砂泥巖互層緩傾順層高邊坡穩(wěn)定性評價.pdf

1、砂泥巖互層緩傾順層邊坡在我國西南地區(qū)非常常見，隨著西南部經(jīng)濟的發(fā)展，在工程中遇到這種邊坡的情況越來越多。雖然前人已經(jīng)做了大量的研究，但是對于這種類型邊坡破壞機理的針對性研究還不夠深入，因此深入地對砂泥巖互層緩傾順層邊坡進行分析和研究具有重要意義。
　　基于以上背景，本文依托課題“重慶涪陵至石柱高速公路砂泥巖互層緩傾順層高邊坡失穩(wěn)機理及工程加固技術”，研究了砂泥巖互層緩傾順層高邊坡的穩(wěn)定性評價。主要的研究內(nèi)容和成果如下：
　　

2、(1)研究了該區(qū)域的工程地質(zhì)條件，認為該邊坡的變形受控于巖層傾角與層間綜合抗剪強度，滑動面一般是砂巖與泥巖之間的軟弱夾層或者層間錯動帶。
　　(2)對該邊坡的應力應變進行了現(xiàn)場監(jiān)測。通過監(jiān)測得到了邊坡位移的主滑方向，找出了邊坡的兩個潛在滑動面。對預應力錨索和抗滑樁的應力進行了監(jiān)測，給出了在開挖過程中錨索應力和抗滑樁內(nèi)力的變化規(guī)律，并進而對工程加固效果進行了分析。
　　(3)首先，分析了影響緩傾順層高邊坡穩(wěn)定性的因素以及緩傾順