鐵路工務(wù)工程大型養(yǎng)路機(jī)械化施工質(zhì)量控制方法研究.pdf

1、隨著我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鐵路線路的質(zhì)量也提出了更高的要求。目前，國內(nèi)鐵路線路維修養(yǎng)護(hù)中已經(jīng)廣泛運(yùn)用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)。結(jié)合昆明鐵路局管內(nèi)線路橋梁隧道多、設(shè)計(jì)坡度大、曲線半徑小、維修養(yǎng)護(hù)困難等實(shí)際，研究大型養(yǎng)路機(jī)械施工質(zhì)量控制方法，對(duì)鐵路養(yǎng)護(hù)有著重要的意義。
　　本論文主要介紹了大型養(yǎng)路機(jī)械施工過程質(zhì)量控制原理，分析了影響大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)的道床板結(jié)、石碴缺少、枕木間距不規(guī)則、鋼軌病害等不利因素，闡述了在無縫與有縫線路

2、、正線與站線、自動(dòng)閉塞區(qū)段與半自動(dòng)閉塞區(qū)段、橋梁與普通線路、白天與夜間、線路與道岔前后區(qū)段、既有線與工程線等不同條件下施工的區(qū)別，探討了利用大型養(yǎng)路機(jī)械在線路維修搗固、道岔搗固、鋼軌打磨、動(dòng)力穩(wěn)定等施工作業(yè)提高作業(yè)效率、控制施工成本、提高作業(yè)質(zhì)量等方面的措施和方法，并結(jié)合施工組織、作業(yè)程序及要求、施工配合、應(yīng)急處置等實(shí)際施工案例進(jìn)行論證。得出了消除各種因素干擾、選擇合理的施工組織方式、嚴(yán)格施工過程控制對(duì)提高作業(yè)效率、控制施工質(zhì)量、降低維