智能路面?zhèn)鞲衅鞯柠}度檢測電路及系統(tǒng)優(yōu)化.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、路面?zhèn)鞲衅骺梢詾槿藗兲峁┘皶r(shí)有效的路況信息。隨著近年來中國公路事業(yè)的發(fā)展,路面?zhèn)鞲衅髟诒U瞎方煌ò踩I(lǐng)域方面的重要性在逐步的提高。西方部分發(fā)達(dá)國家對路面?zhèn)鞲衅鞯难芯糠浅V匾?,目前市場上已?jīng)有了很多相關(guān)的產(chǎn)品。國內(nèi)市場的匱乏使得對路面?zhèn)鞲衅鞯难芯扛又匾?。如何在國?nèi)研制出一款性能優(yōu)良的智能路面?zhèn)鞲衅?,是一個(gè)重要的任務(wù)。
  本課題主要的工作是對路面?zhèn)鞲衅鞯碾娐芬约跋到y(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn),其中針對的主要是傳感器的鹽度測量模塊。對于鹽度測

2、量模塊,首先我們通過測試驗(yàn)證的方法,對電極的材料以及電路相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,從而得到精確的冰點(diǎn)數(shù)據(jù)。其次我們對于鹽度測量模塊的溫度漂移現(xiàn)象,進(jìn)行了建模的處理。本課題中主要闡述了對鹽度測量模塊溫度模型的建立、具體應(yīng)用的方法以及軟件上具體實(shí)現(xiàn)的過程。最后我們建立的溫度模型使得傳感器的鹽度測量模塊對于不同溫度下,尤其是低溫下,鹽度測量模塊的測量數(shù)據(jù)更加精確,達(dá)到要求的設(shè)計(jì)指標(biāo)。鹽度測量模塊在0.0%到15.0%的鹽度測量區(qū)間內(nèi)誤差為±0.2%

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