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1、預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T型橋梁施工方案設(shè)計(jì)工程概況工程概況:某橋中心里程AK0783,上部為330m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅱ級(jí),設(shè)計(jì)方法為懸臂節(jié)段拼裝法。該橋下部結(jié)構(gòu)為摩擦樁,樁柱式橋臺(tái),樁柱式橋墩,本橋橋墩樁基全部為200cm的水中樁,施工時(shí)橋臺(tái)挖孔樁安排,在經(jīng)過(guò)松散層和滲水較大的地段改為鉆孔施工。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG012003《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG622004《公路橋涵施工技
2、術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ00189《公路橋涵通用規(guī)范》JTG062004《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ02485三、橋梁主要部位施工工藝、施工方案三、橋梁主要部位施工工藝、施工方案1.基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工:1.1樁基施工1.1.1水中鉆孔灌注樁施工水中鉆孔灌注樁施工1.1.2鉆孔灌注樁施工工藝流程圖鉆孔灌注樁施工工藝流程圖NYN樁位測(cè)量放樣材料設(shè)備、工藝方案準(zhǔn)備橋梁承臺(tái)施工過(guò)程質(zhì)量控制手冊(cè).doc橋梁
3、承臺(tái)施工方案.doc備、工藝準(zhǔn)備自檢鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清孔自檢護(hù)筒埋設(shè)監(jiān)理工程師檢查監(jiān)理工程師檢查監(jiān)理工程師檢查制作鋼筋骨架泥漿制作運(yùn)輸備料度符合設(shè)計(jì)要求。1.1.5埋設(shè)護(hù)筒泥漿制備針對(duì)鉆孔灌注樁施工,為了保證成孔質(zhì)量與施工安全,特對(duì)樁基施工時(shí)設(shè)置鋼護(hù)筒,可重復(fù)利用。根據(jù)該地質(zhì)情況,護(hù)筒埋入軟土層,每根樁上口設(shè)置φ1.902m0.006m的鋼護(hù)筒。在各橋位附近各設(shè)置一個(gè)三根樁泥漿容量的泥漿池(泥漿比重1:3),用于泥漿循環(huán),并及時(shí)組織泥漿車進(jìn)
4、行外運(yùn)。由于地層上部為淤泥質(zhì)粘土層,可利用粘土自然造漿,同時(shí)為了保證在鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿的性能指標(biāo),施工時(shí)應(yīng)注意控制泥漿比重、粘度、含砂率等指標(biāo),以確保成孔鉆進(jìn)時(shí)孔內(nèi)泥漿比重控制在1.15~1.25、粘度18~26S。第一孔要先造漿而后進(jìn)行鉆孔。1.1.6鉆機(jī)就位鉆孔采用反循環(huán)鉆孔:鉆具裝妥放入護(hù)筒水中后,為防止堵塞鉆頭吸渣口,應(yīng)將鉆頭提高距孔底20cm30cm。初鉆時(shí),先啟動(dòng)泥漿和鉆盤,使之空轉(zhuǎn),待泥漿進(jìn)入孔后再鉆進(jìn),可用Ⅰ檔轉(zhuǎn)速。在普通
5、粘土或者砂粘土鉆進(jìn)時(shí),可用Ⅱ、Ⅲ檔轉(zhuǎn)速。遇大量地下水和易坍塌的粉砂土?xí)r,宜低檔慢速前進(jìn),減少對(duì)攪動(dòng),同時(shí)提高水頭,加大泥漿比重。當(dāng)泥漿比重大于1.3時(shí),泥泵的抽吸能力降低,以采用1.1為宜。1.1.7清孔:鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度,且成孔質(zhì)量符合要求后,立即進(jìn)行清孔。清孔采用抽渣法清孔,清孔時(shí),孔內(nèi)泥漿的位置應(yīng)保持足夠水頭高度。以防坍塌。清孔時(shí)應(yīng)保證泥漿中不懸浮鉆渣且清孔后測(cè)繩測(cè)出的沉淀物厚度滿足規(guī)范要求。柱樁在澆筑水下混凝土前,應(yīng)射水沖射
6、孔底35min,翻動(dòng)沉淀物,然后立即澆筑水下混凝土。本工程采用抽漿法。1.1.8鋼筋骨架的制作、安裝:鋼筋骨架采用在場(chǎng)內(nèi)制作,現(xiàn)場(chǎng)安裝分節(jié)成型(預(yù)留接頭鋼筋長(zhǎng)度),現(xiàn)場(chǎng)用吊車吊起,分節(jié)入孔的方法施工。施工中骨架第一節(jié)入孔后,用支撐桿固定骨架于井口中心位置,吊起另一節(jié)骨架與第一節(jié)骨架相接,接頭采用電弧焊以單面焊的工藝進(jìn)行焊接。焊接采用幾臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)搭接單面焊,以減少砼澆注前焊接所占用的時(shí)間。放鋼筋骨架前,先在孔口加設(shè)四根導(dǎo)向鋼管,以保證鋼
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