航海學(xué)題庫(含答案)要點

1、第 1 頁1.1.1 地球形態(tài)常用的大地球體的近似體有兩個： 常用的大地球體的近似體有兩個： 地球圓球體 地球圓球體（用于 （用于簡便的航海計算 簡便的航海計算，如航跡計算， ，如航跡計算，簡易墨卡托海圖繪制 簡易墨卡托海圖繪制，大圓航向和航程計 ，大圓航向和航程計算） 算） ；地球橢圓體 地球橢圓體（用于 （用于較精確的航海計算 較精確的航海計算等，如定義地理坐標(biāo)， 等，如定義地理坐標(biāo)，墨卡托海圖繪制 墨卡托海圖繪制）2. 2.航海上

2、進(jìn)行精度較高的計算時，通常將地球當(dāng)作： 航海上進(jìn)行精度較高的計算時，通常將地球當(dāng)作： A．圓球體 ．圓球體 B．橢圓體 ．橢圓體 C．橢球體 ．橢球體 D．不規(guī)則幾何體 ．不規(guī)則幾何體3. 3.航海學(xué)中，運用地球橢圓體為地球數(shù)學(xué)模型的場合是： 航海學(xué)中，運用地球橢圓體為地球數(shù)學(xué)模型的場合是：I. I.描述地球形態(tài)時 描述地球形態(tài)時.定義地理坐標(biāo)時； 定義地理坐標(biāo)時；.制作墨卡托投影海圖時； 制作墨卡托投影海圖時；.計

3、算大圓航線時 計算大圓航線時.制作簡易墨卡托圖網(wǎng)時 制作簡易墨卡托圖網(wǎng)時A．I, I, B．, C．, D．, V4. 4.航海學(xué)中，運用地球圓球體為地球數(shù)學(xué)模型的場合是： 航海學(xué)中，運用地球圓球體為地球數(shù)學(xué)模型的場合是：I. I.描述地球形態(tài)時 描述地球形態(tài)時.定義地理坐標(biāo)時； 定義地理坐標(biāo)時；.制作墨卡托投影海圖時； 制作墨卡托投影海圖時；.計算大圓航線時 計算大圓航線時.制作簡易墨卡托圖網(wǎng)時 制作簡

4、易墨卡托圖網(wǎng)時A．Ⅰ, Ⅰ, Ⅱ B．Ⅱ, Ⅱ, Ⅲ C．Ⅲ, Ⅲ, Ⅳ D．Ⅳ, Ⅳ, Ⅴ 5. 5.航海學(xué)中的地球形態(tài)是指： 航海學(xué)中的地球形態(tài)是指： A．地球自然表面圍成的幾何體 ．地球自然表面圍成的幾何體 B．大地水準(zhǔn)面圍成的幾何體 ．大地水準(zhǔn)面圍成的幾何體 C．地球圓球體 ．地球圓球體 D．以上都對 ．以上都對 6. 6.航海學(xué)中的

5、地球形態(tài)用 航海學(xué)中的地球形態(tài)用 描述。 描述。 A．地球自然表面圍成的幾何體 ．地球自然表面圍成的幾何體 B．大地球體 ．大地球體C．地球橢圓體 ．地球橢圓體 D．以上都對 ．以上都對8. 8.某地地理經(jīng)度是格林子午線及該地子午線之間的 某地地理經(jīng)度是格林子午線及該地子午線之間的 A．赤道短弧 ．赤道短弧 B．赤道短弧所對應(yīng)的球心角 ．赤道短弧所對應(yīng)的球心角 C．極角

6、 ．極角 D．A．B．C 都對 都對 9. 9.地理坐標(biāo)的基準(zhǔn)線是 地理坐標(biāo)的基準(zhǔn)線是 A．經(jīng)線, 緯線 B．赤道, 經(jīng)線 C．格林子午圈, 緯圈 D．赤道, 格林子午線10. 10.地理經(jīng)度的度量方法是 地理經(jīng)度的度量方法是 A．由格林子午線向東度量到該點子午線，度量范圍 ．由格林子午線向東度量到該點子午線，度量范圍 0～180º 180ºB．由格林子午線向西度

7、量到該點子午線，度量范圍 ．由格林子午線向西度量到該點子午線，度量范圍 0～180º 180ºC．由格林子午線向東度量到該點子午線，度量范圍 ．由格林子午線向東度量到該點子午線，度量范圍 0～360º 360ºD．A 或 B 12. 12.所謂 所謂“地埋緯度 地埋緯度”是指 是指 A．地球上某點的法線及赤道面的交角 ．地球上某點的法線及赤道面的交角 B．地球上某點和地心連線及赤道

8、面的交角 ．地球上某點和地心連線及赤道面的交角C．地球橢圓子午線上某點和地心連線及赤道面的交角 ．地球橢圓子午線上某點和地心連線及赤道面的交角D．某點在地球橢圓子午線上的法線及赤道面的交角 ．某點在地球橢圓子午線上的法線及赤道面的交角13. 13.地理經(jīng)度和地理緯度是建立在基礎(chǔ)上的。 地理經(jīng)度和地理緯度是建立在基礎(chǔ)上的。 A．地球圓球體 ．地球圓球體 B．地球橢圓體 ．地球橢圓體 C．地球橢球體 ．地球橢球體 D．球面

9、直角坐標(biāo)系 ．球面直角坐標(biāo)系14. 14.地理緯度是某地子午線的及赤道面的交角。 地理緯度是某地子午線的及赤道面的交角。A．半徑 ．半徑 B．切線 ．切線 C．法線 ．法線 D．鉛垂線 ．鉛垂線15. 15.某點地理緯度的度量方法是 某點地理緯度的度量方法是 A．自赤道向南或向北度量到該點等緯圈，度量范圍 ．自赤道向南或向北度量到該點等緯圈，度量范圍 0～180º 180ºB．自赤道

10、向南或向北度量到該點等緯圈，度量范圍 ．自赤道向南或向北度量到該點等緯圈，度量范圍 0～90º 90ºC．自該點等緯圈向南或向北度量到赤道，度量范圍 ．自該點等緯圈向南或向北度量到赤道，度量范圍 0～180º 180ºD．自該點等緯圈向南或向北度量到赤道，度量范圍 ．自該點等緯圈向南或向北度量到赤道，度量范圍 0～90º 90º 17. 17.緯度是以作為基準(zhǔn)線計量的 緯度是

11、以作為基準(zhǔn)線計量的A．赤道 ．赤道 B．等緯圈 ．等緯圈 C．格林經(jīng)線 ．格林經(jīng)線 D．測者經(jīng)線 ．測者經(jīng)線1.1.2.2 1.1.2.2 經(jīng)差 經(jīng)差, 緯差的定義 緯差的定義, 方向性及計算 方向性及計算求對稱點：關(guān)于地軸 求對稱點：關(guān)于地軸, 地心 地心, 赤道 赤道, 格林經(jīng)線對稱 格林經(jīng)線對稱定義 定義, 方向 方向18. 18.經(jīng)差 經(jīng)差, 緯差的方向是依據(jù) 緯差的方向是依據(jù) 來確定的

12、。 來確定的。A．起航點相對于到達(dá)點的方向 ．起航點相對于到達(dá)點的方向 B．到達(dá)點相對于起航點的方向 ．到達(dá)點相對于起航點的方向C．起航點的地理坐標(biāo)的名稱 ．起航點的地理坐標(biāo)的名稱 D．到達(dá)點的地理坐標(biāo)的名稱 ．到達(dá)點的地理坐標(biāo)的名稱19. 19.下列關(guān)于經(jīng)差 下列關(guān)于經(jīng)差, 緯差的說法正確的是 緯差的說法正確的是 A．緯差不能大于 ．緯差不能大于 90º 90º B．

13、經(jīng)差不能大于 ．經(jīng)差不能大于 180º 180º C．到達(dá)點在南半球，緯差方向為南 ．到達(dá)點在南半球，緯差方向為南 D．B．C 都對 都對20. 20.經(jīng)差和緯差的度量范圍分別是 經(jīng)差和緯差的度量范圍分別是 A．0~90º, 0~90º, 0~90º 0~90º B．0~180º, 0~180º, 0~180º 0~180

14、º C．0~90º, 0~90º, 0~180º 0~180º D．0~180º, 0~180º, 0～90º 90º21. 21.經(jīng)差的方向是依據(jù)來確定的 經(jīng)差的方向是依據(jù)來確定的A．到達(dá)點的經(jīng)度及起航點的經(jīng)度之差的符號 ．到達(dá)點的經(jīng)度及起航點的經(jīng)度之差的符號 第 3 頁為： 為：A．B．C．D． E 0 . 54 005 ? ? E 0

15、. 30 018 ? ? W 0 . 54 005 ? ? W 0 . 30 018 ? ?44. 44.已知到達(dá)點經(jīng)度 已知到達(dá)點經(jīng)度 ，兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 ，則起航點經(jīng)度 ，則起航點經(jīng)度 W 0 . 35 008 2 ? ? ? ? W D 9 . 17 18 ? ? ? ? 1 ?為： 為：A．B．C．D．45. 45. E 9 . 14 010 ? ? W 9 . 14 010 ? ? E 6 . 42 009 ? ?

16、 W 2 . 55 026 ? ?已知到達(dá)點經(jīng)度 已知到達(dá)點經(jīng)度 ，兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 ，則起航點經(jīng)度 ，則起航點經(jīng)度 E 0 . 15 116 2 ? ? ? ? W D 2 . 13 15 ? ? ? ? 1 ?為： 為：A．B．C．D． E 8 . 01 101 ? ? E 2 . 28 131 ? ? W 8 . 01 101 ? ? E 2 . 28 121 ? ?46. 46.已知到達(dá)點經(jīng)度 已知到達(dá)點經(jīng)度 ，

17、兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 ，則起航點經(jīng)度 ，則起航點經(jīng)度 W 3 . 11 126 2 ? ? ? ? W D 7 . 24 22 ? ? ? ?為： 為： 1 ?A．103º46.’6W 103º46.’6W B．148º36.’0E 148º36.’0E C．104º13.’4W 104º13.’4W D．148º36.’1W 148

18、6;36.’1W47. 47.已知到達(dá)點經(jīng)度 已知到達(dá)點經(jīng)度 128º14. 128º14. ’6W ’6W，兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 18º12.’3E 18º12.’3E，則起航點經(jīng)度 ，則起航點經(jīng)度 ? 2 ? ? ? D 1 ?為： 為：A．146º26.’9E 146º26.’9E B．146º26.’9W 146º26.’9W

19、C．110º02.’3E 110º02.’3E D．110º02.’3W 110º02.’3W48. 48.已知到達(dá)點經(jīng)度且 已知到達(dá)點經(jīng)度且 148º10.’0E 148º10.’0E，兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 23º13.’2E 23º13.’2E，則起航點經(jīng)度 ，則起航點經(jīng)度 ? 2 ? ? ? D 1 ?為， 為，A．124º56

20、.’8E 124º56.’8E B．124º0.’2E 124º0.’2E C．171º23.’2E 171º23.’2E D．171º23.’2W 171º23.’2W49. 49.已知到達(dá)點經(jīng)度 已知到達(dá)點經(jīng)度 168º12.’6E 168º12.’6E，兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 24º26.’0W 24&

21、#186;26.’0W，則起航點經(jīng)度 ，則起航點經(jīng)度 為： 為： ? 2 ? ? ? D 1 ?A．012º38.’6E 012º38.’6E B．143º46.’6E 143º46.’6E C．012º38.’6W 012º38.’6W D．167º21.’4W 167º21.’4W50. 50.已知到達(dá)點經(jīng)度 已知到達(dá)點經(jīng)度 168

22、86;16.’8W 168º16.’8W，兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 36º12.’4E 36º12.’4E，則起航點經(jīng)度 ，則起航點經(jīng)度 為： 為： ? 2 ? ? ? D 1 ?A．024º29.’2E 024º29.’2E B．132º04.’2W 132º04.’2W C．024º29.’2W 024º29.’2W D

23、．155º30.’8E 155º30.’8E51. 51.已知到達(dá)點緯度 已知到達(dá)點緯度 =06º11.’8N =06º11.’8N，兩地間緯差 ，兩地間緯差 =14º07.’8N =14º07.’8N，則起航點緯度 ，則起航點緯度 為： 為： 2 ? ? D 1 ?A．20º19.’6N 20º19.’6N B．08º04.’0N 08&

24、#186;04.’0N C．07º56.’0S 07º56.’0S D．08º04.’0S 08º04.’0S52. 52.已知到達(dá)點緯度 已知到達(dá)點緯度 =07º21.’3S =07º21.’3S，兩地間緯差 ，兩地間緯差 =11º11.’2S =11º11.’2S，則起航點緯度 ，則起航點緯度 為： 為： 2 ? ? D 1 ?A．04&

25、#186;10.’1N 04º10.’1N B．03º49.’9N 03º49.’9N C．04º10.’1S 04º10.’1S D．18º32.’5S 18º32.’5S53. 53.已知到達(dá)點緯度 已知到達(dá)點緯度 =08º31.’9N =08º31.’9N，兩地間緯差 ，兩地間緯差 =17º20.’4S =17

26、º20.’4S，則起航點緯度 ，則起航點緯度 為 2 ? ? D 1 ?A．09º11.’39S 09º11.’39S B．25º52.’3N 25º52.’3N C．09º11.’35N 09º11.’35N D．08º48.’35S 08º48.’35S54. 54.已知到達(dá)點緯度 已知到達(dá)點緯度 =18 =18 º

27、12.’3S º12.’3S，兩地間緯差 ，兩地間緯差 =11º11.’0N =11º11.’0N，則起航點緯度 ，則起航點緯度 為： 為： 2 ? ? D 1 ?A．07º01.’3N 07º01.’3N B．29º23.’3N 29º23.’3N C．07º01.’3S 07º01.’3S D．29º23.’3S

28、 29º23.’3S55. 55.已知到達(dá)點緯度 已知到達(dá)點緯度 =24º23.’7S =24º23.’7S，兩地間緯差 ，兩地間緯差 =12º37.’8S =12º37.’8S，則起航點緯度 ，則起航點緯度 為. 2 ? ? D 1 ?A．11º45.’9S 11º45.’9S . B．12º14.’1S 12º14.’1S C．

29、12º49.’5S 12º49.’5S D．12º14.’1N 12º14.’1N 56. 56.已知到達(dá)點緯度 已知到達(dá)點緯度 =26º24.’6N =26º24.’6N 兩地間緯差 兩地間緯差 =08º06.’2N =08º06.’2N，則起航點緯度 ，則起航點緯度 為： 為： 2 ? ? D 1 ?A．18º18.’4N 18&#

30、186;18.’4N B．15º47.’8N 15º47.’8N C．34º30.’8N 34º30.’8N D：15º12.’2N 15º12.’2N57. 57.已知起航點經(jīng)度 已知起航點經(jīng)度 ，到達(dá)點經(jīng)度 ，到達(dá)點經(jīng)度 ，則兩地間的經(jīng)差 ，則兩地間的經(jīng)差 為 W 7 . 12 006 1 ? ? ? ? E 9 . 24 107 2 ? ? ? ? ?

31、DA．113º37.’6W 113º37.’6W B．113º37.’6E 113º37.’6E C．101º12.’2E 101º12.’2E D．101º12.’2W 101º12.’2W58. 58.已知起航點經(jīng)度 已知起航點經(jīng)度 056º10.’2W 056º10.’2W，兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 =60&#

32、186;00.’0E =60º00.’0E，則到達(dá)點經(jīng)度 ，則到達(dá)點經(jīng)度 為： 為： ? 1 ? ? D 2 ?A．004º49.’8E 004º49.’8E B．004º49.’8W 004º49.’8W C．003º49.’8E 003º49.’8E D．116º0.’2E 116º0.’2E59. 59.已知起航點經(jīng)度 已知

33、起航點經(jīng)度 058º48.’5E 058º48.’5E，到達(dá)點經(jīng)度 ，到達(dá)點經(jīng)度 110º14.’0W 110º14.’0W，則兩地間的經(jīng)差 ，則兩地間的經(jīng)差 ? 1 ? ? 2 ? ? D為： 為：A．169º02.’5E 169º02.’5E B．051º36.’5E 051º36.’5E C．169º02.’5W 169º

34、;02.’5W D．051º36.’5W 051º36.’5W60. 60.已知起航點經(jīng)度 已知起航點經(jīng)度 065º24.’6E 065º24.’6E，兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 =106º30.’0W =106º30.’0W，則到達(dá)點經(jīng)度 ，則到達(dá)點經(jīng)度 為： 為： ? 1 ? ? D 2 ?A．171º54.’6E 171º54.’6E

35、B．041º05.’4E 041º05.’4E C．171º54.’6W 171º54.’6W D．041º05.’4W 041º05.’4W61. 61.已知起航點經(jīng)度 已知起航點經(jīng)度 104º24.’6W 104º24.’6W，兩地間的經(jīng)差 ，兩地間的經(jīng)差 =28º46.’8E =28º46.’8E，則到達(dá)點經(jīng)度 ，則到達(dá)