多功能船用風帆設計及其特性研究.pdf

1、隨著人類環(huán)保意識的增強,世界石油資源的日益匱乏、石油價格高漲,當前IMO對船舶溫室氣體排放和污染物排放的標準日益嚴格,節(jié)能減排呼聲日益高漲,人們逐漸將目光轉向清潔能源,由于風能具有分布廣泛、無污染的特點,因此風帆助推技術又重新回到人們視線中。不同以往的是現(xiàn)代風帆助推裝置多為船舶提供輔助推進力,而并非作為主推進裝置。
　　文中以多功能船用風帆為研究對象,對風帆的設計、翼型的選擇、模型試驗方法和風帆節(jié)能效率進行了探索性的研究,以期為多

2、功能船用風帆在船舶上的進一步應用提供一些思路和依據(jù)。文中主要針對風帆的總體設計方案、翼型空氣動力性能仿真計算、小型模型在風洞中的試驗內容及根據(jù)試驗數(shù)據(jù)分析風帆特性等幾個方面展開研究工作。
　　首先,文中對主要風帆類型進行搜集和整理,對其基本原理、應用情況、存在的問題等進行了分析,對主要帆型的結構形式、空氣動力性能等要素對比分析研究,并根據(jù)設計的主體理念,針對所選擇目標船的特點,進行風帆主要參數(shù)的針對性設計。其次從翼型理論的角度對風