薄層罩面在公路路面預防性養(yǎng)護中力學特性的研究.pdf

1、隨著我國高速公路的飛速發(fā)展，路網(wǎng)已基本形成，現(xiàn)有的瀝青混凝土路面經過多年行車后，有相當一部分路面結構雖然整體強度完好，但存在露骨、剝落、滑溜和平整度差等表面功能性病害。對于這部分路面結構的養(yǎng)護維修，從減少對路面標高的影響與節(jié)約資源的角度出發(fā)，僅需對其表面功能進行恢復，采用薄層瀝青混凝土罩面預防性養(yǎng)護是較為理想的方案，且瀝青薄層罩面技術在國內很多地方已經鋪筑了試驗路。本文研究的主要內容有：
　　 1.針對我國高速公路目前出現(xiàn)的問題

2、，介紹了一種解決方案—預防性養(yǎng)護，分析了幾種不同類型的預防性養(yǎng)護，總結了國內外瀝青薄層罩面的經驗。
　　 2.從結構、力學和溫度三方面對瀝青薄層罩面進行了理論闡述，為薄層罩面沉降和應力進行有限元模擬分析提供理論基礎。
　　 3.在行車荷載作用下，對薄層罩面進行應力分析；通過ABAQUS進行有限元模擬計算，總結出薄層罩面應力隨罩面深度的變化規(guī)律；在此基礎上，進一步通過改變各層的厚度和彈性模量等參數(shù)，分析各層參量變化對薄層罩