黃泛區(qū)飽和粉土抗液化試驗研究與數(shù)值分析.pdf

1、山東省的黃河泛濫影響地區(qū)主要由黃河沖積而成，地表沉積了10m左右厚的泛濫沉積物，形成了特殊的黃河泛濫區(qū)的地質(zhì)地貌條件，是我國一種特殊的區(qū)域性土，這類沉積物以粉土、粉細砂為主，并夾有軟土，結(jié)構(gòu)松散，強度低，是工程建設(shè)的不良地基。在黃泛區(qū)，高等級公路大量投入使用，但是地下水位的反復(fù)升降和交通荷載的振動作用，引起了飽和粉土地基的液化及不均勻沉降，導(dǎo)致路面開裂、破損，嚴重影響了路面的使用狀況，大大增加了養(yǎng)護維修費用，若遇地震作用，液化問題將更加

2、突出，所以，粉土液化成為一個亟待解決的問題。因此，本文針對黃泛區(qū)飽和粉土地基的液化問題，展開系統(tǒng)而深入的研究，采用室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗、數(shù)值分析相結(jié)合的方法，對黃泛區(qū)飽和粉土的動力特性和飽和粉土地基的液化性能進行了研究。主要工作有以下幾個方面：
　　 (1)介紹了黃河泛濫影響區(qū)飽和粉土的工程地質(zhì)特征。根據(jù)黃泛區(qū)飽和粉土含水率試驗、顆粒級配試驗、界限含水量試驗和擊實試驗等的結(jié)果，分析了黃泛區(qū)粉土特殊的物理力學(xué)性質(zhì)，為研究液化問題奠定

3、了基礎(chǔ)。
　　 (2)通過動三軸試驗，研究了黃泛區(qū)飽和粉土的動力強度特性，分析得出密實度、粘粒含量的多少是影響黃泛區(qū)飽和粉土動強度的重要因素。
　　 (3)運用FLAC-3D軟件對在地震荷載作用下的黃泛區(qū)飽和粉土地基進行數(shù)值模擬，地基的表層粉土層發(fā)生液化的可能性較小，沿地基深度的增大發(fā)生液化的可能性增大，這說明地基強夯加固深度范圍內(nèi)，因為動力壓實的作用，密實度增大，提高了該區(qū)域的動強度，從而提高了該土層的抗液化能力，為強