東青高速公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策研究.pdf

1、上世紀(jì)80年代中期，隨著國(guó)外公路發(fā)達(dá)國(guó)家新建公路的速度趨于平緩，公路養(yǎng)護(hù)工作已被擺在了非常重要的位置，經(jīng)過近20年的發(fā)展已經(jīng)形成了較為完整的理論及技術(shù)體系。目前，我國(guó)公路建設(shè)的速度基本已經(jīng)度過了急劇上升階段，到2007年底，全國(guó)公路總里程達(dá)到了357.3萬公里，高速公路里程達(dá)到了5.36萬公里，公路建設(shè)取得了豐碩成果，進(jìn)而也出現(xiàn)了一些急待解決的問題，公路事業(yè)將全面進(jìn)入養(yǎng)護(hù)管理階段。 本文以東(東營(yíng))青(青州)高速公路為工程實(shí)例，

2、詳細(xì)地調(diào)查統(tǒng)計(jì)目前該高速公路上的病害情況，發(fā)現(xiàn)各種病害不同程度地存在于東青高速公路上。依據(jù)相關(guān)的理論知識(shí)分析各種路面及橋梁病害的病因，并提出一些相應(yīng)的解決對(duì)策。利用模糊數(shù)學(xué)中的模糊綜合評(píng)判方法，分析了路面的破損程度，力求以更科學(xué)更有效的方法對(duì)路面狀況進(jìn)行合理評(píng)價(jià)，避免人為主觀因素對(duì)工程不確定性問題分析的影響，使對(duì)問題的評(píng)判客觀化、科學(xué)化。 最后，對(duì)目前國(guó)內(nèi)外公路養(yǎng)護(hù)管理體制進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述，由國(guó)外的養(yǎng)護(hù)管理體制的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，得到一些