基于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的高速公路路面管理系統(tǒng)研究.pdf

1、目前我國高速公路的發(fā)展正在從大規(guī)模建設(shè)階段向養(yǎng)護(hù)階段轉(zhuǎn)移，在公路路面養(yǎng)護(hù)階段，如要實現(xiàn)科學(xué)、高效、節(jié)約的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保證高速公路的暢通，滿足道路使用者與道路管理者雙方的需求，必須進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理。 本文分析了路面管理系統(tǒng)與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策整合的需求。從影響高速公路行車性能的各種早期病害機(jī)理分析開始，構(gòu)建了高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系。研究了路面管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及評價方法，并在此基礎(chǔ)上使用主成分分析建立了路面性能綜合評價的權(quán)重計算方法

2、。 由于道路養(yǎng)護(hù)管理剛剛起步，在各地使用的評價體系并不一致，且養(yǎng)護(hù)歷史數(shù)據(jù)少，鑒于以上情況，本文建立了基于最小二乘法的灰色預(yù)測模型對路面性能各分項指標(biāo)及綜合指標(biāo)進(jìn)行回歸預(yù)測。 在調(diào)查分析各種養(yǎng)護(hù)措施的特點基礎(chǔ)上，給出了適應(yīng)不同病害及路況的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對策集合，依據(jù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及路面管理系統(tǒng)發(fā)展成熟度，提出了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策發(fā)展的三個水平，包括模糊聚類、決策樹和考慮費效比的三個決策層次。認(rèn)為應(yīng)該依據(jù)經(jīng)驗及數(shù)據(jù)積累程度，穩(wěn)步推動預(yù)