倉(cāng)儲(chǔ)用地規(guī)劃規(guī)范

1、倉(cāng)儲(chǔ)用地規(guī)劃規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)用地規(guī)劃規(guī)范篇一：工業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)用地控制指標(biāo)工業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)用地控制指標(biāo):容積率:之內(nèi)綠地率:20%以?xún)?nèi)建筑密度:35%以上建筑高度:24米以下工業(yè)項(xiàng)目所需行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地面積不得超過(guò)工業(yè)項(xiàng)目總用地面積的7%。嚴(yán)禁在工業(yè)項(xiàng)目用地范圍內(nèi)建造成套住宅、專(zhuān)家樓、賓館、招待所和培訓(xùn)中心等非生產(chǎn)性配套設(shè)施。指標(biāo)解釋:1、容積率:項(xiàng)目用地范圍內(nèi)總建筑面積與項(xiàng)目總用地面積的比值。計(jì)算公式:容積率=總建筑面積總用地面

2、積當(dāng)建筑物層高超過(guò)8米在計(jì)算容積率時(shí)該層建筑面積加倍計(jì)算。2、綠地率:項(xiàng)目用地范圍內(nèi)各類(lèi)綠化用地總面積與項(xiàng)目總用地面積的比值。計(jì)算公式:綠地率=總綠化用地面積總用地面積100%3、行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重:項(xiàng)目用地不規(guī)則貨物的組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元，實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車(chē)輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設(shè)備的配合、集裝單位與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合，這樣做會(huì)有利于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，在異地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)，不用換裝，

3、提高通用性，減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間、減輕物品的損失、損壞，從而節(jié)約費(fèi)用，同時(shí)也簡(jiǎn)化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)，降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本，提高系統(tǒng)的可靠性，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。2、平面設(shè)計(jì)原則若無(wú)特殊要求，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn)，從而減少不必要的安全防護(hù)措施，減少利用率和作業(yè)效率低和能源消耗較大的起重機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率。3、物流和信息流的分離原則現(xiàn)代物流是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支持下的物流，物流和信息流的結(jié)合解決了物流流向的控制問(wèn)題，提高了系統(tǒng)作業(yè)