道路交通監(jiān)測無線傳感網絡通信協(xié)議的研究.pdf

1、我國汽車產業(yè)和交通事業(yè)的快速發(fā)展，車輛的普及化，以及無線傳感器網絡的迅速發(fā)展，對車輛性能的監(jiān)測提出了更高的要求。本論文在基于寧波中科院設計開發(fā)的GAINSJ 軟硬件開發(fā)平臺上，采用ZigBee 通信協(xié)議，研制了應用于道路交通參數(shù)監(jiān)測的無線傳感網絡系統(tǒng)。
　　 ZigBee 技術是一組基于IEEE 批準的802.15.4 無線標準技術。目前，市面上有名的802.15.4 家族協(xié)議還有無線局域網WiFi、藍牙和一些專用標準。與這些標

2、準相比，ZigBee 具有數(shù)據(jù)傳輸速率低、功耗低、動態(tài)組網、自由路由等特點。
　　 論文對IEEE 80.2.15.4/.ZigBee 協(xié)議進行了介紹，闡述了ZigBee 協(xié)議網絡層功能的實現(xiàn)，設備類型和網絡拓撲結構，論述了ZigBee 網絡的路由選擇機制。
　　 利用OPNET 仿真軟件，對ZigBee 協(xié)議進行仿真。針對ZigBee 網絡中節(jié)點傳輸數(shù)據(jù)的時延，網絡通信性能和質量，以及ZigBee 網絡節(jié)點的擴展性進行

3、模擬，對ZigBee協(xié)議的路由選擇機制和自組網性能進行探討，驗證了ZigBee 技術時延短，自組網性能強，協(xié)議簡單以及高度擴充性的特點，同時提出OPNET 仿真工具里封裝的ZigBee模塊的不足與限制。在GAINSJ 軟硬件開發(fā)平臺上，設計了簡單可行的道路交通監(jiān)測系統(tǒng)。討論了網絡層和應用層的協(xié)議棧實現(xiàn)，完成網絡節(jié)點通信和數(shù)據(jù)發(fā)送，實現(xiàn)了網絡的組建和動態(tài)維護。通過外場車速測試，初步驗證了監(jiān)測系統(tǒng)的可行性，具有較強的應用價值。