密度C.漁船漁柵D.安全航速64.根據(jù)船舶定線(xiàn)制的一般規(guī)定,船舶在雙向航路內(nèi)航行,應(yīng):A.盡可能靠右行駛B.盡可能靠左行駛C.盡可能行駛在航路中央D.可在航路內(nèi)任何地方航行6

14、5.單一船位線(xiàn)與計(jì)劃航線(xiàn)平行時(shí),一般可用來(lái)判斷______。A.推算船位偏離航線(xiàn)的誤差B.推算航程的誤差C.推算船位的誤差D.觀測(cè)船位的誤差66.狹水道航行,為了避開(kāi)帆船和非機(jī)動(dòng)船,通常應(yīng)選擇在______時(shí)進(jìn)出港。A.漲潮B.落潮C.平潮D.大潮67.某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向160,選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位158,陀羅差2W,則該輪應(yīng):A.向左調(diào)整航向B.向右調(diào)整航向C.保持原航向D.無(wú)法

15、確定68.采用物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向法,應(yīng)選擇______附近,轉(zhuǎn)向______側(cè)的孤立、顯著的物標(biāo)作為轉(zhuǎn)向物標(biāo)。A.航線(xiàn),同名B.航線(xiàn),異名C.轉(zhuǎn)向點(diǎn),異名D.轉(zhuǎn)向點(diǎn),同名69.當(dāng)所選避險(xiǎn)物標(biāo)與危險(xiǎn)物的連線(xiàn)與計(jì)劃航線(xiàn)垂直或接近垂直時(shí),宜采用:A.方位避險(xiǎn)B.距離避險(xiǎn)C.水平角避險(xiǎn)D.垂直角避險(xiǎn)70.島礁區(qū)航行,通過(guò)珊瑚礁的最有利時(shí)機(jī)是微風(fēng)、______和______時(shí)。A.高潮、面向太陽(yáng)B.高潮、背向太陽(yáng)C.低潮、面向太陽(yáng)D.低潮、背向太陽(yáng)71

16、.測(cè)深辨位時(shí),測(cè)深儀所測(cè)得的水深應(yīng)換算成相應(yīng)的海圖水深,其換算方法為:A.海圖水深=測(cè)深值+吃水-潮高B.海圖水深=測(cè)深值+吃水+潮高C.海圖水深=測(cè)深值-吃水+潮高D.海圖水深=測(cè)深值-吃水-潮高72.建立船舶交通管理系統(tǒng)(VTS系統(tǒng))的目的是:Ⅰ、保障船舶交通安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、保護(hù)水域環(huán)境A.Ⅰ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ73.要了解有關(guān)某VTS區(qū)域的報(bào)告程序和內(nèi)容,可以查閱______。A.《無(wú)線(xiàn)電信號(hào)表》第一

17、卷B.《無(wú)線(xiàn)電信號(hào)表》第二卷C.《無(wú)線(xiàn)電信號(hào)表》第五卷D.《無(wú)線(xiàn)電信號(hào)表》第六卷74.船舶要加入以船舶搜索救助為目的的報(bào)告系統(tǒng),只需向該系統(tǒng)中心______。A.連續(xù)報(bào)告船位B.提交航行計(jì)劃報(bào)告C.每天三次報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)D.每天提交中午報(bào)告75.已知標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)航向100,自差-1,此時(shí)操舵羅經(jīng)航向105,通過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)航向比對(duì),得操舵羅經(jīng)自差為:A.+4B.+5C.+6D.-676.影響自由陀螺儀主軸不能穩(wěn)定指北的最主要因素是:A.地球自轉(zhuǎn)

18、角速度的垂直分量B.地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量C.陀螺儀本身的特性D.在陀螺儀主軸上外加力矩77.通常GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀啟動(dòng)時(shí),輸入的GMT誤差為_(kāi)_____分鐘以?xún)?nèi)。A.10B.15C.30D.6078.船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類(lèi)報(bào)警是:A.到達(dá)警B.錨更警C.偏航警D.距離警79.能夠?yàn)榇dAIS提供精確船位信息的傳感器是:A.ARPAB.GPS導(dǎo)航儀C.羅經(jīng)D.計(jì)程儀80.AIS用于船

19、舶避碰,可以克服雷達(dá)ARPA______方面的缺陷。A.盲區(qū)B.量程C.顯示方式D.運(yùn)動(dòng)模式81.使用現(xiàn)代雷達(dá)進(jìn)行船舶導(dǎo)航時(shí),為準(zhǔn)確無(wú)誤地識(shí)別雷達(dá)圖像,首要的工作是:A.改變量程B.將自動(dòng)功能改為手動(dòng)C.掌握相應(yīng)海區(qū)物標(biāo)的特征和性質(zhì)D.設(shè)置識(shí)別符號(hào)82.造成雷達(dá)熒光屏中心附近雷達(dá)回波方位擴(kuò)展主要因素是:A.水平波束寬度B.垂直波束寬度C.脈沖寬度D.CRT光點(diǎn)直徑83.船用導(dǎo)航雷達(dá)顯示的物標(biāo)回波的大小與物標(biāo)的______有關(guān)。A.總面積

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