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文檔簡介
1、我國鐵路建設進入了新的發(fā)展階段,特別是高速鐵路、客運專線等大型基礎設施項目,工期長、投資規(guī)模大、技術復雜、質量要求高,且對經濟、社會、環(huán)境的影響大,工程管理所涉及的因素更為復雜和龐大,政府或項目法人要管理好這類大型基礎設施項目,需要對大量的工程信息進行處理,與眾多利益相關者溝通和協(xié)調。由于項目管理復雜,過去傳統(tǒng)的文字、表格、網絡圖等靜態(tài)2D形式,不能形象直觀地表達,難以實現(xiàn)有效的信息交流與共享,管理效率較低。這就要求我們以一種更加直觀的
2、表現(xiàn)方式,實現(xiàn)項目信息網絡共享,提高管理的效率。
基于以上考慮,論文把WebGIS的概念引入到鐵路工程管理中,設計了鐵路工程信息管理的整合方案,實現(xiàn)了鐵路工程信息可視化和網絡化管理。主要內容如下:
(1)完成了“基于WebGIS的鐵路工程施工管理信息系統(tǒng)”平臺的系統(tǒng)分析和總體設計。包括計算機硬件平臺的選擇,WebGIS軟件平臺的建設,系統(tǒng)總體結構設計和功能設計。
(2)建設鐵路建設項目中心數(shù)據庫
3、。分析鐵路建設項目工程信息特點,設計了基于Geodatabase的鐵路施工信息數(shù)據模型,實現(xiàn)海量、多元、多源的工程信息和空間信息的高效采集、有效組織和統(tǒng)一管理。
(3)鐵路工程信息的網絡發(fā)布與可視查詢。參考國內外WebGIS平臺的發(fā)展現(xiàn)狀,選擇ArcGIS Server作為信息網絡發(fā)布平臺,應用J2EE、AdobeFlex技術和ArcGIS Server的擴展開發(fā)組件ArcGISAPIfor Flex,結合工程實際情況,建
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