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1、濕式多片摩擦離合器廣泛應(yīng)用于車輛、船舶及工程機(jī)械中的一個(gè)重要的傳動(dòng)部件,它依靠摩擦片與對(duì)偶鋼片之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力。在濕式多片摩擦離合器的接合過程中,在控制油壓的作用下,活塞壓緊摩擦副,由于離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分存在轉(zhuǎn)速差,因此摩擦片和對(duì)偶鋼片相互滑摩,產(chǎn)生大量摩擦熱。摩擦熱流進(jìn)入摩擦片和對(duì)偶鋼片后,引起溫度場(chǎng)的改變,進(jìn)而引起熱應(yīng)力場(chǎng)的產(chǎn)生,改變了盤片的力學(xué)狀態(tài)。由摩擦熱引起的離合器內(nèi)部的溫度場(chǎng)和熱應(yīng)力場(chǎng)的改變是離合器失效的重要因
2、素,它將導(dǎo)致摩擦片和對(duì)偶鋼片的翹曲、局部燒損、盤片表面材料剝離以及表面熱裂紋生成等形式的失效。因此,對(duì)離合器摩擦副進(jìn)行熱分析,對(duì)于解決由摩擦熱引起的離合器失效具有較高的理論意義和實(shí)用價(jià)值。
根據(jù)濕式多片摩擦離合器的基本結(jié)構(gòu),對(duì)摩擦副幾何模型進(jìn)行了合理的簡(jiǎn)化,推導(dǎo)了摩擦生熱以及摩擦熱分配的數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上建立了模擬濕式多片摩擦離合器摩擦片和對(duì)偶鋼片溫度場(chǎng)及熱應(yīng)力場(chǎng)的有限元模型,在較為準(zhǔn)確地確定邊界條件后,進(jìn)行了熱分析的求解。
3、討論了離合器接合過程中摩擦片和對(duì)偶鋼片溫度場(chǎng)的空間分布規(guī)律、溫度場(chǎng)隨時(shí)間變化的規(guī)律,并通過順序耦合法求得摩擦片和對(duì)偶鋼片的熱應(yīng)力場(chǎng),得到了熱應(yīng)力場(chǎng)的空間和時(shí)間分布規(guī)律。
對(duì)離合器摩擦副中的熱彈不穩(wěn)定特性進(jìn)行了理論分析,研究了擾動(dòng)作用下對(duì)稱型和反對(duì)稱型對(duì)偶鋼片的溫度場(chǎng)、位移場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)模型,得出了特征方程,求得熱彈不穩(wěn)定特性的臨界速度。著重研究波數(shù)、盤片厚度和結(jié)構(gòu)對(duì)稱性等因素對(duì)摩擦副中熱彈不穩(wěn)定現(xiàn)象影響規(guī)律。
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