大水位差施游碼頭自動扶梯新工藝及設備研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前國內(nèi)港口碼頭旅客上、下船主要有以下三種方式：人行踏步(梯步)；鋼引橋或多跨鋼引橋；客運纜車，三種方式各有其優(yōu)缺點，但均無法滿足大水位差旅游碼頭發(fā)展需要。因此為了研究一種新的客運工藝形式，達到采用連續(xù)運載機械，可源源不斷地將旅客舒適地載運上下碼頭顯得尤為必要和迫切。本文主要針對旅游客運碼頭客運工藝和設備進行探討與研究，提出一種新的工藝方式，滿足旅游碼頭舒適、快捷、方便、安全的要求。
　　 本文依托奉節(jié)寶塔坪旅游碼頭設計的案例，

2、對自動扶梯客運工藝進行專題研究，不僅使旅客享受到自動扶梯舒適方便，而且為大水位差旅游碼頭設計增加了新的工藝形式，也為城市進出口岸的建設增添了一道亮麗的風景線。本文就自動扶梯能否用在港口碼頭，特別是30米以上大水位差旅游碼頭(客運碼頭)如何使自動扶梯旅客輸送線適應碼頭水位變化頻繁、水位漲落迅猛、水位差大的特點是本課題需要解決的重要問題。
　　 大水位差碼頭客運碼頭自動扶梯工藝主要解決了以下幾項難題：①大水位差碼頭地處山區(qū)，水位變化

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