東大19秋學期《橋梁工程》在線平時作業(yè)1參考答案

1、19秋學期《橋梁工程》在線平時作業(yè)1試卷總分:100得分:100一、單選題(共20道試題共100分)1.大跨度預應力混凝土T形梁采用曲線形布置預應力鋼筋，其主要目的是為了（）。A.防止產(chǎn)生預拉區(qū)裂縫和減少支座附近區(qū)段的主拉應力等B.消除端頭荷載彎矩C.方便布筋，消除端頭局部壓力D.減少預應力損失，提高永存應力答案:A2.實腹式拱橋的拱頂荷載強度和拱腹填料一定，該橋的拱軸系數(shù)主要取決于()。A.跨徑與矢高B.跨徑與矢跨比C.矢高與矢跨比D

2、.拱角的水平傾角答案:C3.鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁肋內(nèi)設置縱向防裂鋼筋的目的，主要是為了防止由于（）產(chǎn)生的裂縫。A.混凝土收縮B.混凝土徐變C.拉應變過大D.壓應變過大答案:A4.一般陡拱的矢跨比應大于或等于()。A.16B.15C.14D.13答案:B5.板式橡膠支座通?？刹环止潭ㄖё突顒又ё缬斜匾O置固定支座，可在支座處采用（）的辦法。A.支座錨固于梁肋內(nèi)B.支座錨固于墩（臺）帽內(nèi)C.支座兩側(cè)設置齒板D.將橡膠支座的厚度減

3、薄答案:D6.關于斜拉橋和懸索橋敘述錯誤的是：()A.都屬超靜定結(jié)構(gòu)B.斜拉橋可通過調(diào)整斜拉索的拉力大小進行主梁內(nèi)力調(diào)整，懸索橋則無法辦到C.主梁都是偏心受壓構(gòu)件D.兩者結(jié)構(gòu)剛度有較大的差別答案:CD.剛性基礎答案:D14.《公路橋涵設計通用規(guī)范》中的車輛荷載后軸重力標準值為()A.2140kNB.2120kNC.140kND.120kN答案:A15.有一座拱橋采用無支架法施工，當拱肋安裝完成之后發(fā)現(xiàn)拱頂下降，L4~L8段拱圈上凸，這是

4、因為（）。A.施工程序不合理B.拱軸系數(shù)用的過小C.拱軸系數(shù)用的過大D.在設計時沒有人認真驗算拱的穩(wěn)定性答案:C16.計算荷載位于靠近主梁支點時的荷載橫向分布系數(shù)一般采用()。A.橫向鉸接板法B.橫向剛接梁法C.杠桿原理法D.偏心壓力法答案:C17.若梁橋上的行車道板屬于多跨連續(xù)單向板，則該板在主梁梁肋的支承條件實際上是()。A.鉸接B.彈性簡支C.彈性嵌固D.固結(jié)答案:C18.整體式鋼筋混凝土板橋承重板的計算單元是（）。A.行車道寬度