船閘結構時變演化的多場耦合靜動力分析與研究.pdf

1、船閘與周圍的地基、水組成一個十分復雜的力學系統(tǒng),并承受重力場、溫度場、滲流場、流場等多種場的綜合作用。整個力學系統(tǒng)及其受力具有強烈的時變演化特性,其形成是隨混凝土的澆筑施工不斷變化,承受的各種場作用也是逐步被施加到結構體系上,其強弱不斷變化,并與結構的位移場、應力場等產生極其復雜的隨時間不斷變化的相互關聯(lián)和耦合關系,而以往的分析方法難以加以考慮。本文采用多場耦合分析方法,考慮船閘結構系統(tǒng)的時變演化過程,對其進行力學分析,主要研究內容如下

2、:
　　(1)對修建在軟土地基上的船閘結構按照施工過程及時變演化特性進行重力場、滲流場及應力場的多場耦合分析,分析軟土地基上船閘底板混凝土產生裂縫的原因,指出底板自重荷載分析的演化特性考慮不全面,建議計算底板負彎矩時宜不計其自重產生的彎矩。
　　(2)對修建在巖基上的船閘結構按照施工過程及時變演化特性進行溫度場、重力場及應力場的多場耦合分析,分析巖基上船閘混凝土產生裂縫的原因,并在此基礎上,提出了一種新型的預留寬縫施工方法,