加油站計量管理制度

1、1XX加油站計量管理制度加油站計量管理制度油品的庫存管理是做好油站油品管理的關(guān)鍵所在油品庫存盈虧率正是衡量庫存管理是否正常的重要標志。盈虧超過標準的庫存不僅可反映出加油站庫存管理的問題，還可幫助發(fā)現(xiàn)輸油管道或油缸的泄漏等事故隱患可避免在品質(zhì)上對顧客造成不利影響。一.加油機的計量管理和試槍加油機的計量管理和試槍?每支油槍的誤差不能超過?0.3%的范圍。?每月或不定期由加油站站長負責(zé)組織用10升標準計量檢測加油槍，并記錄在《加油槍計量檢測記

2、錄》上。發(fā)現(xiàn)誤差超過標準的油槍，應(yīng)立即暫停使用，并同時通公司管理部門，聽從指示再進行處理。?每半年或三個月，政府計量部門會對油站的油槍全部重新檢測一次，加油站站長應(yīng)注意事先做好準備，配合政府計量部門的檢測和自檢。?除政府計量部門或經(jīng)其書面同意外，公司任何人都無權(quán)拆除或更換政府計量部門設(shè)在加油機計量器的鉛封。由加油站站長及當事人承擔(dān)責(zé)任。?除公司主管領(lǐng)導(dǎo)或經(jīng)其同意外，公司任何人都無權(quán)拆除加油機主板鉛封、計量傳感器鉛封。由加油站站長監(jiān)督負責(zé)

3、。二.加油站油品的庫存管理加油站油品的庫存管理油罐庫存盈虧率的計算油罐庫存盈虧率的計算在計算油缸庫存盈虧率之前必須先確定所需衡量的時間段（如：每小時，每班，每日，每月甚至每年等），并需采集如下數(shù)據(jù)：A：時間段起始時該油品的實際庫存量（升）；B：時間段結(jié)束時該油品的實際庫存量（升）；C：時間段內(nèi)該油品的油機記錄開始數(shù)、結(jié)束數(shù)差額（升）；D：時間段內(nèi)該油品的購進數(shù)（升）；E：時間段內(nèi)該油品的返罐數(shù)（升）；則：油罐庫存盈虧量（升）=B（ADC

4、E）油缸庫存盈虧量油缸庫存盈虧量油罐庫存盈虧率（油罐庫存盈虧率（%）=C－Ex100x100%如結(jié)果為正，則為盈；如結(jié)果為負，則為虧。正常盈虧率正常盈虧率3?無論盤盈、盤虧，盤點結(jié)果都必須交公司監(jiān)管部門審閱；對于虧損超過標準的加油站，按集團公司相關(guān)規(guī)定進行處罰。三.加油站收油程序加油站收油程序?所有員工都須按照此單元的程序進行收油工作，否則將視情節(jié)而導(dǎo)致不同程度的紀律處分。?收油工作是油站內(nèi)非常重要的一項管理工作，因為收油過程中潛伏著許

5、多危險的因素。所以，任何人在收油時，都必須注意下列事項：?只有經(jīng)過培訓(xùn)的員工方能單獨進行收油工作。?收油人員收油時必須態(tài)度仔細認真，小心謹慎嚴格依照公司《收油程序》的工作步驟進行操作。?整個收油過程，收油員工和司機都必須在場監(jiān)測，不得擅自離開。?收油現(xiàn)場必須備有滅火筒等消防器材。?如遇大雨或雷電天氣，應(yīng)暫停收油。?加油站收油過程嚴格按照《加油站卸油工作程序》執(zhí)行，加油站卸油工作程序加油站卸油工作程序1.油車到達加油站上磅過磅，根據(jù)《發(fā)貨

6、通知單》確定油品規(guī)格；2.加油站員工在油車到達時，清理卸油區(qū)，確保卸油區(qū)沒有與卸油無關(guān)人員和火源，然后疏導(dǎo)通道，指揮油車安全駛?cè)胄队蛥^(qū)。油車司機將車保持5KMH低速，在油站員工的指揮下，安全駛?cè)氩⑼？吭谛队蛥^(qū)，拉上手剎，切斷油車總電源，注意要盡量使車頭朝向出口。3.收油人員將滅火器放置在車頭及車尾旁邊和油站卸油接管處。。4.油站收油員在確保司機以上程序正確完成并檢查確保卸油區(qū)周圍沒有火種、其他無關(guān)人員和車輛。5.司機抽出油車地線，連接在

7、油站地線連接點，并確保連接正常；收油前收油人員負責(zé)檢查、量度地下油罐所剩油品存量和記錄，并確保地下油罐有足夠的罐容放進即將卸進的油品。6.收油人員與司機確定卸油方案，以及油站油罐分罐卸油的安排等；分罐卸油必須分罐計量過磅。7.收油員檢查油車各鉛封號是否與發(fā)貨單上所寫封條號一致。如果不一致應(yīng)立即通配送主管。待接到通知后再做以下程序。8.收油人員打開鉛封，收油人員取出用于檢查油品的桶，放在卸油處；司機打開閥門放出約5升油品待檢查。收油人員根