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文檔簡(jiǎn)介
1、機(jī)車(chē)變流器是機(jī)車(chē)進(jìn)行電能形式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件。鐵路電力機(jī)車(chē)、電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)依靠它來(lái)進(jìn)行電能形式轉(zhuǎn)換。機(jī)車(chē)變流器的正常運(yùn)行,是機(jī)車(chē)安全運(yùn)行的重要保證。機(jī)車(chē)大功率變流器通常由多個(gè)大功率電力電子器件串并聯(lián)組成。在機(jī)車(chē)變流器檢修過(guò)程中,對(duì)機(jī)車(chē)大功率電力電子器件進(jìn)行性能測(cè)試是一項(xiàng)重要的工作:一是直接檢查器件本身是否合格,二是為串并聯(lián)的電力電子器件配對(duì)。 本文結(jié)合實(shí)際的科研課題和生產(chǎn)需要,為鐵路機(jī)務(wù)段研制機(jī)車(chē)大功率電力電子器件自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。
2、 論文首先介紹了我國(guó)目前主流電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)主變流器的結(jié)構(gòu),大功率電力電子器件串聯(lián)、并聯(lián)的主要方式以及主要技術(shù)指標(biāo),提出了測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,通過(guò)測(cè)試方案比較和研究,主控制系統(tǒng)選擇了通用型工控微機(jī),器件性能的測(cè)試采用全動(dòng)態(tài)測(cè)試方法,測(cè)試過(guò)程包括大功率整流器件正向測(cè)試、門(mén)極測(cè)試和反向測(cè)試三個(gè)主要過(guò)程,電壓傳感器采用機(jī)車(chē)專(zhuān)用的霍爾電壓傳感器,電流傳感器則采用了進(jìn)口的LEM電流傳感器。?! ≌撐脑敿?xì)介紹了大功率電力電子器件自動(dòng)測(cè)試
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