基于WCF的大功率機(jī)車出入段管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，鐵路客運(yùn)與貨運(yùn)需求也隨之加大。截至到2011年，由我國引進(jìn)、消化、吸收的現(xiàn)代化和諧型大功率機(jī)車陸續(xù)投入使用將達(dá)到一萬臺(tái)。在這一形勢下，傳統(tǒng)的機(jī)務(wù)段機(jī)車出入段管理系統(tǒng)已經(jīng)成為機(jī)務(wù)段信息化和機(jī)務(wù)段運(yùn)用安全的一大阻礙。
　　 針對(duì)某機(jī)務(wù)段信息平臺(tái)項(xiàng)目，在機(jī)務(wù)段相關(guān)部門的配合下對(duì)機(jī)車整備檢修與出入段安全管理做了相關(guān)調(diào)研，為大功率機(jī)車出入段管理的研究提供了理論與實(shí)踐支持。在研究的過程中，發(fā)現(xiàn)諸多問題，如

2、:傳統(tǒng)機(jī)車的出入段管理系統(tǒng)已經(jīng)不適用于新形勢下和諧型大功率機(jī)車的出入段管理;伴隨著和諧型大功率機(jī)車的投入使用，一些自動(dòng)化檢測設(shè)備也相繼投入使用，致使新式自動(dòng)化管理系統(tǒng)的出現(xiàn)迫在眉睫;圍繞著機(jī)車運(yùn)用安全，機(jī)車安全卡控點(diǎn)的增加，大功率機(jī)車出入段管理中電子合格證的使用已成為當(dāng)今機(jī)務(wù)段運(yùn)用安全管理的一種必然趨勢。
　　 為此，本文將圍繞上述問題，利用相應(yīng)的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，開發(fā)研究出適用于新形勢下的大功率機(jī)車出入段管理系統(tǒng)。研究的主要內(nèi)容

3、和實(shí)現(xiàn)方法如下:
　　 首先從大功率機(jī)車出入段流程劃分了機(jī)車出入段管理的幾個(gè)主要業(yè)務(wù):機(jī)車入段管理業(yè)務(wù)、機(jī)車整備管理業(yè)務(wù)、機(jī)車檢修管理業(yè)務(wù)和機(jī)車出段管理業(yè)務(wù)。研究了和諧型大功率機(jī)車出入段管理業(yè)務(wù)，總結(jié)了出入段管理流程的特點(diǎn)。
　　 其次通過對(duì)大功率出入段業(yè)務(wù)的分析，結(jié)合系統(tǒng)的需求分析，確定了出入段管理系統(tǒng)模型。利用WCF作為核心技術(shù)，采用面向服務(wù)的架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了大功率機(jī)車管理系統(tǒng)的開發(fā)研究。
　　 再次對(duì)機(jī)車出入段