公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(jtgf30-2003)

1、1公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF302003)1總則總則1.0.1為適應(yīng)公路建設(shè)和交通運(yùn)輸發(fā)展的需要，提高我國(guó)公路水泥混凝土路面(簡(jiǎn)稱(chēng)混凝土路面)工程的施工技術(shù)水平，保證其施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于采用滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組、小型機(jī)具施工的各級(jí)新建或改建公路混凝土路面工程，也適用于采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪的碾壓混凝土路面工程。1.0.3混凝土路面的施工應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計(jì)文件、施工現(xiàn)場(chǎng)所處的氣候、水文、地形

2、等環(huán)境條件，選擇滿(mǎn)足質(zhì)量指標(biāo)要求、性能穩(wěn)定的原材料，確定配合比、設(shè)備種類(lèi)和施工工藝，進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，建立完備的施工質(zhì)量保障體系。1.0.4混凝土路面施工應(yīng)積極采用新材料、新裝備、新工藝和新技術(shù)，不斷提高混凝土路面工程質(zhì)量和施工技術(shù)水平。1.0.5混凝土路面施工除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)2.0.1路面水泥混凝土滿(mǎn)足路面攤鋪工作性、彎拉強(qiáng)度、表面功能、耐久性及經(jīng)濟(jì)性等要求的水泥混凝土材料。2.0.2

3、滑模鋪筑采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑混凝土路面的施工工藝。其特征是不架設(shè)邊緣固定模板，能夠一次完成布料攤鋪、振搗密實(shí)、擠壓成形、抹面修飾等混凝土路面攤鋪功能。2.0.3軌道鋪筑采用軌道攤鋪機(jī)鋪筑混凝土路面的施工工藝。2.0.4三輥軸機(jī)組鋪筑采用振搗機(jī)、三輥軸整平機(jī)等機(jī)組鋪筑混凝土路面的施工工藝。2.0.5小型機(jī)具鋪筑采用固定模板，人工布料，手持振搗棒、振動(dòng)板或振搗梁振實(shí)，棍杠、修整尺、抹刀整平的混凝土路面施工工藝。2.0.6碾壓混凝土路面鋪筑采用

4、特干硬性水泥混凝土拌合物，使用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)械碾壓密實(shí)成形的混凝土路面施工工藝。2.0.7真空脫水工藝混凝土路面攤鋪后，隨即使用真空泵及真空墊等專(zhuān)用吸水裝置，將新鋪筑路面混凝土中多余水分吸除的一種面層施工工藝。2.0.8工作性混凝土拌合物在澆筑、振搗、成形、抹平等過(guò)程中的可操作性。它是拌合物流動(dòng)性、可塑性、穩(wěn)定性和易密性的綜合體現(xiàn)。2.0.9振動(dòng)粘度系數(shù)在特定振動(dòng)能量作用下，混凝土拌合物內(nèi)部阻礙水泥、粗細(xì)集料、氣泡等質(zhì)點(diǎn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)

5、的摩阻能力。它反映了振搗時(shí)混凝土拌合物中氣體上升排除、集料下沉穩(wěn)固的難易程度，用于測(cè)定混凝土拌合物的振搗易密性。2.0.10碾壓混凝土壓實(shí)度干硬性混凝土拌合物現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的濕密度與配合比設(shè)計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)(空隙率為4％)下濕密度之比3表3.1.2各交通等級(jí)路面所使用水泥的化學(xué)成分和物理指標(biāo)水泥性能特重、重交通路面中、輕交通路面鋁酸三鈣不宜＞7.0%不宜＞9.0%鐵鋁酸四鈣不宜＜15.0%不宜＜12.0%游離氧化鈣不得＞1.0%不得＞1.5%氧

6、化鎂不得＞5.0%不得＞6.0%三氧化硫不得＞3.5%不得＞4.0%堿含量Na2O0.658K2O≤0.6％懷疑有堿活性集料時(shí)，≤0.6％；無(wú)堿活性集料時(shí)，≤1.0％混合材種類(lèi)不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗鹽凍要求時(shí)不得摻石灰、石粉不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗鹽凍要求時(shí)不得摻石灰、石粉出磨時(shí)安定性雷氏夾或蒸煮法檢驗(yàn)必須合格蒸煮法檢驗(yàn)必須合格標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量不宜＞28%不宜＞30%燒失量不得＞3.0%不得＞5.0%比表面積

7、宜在300～450mkg宜在300～450mkg細(xì)度(80m)篩余量不得＞10%篩余量不得＞10%初凝時(shí)間不早于1.5h不早于1.5h終凝時(shí)間不遲于10h不遲于10h28d干縮率不得＞0.09%不得＞0.10%耐磨性不得＞3.6kgm不得＞3.6kgm注：28d干縮率和耐磨性試驗(yàn)方法采用《道路硅酸鹽水泥》(GB13693)標(biāo)準(zhǔn)。3.1.3選用水泥時(shí)，除滿(mǎn)足表3.1.1、3.1.2的各項(xiàng)規(guī)定外，還應(yīng)通過(guò)混凝土配合比試驗(yàn)，根據(jù)其配制彎拉強(qiáng)度

8、、耐久性和工作性?xún)?yōu)選適宜的水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)。3.1.4采用機(jī)械化鋪筑時(shí)，宜選用散裝水泥。散裝水泥的夏季出廠溫度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃；混凝土攪拌時(shí)的水泥溫度：南方不宜高于60℃，北方不宜高于50℃，且不宜低于10℃。3.1.5當(dāng)貧混凝土和碾壓混凝土用做基層時(shí)，可使用各種硅酸鹽類(lèi)水泥。不摻用粉煤灰時(shí)，宜使用強(qiáng)度等級(jí)32.5級(jí)以下的水泥。摻用粉煤灰時(shí)，只能使用道路水泥、硅酸鹽水泥、普通水泥。水泥的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、安定

9、性和凝結(jié)時(shí)間必須檢驗(yàn)合格。3.2粉煤灰及其他摻合料粉煤灰及其他摻合料混凝土路面在摻用粉煤灰時(shí)，應(yīng)摻用質(zhì)量指標(biāo)符合表3.2.1規(guī)定的電收塵Ⅰ、Ⅱ級(jí)干排或磨細(xì)粉煤灰，不得使用Ⅲ級(jí)粉煤灰。貧混凝土、碾壓混凝土基層或復(fù)合式路面下面層應(yīng)摻用符合表3.2.1規(guī)定的Ⅲ級(jí)或Ⅲ級(jí)以上粉煤灰，不得使用等外粉煤灰。表3.2.1粉煤灰分級(jí)和質(zhì)量指標(biāo)混合砂漿活性指數(shù)②粉煤灰等級(jí)細(xì)度①(45m氣流篩，篩余量)(%)燒失量(%)需水量比(%)含水量(%)Cl－(%)