機場弱電施工不停航保障措施

1、不停航保障措施不停航保障措施機場智慧機場項目機坪全景監(jiān)控系統(tǒng)建設工程是在飛機不停航條件下進行施工的，保證飛行安全是施工中的重中之重的問題。通過分析該機場不停航施工的具體特點，在總結以往施工經驗的前提下采取有針對性的措施，做到紀律嚴明、令行禁止，施工中嚴格執(zhí)行中國民用航空總局97號令《民用機場不停航施工管理規(guī)定》。確保萬無一失，確保飛行安全，杜絕一切因施工管理不善而發(fā)生的各種等級飛行事故。一、施工期間保證飛行安全的指導思想1、必須做到兩個

2、保證：保證飛行安全和機場正常運營，保證施工順利進行，是我們的基本指導思想。在本次工程的整個施工過程中，我公司始終把安全工作當頭等大事來抓，設立專門的機構，由領導掛帥，真正做到執(zhí)行安全管理規(guī)章制度思想重視、行動自覺，嚴格要求，自我約束，必須無條件服從機場各有關部門的安全管理。安全保證體系如下圖：項目經理專職安全小組機場管理部門機場項目管理部門專職安全小組專職安全小組專職安全小組專職安全小組專職安全小組專職安全小組安全管理部機場各職能部門（

3、3）在通道口設置固定安保崗，須具備安保資質的人員上崗值守。2.2、施工專用通道口設置（1）設置固定安保崗，崗位人員職責：（2）在施工專用通道口外側加裝平開門，防止小動物經通道門進入飛行區(qū)。（3）因此次工程不涉及廊橋、下穿滑行橋等區(qū)域，為此不考慮加裝限高設施。2.3人員管控方案僅允許車輛駕駛員隨車進出，人員須提前獲取飛行區(qū)一次性證件，通行人員僅允許攜帶鑰匙、手機、紙張等物品，其他物品禁止攜帶。其他人員均不允許使用施工專用通道進出。2.4車

4、輛、機械設備、物料管控方案（1）僅允許整車運輸物料車輛進出。且嚴格依據社會車輛臨時進出飛行區(qū)相關規(guī)定，進行備案、驗車、辦證等手續(xù)。（2）大型機械設備，施工單位組織，飛行區(qū)管理部監(jiān)管，由施工專用通道一次性進入。（二）、行車路線管控1、選定施工車輛專用路線。2、行車路線管控方案（風險點及風險源控制方案）2.1風險點一：行車過程中防止施工人員侵入運行區(qū)域，或其他非施工現場區(qū)域。風險源控制：a：開工前，對全部施工人員進行安全準入培訓，通過培訓考

5、核讓施工人員了解安全管控方案。b：所有施工人員乘坐車輛進出施工區(qū)域，嚴禁人員步行穿越滑行道、機位等運行區(qū)域。c：車輛行駛過程中，除處理外來物或其他突發(fā)事件的管理人員外任何人員不得下車。2.2風險點二：行車過程中防止車輛與航空器發(fā)生搶行等異常事件。風險源控制：a：開工前，飛行區(qū)管理部組織施工單位，考取場內車輛駕駛證。并對具備場內行駛資質的駕駛員進行場內引領員的培訓考核。b：對全部施工人員進行安全準入培訓考核，要求車輛駕駛員嚴格按照飛行區(qū)所