基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的道路交通監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著人類生活水平的提高，越來越多的人將汽車作為代步工具。隨之而來的交通擁堵、混亂、事故也頻繁發(fā)生。但是通過研究發(fā)現(xiàn)，這些不利的情況可以避免。因為在某時間某一道路段的車輛經(jīng)常出現(xiàn)“扎堆”情況，所以希望有一種智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，能夠及時的將城市各個道路段的狀況進行隨時監(jiān)控，將每個路段的狀況信息進行及時的收集，并進行分析，再及時將結(jié)果匯報給正在相應(yīng)道路上行駛的車輛和司機，使之及時做出正確的判斷，確定自己車輛的行駛路線。
　　 本文正是在

2、以上的應(yīng)用背景下，設(shè)計了一種道路交通狀況實時監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)平臺，實現(xiàn)了以下功能：每個傳感器單節(jié)點對道路狀況和車輛相關(guān)數(shù)據(jù)采集；各個節(jié)點間的數(shù)據(jù)融合與優(yōu)化；數(shù)據(jù)上傳至后臺監(jiān)控電腦；后臺數(shù)據(jù)優(yōu)化處理和結(jié)果圖形化顯示。
　　 本文主要討論了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中各個節(jié)點的硬件設(shè)計及其底層驅(qū)動編寫，傳感器硬件主要在磁阻傳感芯片HMC1021基礎(chǔ)上，利用汽車對地球磁場的擾動對輸出電壓的改變來檢測汽車的行駛情況；考慮了節(jié)