高級(jí)消防（2011新大綱版）船舶消防 實(shí)操評(píng)估(60p)

1、高級(jí)消防,1 船舶固定滅火系統(tǒng)及其他設(shè)備2 船舶消防組織與滅火行動(dòng)3 高級(jí)消防綜合演習(xí),1 船舶固定滅火系統(tǒng)及其他設(shè)備,【教學(xué)組織】 學(xué)員以班為單位，先集中由1名老師針對(duì)實(shí)物進(jìn)行講授，然后分成兩個(gè)小組，由 2名老師分別介紹船舶固定滅火系統(tǒng)設(shè)施或相關(guān)設(shè)備?！驹O(shè)備要求】 船舶自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、CO2固定滅火系統(tǒng)各1套；船舶手抬式消防泵、高倍泡沫產(chǎn)生器各1～2臺(tái)；測(cè)氧儀、測(cè)爆儀各3～4只?！窘虒W(xué)目的及要求】

2、 熟悉船舶固定自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、CO2固定滅火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布置、工作原理、操作使用方法及操作注意事項(xiàng)。掌握高倍泡沫產(chǎn)生器、手抬式消防泵、測(cè)氧儀、測(cè)爆儀的使用方法。,1.1船舶自動(dòng)噴淋系統(tǒng) 船舶自動(dòng)噴淋系統(tǒng)通常裝配在船員艙室、廚房、鍋爐房、烘衣室等艙室內(nèi)。一旦艙室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，即可發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)并自行啟動(dòng)噴水系統(tǒng)進(jìn)行滅火或提示人員進(jìn)行滅火。1.1.1自動(dòng)噴淋系統(tǒng)組成 船舶自動(dòng)噴淋系統(tǒng)主要由供水泵、探測(cè)器、輸水管

3、、噴淋頭和火災(zāi)報(bào)警器等組成。船舶自動(dòng)噴淋系統(tǒng)如圖7-1-1所示。,圖7-1-1自動(dòng)噴淋系統(tǒng)示意圖,（1）探測(cè)器 感溫或感煙探測(cè)器，俗稱報(bào)警探頭。通常裝配在被保護(hù)艙室的頂部，其種類有：①感溫探測(cè)器 感溫探測(cè)器能將其監(jiān)視處所發(fā)生火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的熱量（熱空氣）信號(hào)，轉(zhuǎn)換為直流低壓電信號(hào)輸入到火災(zāi)報(bào)警器上，使其發(fā)出聲、光火災(zāi)報(bào)警信號(hào)。②感煙探測(cè)器,圖7-1-2 感煙探測(cè)器,（2）噴淋頭 噴淋頭下端的噴水嘴由易熔合金

4、或熱敏感元件組成，通常在被保護(hù)艙室內(nèi)每8～12 m2安裝1只。當(dāng)噴淋頭設(shè)置處溫度超過(guò)其設(shè)計(jì)溫度時(shí)（一般設(shè)計(jì)為68～79℃），其易熔合金或熱敏感元件的支撐失敗，噴淋頭將自動(dòng)開(kāi)啟，輸水管內(nèi)的加壓水則經(jīng)噴淋頭的噴嘴呈傘形噴出，噴淋頭額定保護(hù)面積出水量＞5 L/min。噴淋頭外形見(jiàn)圖7-1-3。,圖7-1-3 噴淋頭,（3）火災(zāi)報(bào)警器 火災(zāi)報(bào)警器用信號(hào)導(dǎo)線與探測(cè)器相連，是自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)中的重要組成部分。當(dāng)受火災(zāi)信號(hào)觸發(fā)后，不僅能發(fā)出

5、聲、光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)還能顯示事先設(shè)定的著火艙室，并同時(shí)聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟著火艙室自動(dòng)噴水系統(tǒng)達(dá)到早期自行控制火災(zāi)的目的。 有的火災(zāi)報(bào)警器還設(shè)有自動(dòng)打印記錄功能，為日后分析事故、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提供原始資料。,1.1.2探測(cè)器與噴淋頭滅火方法（1）探測(cè)器滅火方法 當(dāng)被保護(hù)艙室的感煙或感溫探測(cè)器接收超標(biāo)煙霧顆?；驕囟葧r(shí)，其敏感元件即發(fā)送直流低壓信號(hào)到火災(zāi)報(bào)警器上，報(bào)警器發(fā)出聲光火災(zāi)報(bào)警信號(hào)并顯示設(shè)定的著火艙室，船員即可根據(jù)情況啟動(dòng)噴水系統(tǒng)

6、并按應(yīng)變部署規(guī)定攜帶消防器材組織人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)滅火。（2）噴淋頭滅火方法 當(dāng)被保護(hù)艙室的溫度無(wú)論什么原因超過(guò)噴淋頭設(shè)定溫度時(shí)，噴淋嘴便自動(dòng)開(kāi)啟噴水，報(bào)警器同時(shí)發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)并顯示著火艙室，直至人為將其關(guān)閉。,1.2船舶CO2固定滅火系統(tǒng) 船舶CO2固定滅火系統(tǒng)是船舶較大型滅火系統(tǒng)，主要用于保護(hù)機(jī)艙、貨艙和船舶重要艙室免受火災(zāi)的危害。1.2.1CO2固定滅火系統(tǒng)組成 船舶CO2固定滅火系統(tǒng)主要由儲(chǔ)存CO2

7、滅火劑高壓鋼瓶組、瓶頭閥、開(kāi)啟裝置、手動(dòng)三通轉(zhuǎn)化閥門(mén)、管路和噴嘴等組成。（1）CO2氣瓶組 CO2氣瓶為高壓氣瓶，工作壓力為150 kg/cm2，鋼瓶容積一般為40L，國(guó)外制造通常為67.5L。設(shè)計(jì)時(shí)，通常將若干個(gè)氣瓶的瓶頭閥用管系連接在一起稱之為CO2氣瓶組，幾組鋼瓶同時(shí)聯(lián)結(jié)進(jìn)入總管后固定存放在CO2站（室）內(nèi)［圖7-1-4(a)］，其數(shù)量能滿足船舶最大艙室滅火的需要。釋放時(shí)，將以組為單位進(jìn)行釋放。,（2）瓶頭閥 C

8、O2鋼瓶上裝有瓶頭閥，瓶頭閥由一個(gè)充裝閥（截止閥）、一個(gè)釋放閥（閘刀閥）和一只安全密封膜片組成。瓶頭閥下端用錐形螺紋旋入容器內(nèi)。瓶頭閥的出氣管下端與瓶?jī)?nèi)虹吸管相連，上端與總管止回閥的撓性管連接［圖7-1-4(b）］。（3）開(kāi)啟裝置與閘刀閥 閘刀閥分為氣動(dòng)（壓縮空氣）和機(jī)械（人工手動(dòng)）兩種，氣動(dòng)式閘刀閥用于多瓶組成安裝的管系中；機(jī)械式閘刀閥用于少量瓶組開(kāi)啟，為較常用的開(kāi)啟方式。,圖7-1-4 船舶CO2間及相關(guān)結(jié)構(gòu)圖,1.2.

9、2 CO2釋放方法（1）氣動(dòng)閘刀閥釋放①氣動(dòng)閘刀閥釋放時(shí)，打開(kāi)總控制箱，發(fā)出釋放CO2報(bào)警；②打開(kāi)通向著火艙室的三通轉(zhuǎn)換閥；③啟動(dòng)釋放開(kāi)關(guān)，儲(chǔ)壓氣體瓶?jī)?nèi)的壓縮氣體進(jìn)入釋放閥上部推動(dòng)活塞下行，并帶動(dòng)閘刀閥破開(kāi)瓶口密封銅膜，CO2即推開(kāi)瓶頭閥經(jīng)輸氣管進(jìn)入被保護(hù)的艙室。（2）手動(dòng)操縱釋放①發(fā)出釋放CO2報(bào)警；②用力拉動(dòng)聯(lián)動(dòng)釋放拖索，啟動(dòng)瓶頭閥的閘刀劃破瓶頭閥內(nèi)的膜片，瓶頭閥隨即被打開(kāi)，CO2即經(jīng)輸氣管進(jìn)入被保護(hù)的艙室。,1.2

10、.3 CO2使用注意事項(xiàng)（1）釋放前須經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)，并對(duì)所釋放艙室進(jìn)行嚴(yán)密封堵；（2）CO2為無(wú)色無(wú)味有害氣體，釋放前應(yīng)報(bào)警，確認(rèn)人員撤離后，才能釋放；（3）CO2不能與水同時(shí)使用，因?yàn)樗芘cCO2化合成碳酸而降低滅火性能；（4）使用CO2滅火的貨艙滅火后，不能過(guò)早開(kāi)啟艙門(mén)，防止新鮮空氣進(jìn)入艙室后，導(dǎo)致未徹底撲滅的陰火重新復(fù)燃；（5）火滅后，人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)徹底通風(fēng)，防止發(fā)生人員窒息事故。,1.2.4 CO2滅火量計(jì)算

11、 船舶CO2滅火量的設(shè)計(jì)，其數(shù)量應(yīng)能滿足船舶最大艙室滅火的需要。船舶在實(shí)際艙內(nèi)滅火CO2釋放量通常為：貨艙為總?cè)莘e的30％，機(jī)艙為總?cè)莘e的40％。 具體計(jì)算方法為：CO2 瓶數(shù)=（0.3～0.4）× 最大艙容/0.56×27 式中，0.3～0.4為艙室容積系數(shù)，貨艙取0.3，機(jī)艙取0.35～0.4。,1.2.5 CO2室的管理（1）船舶CO2操作室應(yīng)保持清潔衛(wèi)生和良好的通風(fēng)，室內(nèi)溫度應(yīng)為0～4

12、5℃，并配備可靠的照明及通信設(shè)備；室內(nèi)不應(yīng)存放其他物品或雜物，無(wú)關(guān)人員不得擅自進(jìn)入，防止意外釋放、泄漏等事故發(fā)生。（2）氣瓶每年檢查并稱重一次，如發(fā)現(xiàn)滅火劑較原來(lái)重量少1/10時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，并做好充裝時(shí)間、充裝劑量等記錄。（3）閥件、開(kāi)關(guān)、管系等每?jī)赡曜?次暢通檢驗(yàn)。,1.3手抬式消防泵 手抬式消防泵又稱可攜式機(jī)動(dòng)泵，它是在船舶所有消防泵失去作用后用于抽水滅火的應(yīng)急設(shè)施，是船舶水滅火系統(tǒng)的輔助裝置。1.3.1結(jié)構(gòu)原理

13、 手抬式消防泵由發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵、引水器、手抬架、進(jìn)出水管五部分組成。采用雙缸水冷卻汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，配備單級(jí)導(dǎo)葉式離心泵。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是汽油與機(jī)油的混合油，其比例為10∶1，它既是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，又是機(jī)體各部件的潤(rùn)滑油；（2）點(diǎn)火系統(tǒng)是利用電磁感應(yīng)的原理，借助火花塞點(diǎn)燃汽缸內(nèi)燃油氣；（3）啟動(dòng)方式為電動(dòng)啟動(dòng)或拉繩啟動(dòng)兩種；（4）消防泵使用前，初次給水箱的供水既是作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水，又作為水泵的引水；（5）水泵通過(guò)軸系由

14、發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，進(jìn)水口徑94 mm，出水口徑65 mm。,1.3.2操作方法（1）將泵抬到水源旁放穩(wěn)，接好引水管和出水口消防水龍帶，關(guān)閉各放水閥，加滿初給水箱，最后打開(kāi)燃油三通閥；（2）將風(fēng)門(mén)與速度調(diào)節(jié)桿扳至“啟動(dòng)”位置，打開(kāi)減壓閥，用手動(dòng)或電動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后將交換手柄扳至“引水”位置，此時(shí)排氣口有水霧噴出。當(dāng)水壓上升到2 kg/cm2時(shí)，將交換手柄扳至“放水”位，打開(kāi)水閥即可噴水。,1.3.3使用注意事項(xiàng)（1）水壓低于2 kg

15、/cm2時(shí)勿打開(kāi)水閥放水，以防冷卻水循環(huán)不足汽缸發(fā)熱；（2）使用海水后，水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)水套應(yīng)用清水清洗；（3）在冬天或寒冷地區(qū)，消防泵用完后，應(yīng)放盡殘水。1.3.4常見(jiàn)故障排除（1）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不燃①分段檢查油路有無(wú)堵塞；②高壓線端有火花時(shí)，調(diào)整繼電器觸點(diǎn)，間隙為0.4～0.6 mm，清潔觸點(diǎn)；③高壓線端有火花，而火花塞無(wú)火花時(shí)，清除火花塞積炭或予以更換。（2）水泵吸不上水 未加滿初給水，吸水管連接處漏氣或堵塞或送

16、水過(guò)早壓力不夠。（3）水泵壓力不高 阻風(fēng)門(mén)與速度桿配合不當(dāng)，汽缸過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低。,1.4其他消防設(shè)備1.4.1高倍泡沫產(chǎn)生器（1）工作原理 由一個(gè)發(fā)生器將4～7 kg/cm2壓力的水源接入后，經(jīng)因縮口作用形成真空吸入泡沫溶液。水與泡沫溶液混合后，經(jīng)噴嘴將混合溶液噴到泡沫形成網(wǎng)上；同時(shí)電動(dòng)風(fēng)機(jī)將空氣整流后，吹向噴在網(wǎng)上的混合溶液產(chǎn)生大量泡沫。（2）技術(shù)參數(shù) 膨脹率800～1000；泡沫φ 10 cm、

17、壁厚0.1 cm。（3）使用部位 高倍泡沫產(chǎn)生器通常配備于船舶機(jī)艙或貨油艙。 高倍泡沫產(chǎn)生器見(jiàn)圖7-1-5。,圖7-1-5 高倍泡沫產(chǎn)生器,1.4.2測(cè)氧儀 工作人員在進(jìn)入油艙之前，無(wú)論油艙是否盛油還是清洗過(guò)，或是人員進(jìn)入發(fā)生火災(zāi)后的艙室檢查或工作時(shí)，都必須進(jìn)行測(cè)氧，以免因缺氧造成人身安全事故。經(jīng)測(cè)量確認(rèn)艙室內(nèi)空氣含氧量達(dá)21%左右時(shí)人員方能進(jìn)入。（1）測(cè)氧儀工作原理 儀器傳感器為極譜法隔

18、膜氧電極。采用鉑陰極和氯化銀陽(yáng)極，氯化鉀作為電解液，隔膜材料為10 μm聚四氟乙烯膜。電極反應(yīng)為： 陰極 O2+2H2O+2e +4OH- 陽(yáng)極 Ag+Cl AgCl 電極電流正比于氣體中氧含量，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)化和譯碼驅(qū)動(dòng)后，再通過(guò)液晶屏直接顯示氧的百分比含量。,圖7-1-6 CY-12C型測(cè)氧儀,,,（2）測(cè)氧儀測(cè)量方法 測(cè)量前，應(yīng)了解被測(cè)艙室的環(huán)

19、境狀況，艙室內(nèi)是否有可燃?xì)怏w，如果有可燃?xì)怏w，嚴(yán)禁將測(cè)氧儀帶入艙內(nèi)，只能將探頭放入待測(cè)處；如艙室內(nèi)有有毒氣體，還需進(jìn)行人員防毒處置。①取下電池蓋，將6F229V疊層電池按正、負(fù)極標(biāo)志裝入電池倉(cāng)內(nèi)；②將電源開(kāi)關(guān)撥到“ON”位置，液晶屏顯示數(shù)字會(huì)由大到小變化，最后歸零；③進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，先在艙室外進(jìn)行檢驗(yàn)，把取樣軟管一端接氧電極出口，另一端接吸取球，捏動(dòng)氣球2～3次，確認(rèn)顯示氧含量為21%，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)測(cè)氧；④進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，將氧電極探頭置

20、于艙室內(nèi)某部，擠捏吸氣球2～3次，氣體樣品通過(guò)橡膠導(dǎo)管進(jìn)入儀器內(nèi)，液晶屏則顯示該處氣體的實(shí)際氧含量。（3）測(cè)氧儀測(cè)量注意事項(xiàng) 測(cè)量點(diǎn)一般選在艙內(nèi)中層、底層等至少6個(gè)部位，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能穩(wěn)定在含氧量20%～21%之間相同值時(shí)，即可認(rèn)為人員可以進(jìn)入。,1.4.3測(cè)爆儀 測(cè)爆儀主要用于測(cè)量油氣艙內(nèi)油氣含量是否在爆炸極限范圍內(nèi)，若在此范圍內(nèi)，則隨時(shí)有爆炸危險(xiǎn)，人員不可進(jìn)艙工作。船舶常用的測(cè)爆儀為電熱化學(xué)式測(cè)爆儀。（1）測(cè)爆儀工

21、作原理 測(cè)爆儀通過(guò)吸管，在含有石油氣的艙室將油氣吸入儀器后，儀器內(nèi)電橋電路的鉑絲會(huì)將油氣點(diǎn)燃，鉑絲溫度升高、電阻增大，電橋電路中產(chǎn)生電流，電橋失去平衡導(dǎo)致儀器面板指針擺動(dòng)。吸入的含油氣體越多，電流越大，指針顯示的讀數(shù)也越大。 測(cè)爆儀面板刻度的讀數(shù)為0～100，分別為綠色、黃色和紅色三個(gè)區(qū)域；也有為直接顯示液晶讀數(shù)的，讀數(shù)表示被測(cè)氣體中所含石油氣可爆下限的百分比。 0～20為綠色安全區(qū)；20～60為黃色注意區(qū)；60

22、～100為紅色危險(xiǎn)區(qū)；超過(guò)100表示含油氣體已超過(guò)可爆上限值。,（2）測(cè)爆儀使用方法①測(cè)量前在艙外新鮮空氣處接通電源后反復(fù)捏擠橡膠球幾次，用新鮮空氣沖洗內(nèi)部，然后調(diào)整“零位調(diào)節(jié)”旋鈕，使指示針歸零。②將吸氣管放入艙口內(nèi)（根據(jù)艙深可調(diào)整吸氣管長(zhǎng)度）擠捏橡膠數(shù)次，直到儀器指針不再上升為止。測(cè)量者應(yīng)戴好防毒面具及安全帶，在人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)入艙室，在艙室的上、中、下各個(gè)部位進(jìn)行全面測(cè)量，不留死角。每測(cè)量一次應(yīng)觀察指針讀數(shù)并記錄，測(cè)量結(jié)果在安全范

23、圍內(nèi)人員方可進(jìn)入工作。,圖7-1-7MSA型測(cè)爆儀,③測(cè)量完畢后，應(yīng)將儀器拿到新鮮空氣中沖洗內(nèi)部殘留氣體，隨后關(guān)閉電源后裝入儀器盒內(nèi)。 測(cè)爆儀外形見(jiàn)圖7-1-7。,（3）測(cè)爆儀使用注意事項(xiàng)①測(cè)量前應(yīng)檢測(cè)儀器處于正常狀態(tài)。測(cè)量時(shí)不能用艙外測(cè)量代替艙內(nèi)測(cè)量，不同測(cè)點(diǎn)的測(cè)量數(shù)據(jù)選擇最大值為測(cè)量結(jié)果。②長(zhǎng)期關(guān)閉的艙室在測(cè)量前應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，防止人員因缺氧發(fā)生意外。③艙內(nèi)測(cè)量時(shí)，嚴(yán)禁拆裝儀器或更換電池，避免意外爆炸事故。,船舶固定滅火系

24、統(tǒng)與設(shè)備使用評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),【實(shí)操評(píng)估】（1）設(shè)備準(zhǔn)備 CO2固定滅火系統(tǒng)1套，測(cè)氧儀、測(cè)爆儀各4只，手抬式消防泵1臺(tái)。（2）評(píng)估方法①CO2固定滅火系統(tǒng)：現(xiàn)場(chǎng)能根據(jù)實(shí)物正確講解CO2固定滅火系統(tǒng)的主要組成部分、各部名稱、作用、具體釋放程序及釋放要求等為通過(guò)；整套概念不清或主要問(wèn)題3～4個(gè)中回答錯(cuò)誤2個(gè)者為不通過(guò)。②檢測(cè)儀：能使用測(cè)氧儀、測(cè)爆儀對(duì)擬定環(huán)境的氣體進(jìn)行測(cè)試，且方法正確、測(cè)量準(zhǔn)確者為通過(guò)；方法不正確或測(cè)量不準(zhǔn)確者為不通

25、過(guò)?！咎釂?wèn)評(píng)估】 船舶固定自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、CO2固定滅火系統(tǒng)的主要組成部分、工作原理、操作方法及操作注意事項(xiàng)；針對(duì)高倍泡沫產(chǎn)生器、手抬式消防泵、測(cè)氧（爆）儀，能說(shuō)出各自的使用方法及操作注意事項(xiàng)等。每次提問(wèn)3題，回答正確或基本正確者為通過(guò)；錯(cuò)1題或整體回答不完整者為不通過(guò)。,2船舶消防組織與滅火行動(dòng),【教學(xué)組織】 學(xué)員以班為單位，由1名老師進(jìn)行講授，然后分成2個(gè)小組，由2名老師分別進(jìn)行指導(dǎo)性討論?！驹O(shè)備要求】

26、 中華人民共和國(guó)交通部“海洋運(yùn)輸船舶應(yīng)變部署表”等文件?！窘虒W(xué)目的及要求】 熟悉船舶消防組織和人員調(diào)配，明確火災(zāi)發(fā)生時(shí)各隊(duì)的具體任務(wù)。掌握船舶滅火戰(zhàn)術(shù)，以及現(xiàn)場(chǎng)滅火組織、指揮程序的具體任務(wù)。,2.1船舶消防組織,船舶消防組織是落實(shí)船舶滅火戰(zhàn)術(shù)的保障，只有廣大船員熟悉正確的滅火程序并加以訓(xùn)練，才能保證以最快的速度、最小的消耗，迅速撲滅火災(zāi)并最大限度地減小火災(zāi)損失。2.1.1船舶防火控制計(jì)劃

27、制訂船舶防火控制計(jì)劃的目的是為了有序和高效率地處理緊急情況。內(nèi)容包括：（1）明確船員職責(zé) 明確船長(zhǎng)、部門(mén)長(zhǎng)、船員在防火控制計(jì)劃中各自的職責(zé)。（2）船員安全教育 由各部門(mén)長(zhǎng)和船舶主要領(lǐng)導(dǎo)，利用電影、幻燈、錄像、教材、案例等，有計(jì)劃地對(duì)船員進(jìn)行安全生產(chǎn)和防火教育。（3）強(qiáng)化消防訓(xùn)練 船舶除每月按相關(guān)安全管理法規(guī)進(jìn)行一次消防演習(xí)外，還應(yīng)根據(jù)本船的實(shí)際情況擬定防火安全理論和實(shí)操訓(xùn)

28、練計(jì)劃。（4）加強(qiáng)安全檢查 安全重在檢查，檢查貴在堅(jiān)持。檢查的目的是不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、消除隱患、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、確保安全。,2.1.2船舶應(yīng)急預(yù)案 船舶應(yīng)按規(guī)定適時(shí)制訂或修改“船舶應(yīng)變部署表”，其依據(jù)和要求具體為：（1）應(yīng)急部署表制訂依據(jù) 中華人民共和國(guó)交通部“海洋運(yùn)輸船舶應(yīng)變部署表”1993年3月1日實(shí)施。（2）應(yīng)急部署表制訂內(nèi)容 船舶火災(zāi)、進(jìn)水、救生和棄船求生等緊急情況

29、下所有船員的分工部署、人員職責(zé)、技術(shù)動(dòng)作包括應(yīng)變信號(hào)等。（3）應(yīng)急部署表編制 應(yīng)急部署表由三副按規(guī)范要求在開(kāi)航前認(rèn)真編寫(xiě)，報(bào)船長(zhǎng)審核簽字生效后，同時(shí)張貼告知全體船員嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。,2.1.3應(yīng)急預(yù)案中人員職責(zé) 通常情況下船舶是一個(gè)獨(dú)立的單位，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，每位船員都是消防員并根據(jù)其職責(zé)擔(dān)負(fù)一定的消防任務(wù)。所有滅火人員應(yīng)在聽(tīng)到火災(zāi)報(bào)警后2 min內(nèi)，依照應(yīng)變部署要求攜帶相應(yīng)器材到指定的地點(diǎn)集合，并聽(tīng)從指揮

30、參與滅火。（1）總指揮 船長(zhǎng)。對(duì)船舶防火、滅火全程負(fù)責(zé)。（2）現(xiàn)場(chǎng)指揮 大副。進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮火災(zāi)和滅火的善后處理；根據(jù)船長(zhǎng)的授意，撰寫(xiě)火災(zāi)報(bào)告。機(jī)艙失火現(xiàn)場(chǎng)指揮為輪機(jī)長(zhǎng)，其職責(zé)是進(jìn)入機(jī)艙滅火現(xiàn)場(chǎng)組織和指揮滅火。（3）消防隊(duì) 消防隊(duì)長(zhǎng)為三副或水手長(zhǎng)。直接負(fù)責(zé)探火和滅火。（4）隔離隊(duì) 隔離隊(duì)長(zhǎng)為木匠或輪機(jī)員。負(fù)責(zé)關(guān)閉所有門(mén)窗、艙口、風(fēng)機(jī)、通道、局部電源和轉(zhuǎn)移火場(chǎng)附近易

31、燃易爆等危險(xiǎn)物品。（5）救護(hù)隊(duì) 救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)由船醫(yī)或管事?lián)?。主要任?wù)是維持火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)秩序、管理急救藥箱、救護(hù)傷員。,2.2船舶滅火行動(dòng)2.2.1船舶火災(zāi)信號(hào)以汽笛、船鐘或警鈴向全船發(fā)出火災(zāi)警報(bào)，使全船人員明確火災(zāi)發(fā)生的部位。具體為：亂鐘1 min后，鳴一聲，表示船前部失火；亂鐘1 min后，鳴二聲，表示船中部失火；亂鐘1 min后，鳴三聲，表示船后部失火；亂鐘1 min后，鳴四聲，表示船機(jī)艙失火；亂鐘1 m

32、in后，鳴五聲，表示船上層失火。,2.2.2火災(zāi)初期行動(dòng)（1）發(fā)現(xiàn)火情或火災(zāi)跡象的船員，必須立即大聲呼叫和就近啟動(dòng)報(bào)警裝置；（2）人員報(bào)警時(shí)，應(yīng)盡可能指明火災(zāi)的位置、火災(zāi)種類等詳細(xì)情況，并立即采取適當(dāng)?shù)姆乐够馂?zāi)蔓延的措施，如檢查關(guān)閉門(mén)窗、通風(fēng)孔道等；（3）船長(zhǎng)應(yīng)立即上駕駛臺(tái)指揮全船的滅火行動(dòng)，同時(shí)要迅速調(diào)整航向、航速；大副或輪機(jī)長(zhǎng)立即趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮、組織滅火。,2.2.3船舶滅火戰(zhàn)術(shù)（1）先控制，后滅火火災(zāi)發(fā)生初期，由于人員

33、、器材尚未到位，應(yīng)采取控制火災(zāi)蔓延、防止火災(zāi)擴(kuò)大的措施，不能盲目行動(dòng)；未查明火情前，應(yīng)立即關(guān)閉所有通向火場(chǎng)的門(mén)窗、孔道、油管、電路，撤離火場(chǎng)周圍的易燃易爆危險(xiǎn)品，并做好艙外防護(hù)降溫工作，待查明火情后，再根據(jù)火災(zāi)實(shí)際情況制訂相應(yīng)的滅火方案。（2）先探明，后行動(dòng)用適當(dāng)?shù)姆椒ūM快探明火災(zāi)區(qū)域、火災(zāi)性質(zhì)、火災(zāi)規(guī)模等情況，有針對(duì)性地采取應(yīng)對(duì)方案全力組織滅火。在探艙和滅火同時(shí)應(yīng)查明有否被困人員，以便采取進(jìn)一步的搶救措施。（3）靈活運(yùn)用滅火戰(zhàn)術(shù)

34、運(yùn)用“封堵火勢(shì)、防護(hù)周圍、探明火情、直接和間接撲滅”的滅火戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行滅火?，F(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)始終保持與總指揮的聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，以便取得駕駛臺(tái)對(duì)滅火進(jìn)程的指導(dǎo)與配合。,2.2.4火災(zāi)撲滅后的工作（1）打開(kāi)門(mén)窗、通風(fēng)孔道徹底通風(fēng)；進(jìn)艙測(cè)氧，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氧氣濃度達(dá)20%～21%時(shí)；方可組織人員進(jìn)艙徹底檢查清理火場(chǎng)，防止死灰復(fù)燃；（2）整理火災(zāi)后的物品，清潔火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)并做好登記；（3）必要時(shí)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以便調(diào)查取證；（4）集合船上所有人員清

35、點(diǎn)人數(shù)，總結(jié)講評(píng)；（5）及時(shí)撰寫(xiě)火災(zāi)報(bào)告。,【要點(diǎn)提示】1船舶若在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，在組織滅火的同時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)向港口公安部門(mén)或海事部門(mén)報(bào)告，以便取得指導(dǎo)或援助。2在可能的情況下，船長(zhǎng)應(yīng)及早向船舶單位匯報(bào)船舶火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程和火災(zāi)損失等詳細(xì)情況。,船舶消防組織及滅火行動(dòng)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)【提問(wèn)評(píng)估】1評(píng)估內(nèi)容（1）船舶消防組織中的船舶防火控制計(jì)劃、船舶應(yīng)急預(yù)案及人員分工和職責(zé)等；（2）船舶滅火行動(dòng)中，船舶火災(zāi)信號(hào)、火災(zāi)

36、初期行動(dòng)、船舶滅火戰(zhàn)術(shù)等；（3）船舶火災(zāi)撲滅后的工作等內(nèi)容。2評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)上述內(nèi)容每次可隨意提問(wèn)3～4題，回答正確或基本正確者為通過(guò)；錯(cuò)1題或整體回答不完整者為不通過(guò)。,3高級(jí)消防綜合演習(xí),【教學(xué)組織】 學(xué)員以班為單位，分成2個(gè)小組，每組20～25人。由 2名老師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)?！驹O(shè)備要求】 海員專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)模擬船舶消防艙1個(gè)，與之配套的其他消防設(shè)備和器材若干件（套），包括易損、易耗設(shè)備器材的補(bǔ)充等?！?/p>

37、教學(xué)目的及要求】 熟悉船舶不同部位火災(zāi)時(shí)的應(yīng)變程序、滅火戰(zhàn)術(shù)；掌握不同人員在實(shí)際滅火中的職責(zé)任務(wù)、動(dòng)作要領(lǐng)等。要求演習(xí)程序合理、口令標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)作規(guī)范、反應(yīng)快速、配合默契。 消防綜合演習(xí)，是培養(yǎng)船員熟悉并掌握船舶滅火程序和滅火戰(zhàn)術(shù)的重要手段，也是“船舶高級(jí)消防”專業(yè)培訓(xùn)的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。老師可模擬船舶不同部位的火災(zāi)，擬定不同性質(zhì)的消防綜合演習(xí)程序進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，以提高學(xué)員的防火、滅火應(yīng)變能力。,3.

38、1模擬機(jī)艙火災(zāi)演習(xí)程序3.1.1火情模擬模擬機(jī)艙日用油柜溢油，導(dǎo)致機(jī)艙火災(zāi)。3.1.2演習(xí)程序滅火前期口令及動(dòng)作：（1）值班輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)火情后，通過(guò)電話向駕駛臺(tái)報(bào)警，“報(bào)告駕駛臺(tái)，機(jī)艙著火了”，同時(shí)關(guān)閉機(jī)械通風(fēng)及有關(guān)油路電路。（2）值班駕駛員立即向全船發(fā)出火災(zāi)警報(bào)。亂鐘/min后，敲4聲。參演人員聽(tīng)到火災(zāi)報(bào)警后，齊聲高喊“機(jī)艙失火了”（兩遍），同時(shí)迅速穿妥消防服，攜帶規(guī)定的消防器材2 min內(nèi)到指定的地點(diǎn)集合。（3）

39、船長(zhǎng)聽(tīng)到火警后立即上駕駛臺(tái)，指揮值駕立即備車調(diào)整航向、航速，懸掛“我船失火信號(hào)旗”（IT），并用對(duì)講機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)指揮保持聯(lián)系。（4）現(xiàn)場(chǎng)指揮到現(xiàn)場(chǎng)后，值班輪機(jī)員報(bào)告：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，機(jī)艙日用油柜溢油到1號(hào)輔機(jī)排煙管導(dǎo)致機(jī)艙著火，已做了初步的封堵工作!”現(xiàn)場(chǎng)指揮“知道?！?（5）參演人員攜帶器材，列隊(duì)跑步到達(dá)指定地點(diǎn)集合，各隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)后，逐一向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告。消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，消防隊(duì)××人集合完畢?！备綦x隊(duì)隊(duì)

40、長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，隔離隊(duì)××人集合完畢。”救護(hù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，救護(hù)隊(duì)××人集合完畢?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“各隊(duì)注意，原地待命！”全體隊(duì)員：“是?！保?）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，機(jī)艙主機(jī)日用油柜溢油著火，現(xiàn)全體隊(duì)員集合完畢，請(qǐng)指示，Over?！保?）船長(zhǎng)：“立即控制通風(fēng)，封堵火勢(shì)，盡快探明火情，Over?！?（8）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“隔離隊(duì)，檢查并關(guān)閉機(jī)艙機(jī)械通風(fēng)，切斷機(jī)艙油路電路，撤離現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)品

41、?！备綦x隊(duì)長(zhǎng)：“是?！备綦x隊(duì)長(zhǎng)向隊(duì)員重復(fù)指示后，帶領(lǐng)隊(duì)員迅速關(guān)閉機(jī)艙通風(fēng)、關(guān)閉相關(guān)油路、電路和撤離現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)品。封堵火場(chǎng)方法見(jiàn)圖7-3-1。,（9）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“水龍組，啟動(dòng)應(yīng)急消防泵，防護(hù)周圍！”水龍組長(zhǎng)：“是?！彼埥M長(zhǎng)向隊(duì)員重復(fù)指示后，帶領(lǐng)隊(duì)員按規(guī)范動(dòng)作展開(kāi)水龍帶、連接、給艙壁降溫（兩條水龍分別在不同方位對(duì)艙壁進(jìn)行出水降溫）。（10）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“探火組，進(jìn)艙探火；滅火器組注意掩護(hù)！”滅火組長(zhǎng)和滅火器組長(zhǎng)同時(shí)回答：“是。”隨后分別

42、向本組隊(duì)員重復(fù)命令。,動(dòng)作分解：①兩名探火隊(duì)員帶好呼吸器，一名協(xié)助人員將探火繩掛鉤系在探火隊(duì)員的腰帶上準(zhǔn)備進(jìn)艙；②滅火器組長(zhǎng)打開(kāi)艙門(mén)，隊(duì)員即對(duì)艙門(mén)附近的火勢(shì)進(jìn)行掃射，掩護(hù)探火隊(duì)員進(jìn)入；③探火隊(duì)員在滅火器組人員的掩護(hù)下，彎腰進(jìn)入艙內(nèi)探火，艙門(mén)立即關(guān)閉。人員探艙要領(lǐng)見(jiàn)圖7-3-2。,（11）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“救護(hù)隊(duì)，巡視周圍！”救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)“是。”帶領(lǐng)隊(duì)員執(zhí)行任務(wù)。滅火中期口令及動(dòng)作：隔離隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)隊(duì)員返回，隊(duì)員歸隊(duì)；隊(duì)長(zhǎng)上前：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指

43、揮，所有機(jī)械通風(fēng)和油路電路已關(guān)閉，現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)品已撤離?！保?2）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“歸隊(duì)?！薄笆恰！备綦x隊(duì)長(zhǎng)回答后即歸隊(duì)。救護(hù)人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙附近有一名傷員，立即用擔(dān)架抬至安全通風(fēng)處實(shí)施搶救；隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告情況。救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，火場(chǎng)附近發(fā)現(xiàn)傷員一名?！保?3）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“立即組織搶救！”“是?！本茸o(hù)隊(duì)長(zhǎng)回答后即去組織搶救。探火隊(duì)員退姿出艙，向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告：“報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)，主機(jī)日用油柜已破裂，火勢(shì)很大?！碧交鸾M長(zhǎng)即將情況報(bào)告：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，主

44、機(jī)日用油柜已破裂，火勢(shì)很大。”,（14）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“歸隊(duì)?！薄笆恰！备綦x隊(duì)長(zhǎng)回答后即歸隊(duì)。現(xiàn)場(chǎng)指揮：“消防隊(duì)長(zhǎng)。”“到?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“立即進(jìn)艙使用水霧滅火！”“是?！毕狸?duì)長(zhǎng)：“水龍組長(zhǎng)。”“到?！毕狸?duì)長(zhǎng)：“帶人進(jìn)艙使用水霧滅火。”水龍組長(zhǎng)：“是。”水龍組長(zhǎng)帶領(lǐng)一組隊(duì)員進(jìn)艙使用水霧滅火，艙內(nèi)水霧滅火見(jiàn)圖7-3-3。救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，經(jīng)搶救傷病員已基本恢復(fù)正常。”,（15）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“繼續(xù)觀察！”“是。”救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)退下

45、，稍后，水龍組邊噴射、邊退出艙。水龍組長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，火勢(shì)太大、溫度很高、一般滅火手段無(wú)法控制?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，繼續(xù)防護(hù)周圍！”“是?！彼埥M長(zhǎng)回答后，帶隊(duì)員繼續(xù)用水霧防護(hù)艙壁。（16）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，救護(hù)隊(duì)救出傷員一名，已脫離危險(xiǎn)；并已探明主機(jī)日用油柜破裂，火勢(shì)很大，一般滅火手段已無(wú)法控制，現(xiàn)封堵工作已完成，請(qǐng)求立即使用CO2固定滅火系統(tǒng)，Over！”（17）船長(zhǎng)：“撤離所有人員，立即使用CO2固定滅火系

46、統(tǒng)，Over!”（駕駛臺(tái)向全船發(fā)出人員撤離現(xiàn)場(chǎng)緊急警報(bào)）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“水龍組繼續(xù)防護(hù)周圍，救護(hù)隊(duì)留一人看護(hù)傷員，所有人員集合，各隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)!”各隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)，隨后即逐一向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告。消防隊(duì)長(zhǎng)：“本隊(duì)人員已撤離?！备綦x隊(duì)長(zhǎng)：“本隊(duì)人員已撤離?！本茸o(hù)隊(duì)長(zhǎng)：“本隊(duì)人員已撤離?！?（18）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“消防隊(duì)長(zhǎng)，立即釋放CO2固定滅火系統(tǒng)！”“是?！毕狸?duì)長(zhǎng)帶一名隊(duì)員趕赴CO2控制室，按照釋放規(guī)程釋放并發(fā)出CO2釋放報(bào)警。稍后返回現(xiàn)場(chǎng)

47、報(bào)告。消防隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，CO2固定滅火系統(tǒng)釋放完畢。”滅火后期口令及動(dòng)作：稍后，模擬火勢(shì)逐漸熄滅。（19）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“隔離隊(duì)，觀察滅火效果！”“是。”隔離隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)員通過(guò)舷窗、舷門(mén)和通風(fēng)口觀察滅火效果，稍后返回報(bào)告。觀察滅火效果方法見(jiàn)圖7-3-4。隔離隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，所有明火已完全熄滅，艙溫明顯下降?！薄皻w隊(duì)?！薄笆??！?（20）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“探火組，進(jìn)艙檢查滅火效果！”“是?！碧交痍?duì)長(zhǎng)回答后，組織2名隊(duì)員戴呼吸器進(jìn)

48、艙，組長(zhǎng)在外接應(yīng)。稍后探火人員出艙：“報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)，火已撲滅，沒(méi)有復(fù)燃危險(xiǎn)?！薄皻w隊(duì)！”“是?！碧交痍?duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，火已撲滅，沒(méi)有復(fù)燃危險(xiǎn)?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，釋放CO2固定滅火系統(tǒng)后，火已完全撲滅，Over！”（21）船長(zhǎng)：“立即進(jìn)行機(jī)艙通風(fēng)，檢測(cè)艙內(nèi)氧氣濃度，確認(rèn)可進(jìn)入后，及時(shí)清理艙內(nèi)積水和溢油，Over！”現(xiàn)場(chǎng)指揮：“隔離隊(duì)，打開(kāi)電源，打開(kāi)機(jī)艙所有通風(fēng)孔道，開(kāi)啟機(jī)械通風(fēng)！”隔離隊(duì)長(zhǎng)：“是。”帶隊(duì)員開(kāi)啟所有通風(fēng)孔道

49、和門(mén)窗?，F(xiàn)場(chǎng)指揮：“水龍組，關(guān)閉應(yīng)急消防泵，停止冷卻！”“是。”水龍組長(zhǎng)回答后指揮隊(duì)員按收隊(duì)動(dòng)作要求收卷水龍帶，歸隊(duì)。（22）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“探火組，進(jìn)艙測(cè)氧！”“是。”組長(zhǎng)回答后，帶探火組隊(duì)員攜帶測(cè)氧儀進(jìn)艙測(cè)氧。稍后出艙。探火組長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，經(jīng)多點(diǎn)檢測(cè)，氧氣含量均在21%?！?（23）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“消防隊(duì)、隔離隊(duì)，進(jìn)艙清理現(xiàn)場(chǎng)！”“是?！比w隊(duì)員回答后，消防隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)全體隊(duì)員進(jìn)艙清理現(xiàn)場(chǎng)。稍后帶隊(duì)出艙。消防隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指

50、揮，火場(chǎng)積水、溢油清理完畢，無(wú)復(fù)燃危險(xiǎn)?！保?4）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，火場(chǎng)積水、溢油清理完畢，無(wú)復(fù)燃危險(xiǎn)，Over！”船長(zhǎng)：“解除警報(bào)，器材已歸位，全體收隊(duì)，Over！”（駕駛臺(tái)發(fā)出解除警報(bào)一長(zhǎng)聲并降下信號(hào)旗）現(xiàn)場(chǎng)指揮回答：“是，全體收隊(duì)，Over！”（25）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“所有器材歸位，全體收隊(duì)！”“是?！比w隊(duì)員回答后，各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)指揮隊(duì)員回收器材，攜帶器材按原隊(duì)形集合。（26）待船長(zhǎng)到集合現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮：“講評(píng)！”全體人員即立

51、正。講評(píng)內(nèi)容：①人員在聽(tīng)到火災(zāi)警報(bào)后，是否能正確、迅速著裝，攜帶器材后是否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)指定現(xiàn)場(chǎng)集合完畢，人員演習(xí)態(tài)度是否認(rèn)真、嚴(yán)肅；②演習(xí)過(guò)程中口令是否標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)作是否規(guī)范、程序是否流暢、配合是否默契。（27）船長(zhǎng)：“報(bào)告老師（或考官），×班×組消防演習(xí)完畢，請(qǐng)指示!”（28）老師現(xiàn)場(chǎng)作總結(jié)。,3.2模擬貨艙火災(zāi)演習(xí)程序3.2.1設(shè)置火情船中部2號(hào)貨艙著火。3.2.2演習(xí)程序（1）值班水

52、手發(fā)現(xiàn)貨艙著火后，大聲疾呼“2號(hào)艙著火了”，同時(shí)設(shè)法關(guān)閉艙外通風(fēng)并向駕駛臺(tái)報(bào)警。（2）駕駛臺(tái)值班人員接到火災(zāi)報(bào)警后動(dòng)作：①立即，備車向全船發(fā)出滅火警報(bào)（1 min亂鐘后，敲擊2下）；②懸掛我船失火信號(hào)旗幟“IT”，向周圍船舶示警；③船舶變向、變速，將失火部位置于下風(fēng)舷，控制航速在5 kn內(nèi)。（3）消防隊(duì)員聽(tīng)到火災(zāi)信號(hào)后動(dòng)作：①全體消防隊(duì)員進(jìn)入應(yīng)變狀況，邊著裝、邊齊聲高呼兩次“船中失火了”；②各自攜帶規(guī)定的器材2min內(nèi)到指

53、定地點(diǎn)集合。,（4）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“各隊(duì)清點(diǎn)人員！”消防隊(duì)長(zhǎng)：“消防隊(duì)×人到齊?！备綦x隊(duì)長(zhǎng)：“隔離隊(duì)×人到齊?！本茸o(hù)隊(duì)長(zhǎng)：“救護(hù)隊(duì)×人到齊?！保?）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，全體人員集合完畢，請(qǐng)指示！”船長(zhǎng)：“做好滅火準(zhǔn)備！”現(xiàn)場(chǎng)指揮：“是。”并下令：“全體注意，準(zhǔn)備滅火！”全體隊(duì)員同時(shí)回答：“是。”值班水手跑步向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告火情：“報(bào)告大副，2艙起火，火勢(shì)正在蔓延?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“隔離隊(duì)，立即關(guān)閉

54、2艙所有通風(fēng)、隔離現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)品！”隔離隊(duì)長(zhǎng)：“是?！彪S即帶領(lǐng)隔離隊(duì)員分頭行動(dòng)。,（6）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，2艙著火，火勢(shì)正在蔓延，現(xiàn)已下令關(guān)閉通風(fēng)！”船長(zhǎng)：“OK，立即派人探明火情，防護(hù)貨艙周圍！”現(xiàn)場(chǎng)指揮回答：“是！”現(xiàn)場(chǎng)指揮：“消防隊(duì)派員進(jìn)艙探火，滅火器組注意掩護(hù)，水龍組冷卻并防護(hù)周圍！”水龍組水霧冷卻防護(hù)見(jiàn)圖7-3-5。,全體隊(duì)員回答后，動(dòng)作連接：①探火組長(zhǎng)檢查探火人員裝備，做好進(jìn)艙探火準(zhǔn)備；②消防隊(duì)長(zhǎng)緩慢打開(kāi)艙門(mén)，滅

55、火器組在門(mén)外對(duì)艙內(nèi)掃射；③探火組進(jìn)艙，滅火器組掩護(hù)；④水龍組按規(guī)范口令和動(dòng)作展開(kāi)水帶、聯(lián)結(jié)水槍、出水冷卻外圍?，F(xiàn)場(chǎng)指揮：“救護(hù)隊(duì)，巡邏檢查火場(chǎng)周圍！”救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)：“是?！辈⑾铝睿骸熬茸o(hù)隊(duì)員巡邏檢查火場(chǎng)周圍?！彪S后帶領(lǐng)隊(duì)員行動(dòng)。（7）稍后，隔離隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)隊(duì)員返回，隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，2艙所有通風(fēng)已關(guān)閉。”現(xiàn)場(chǎng)指揮：“待命?！薄笆?。”帶領(lǐng)隊(duì)員歸隊(duì)。救護(hù)隊(duì)員抬1名傷員遠(yuǎn)離貨艙，救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，貨艙附近發(fā)現(xiàn)有1名傷員。”現(xiàn)

56、場(chǎng)指揮：“立即組織搶救！”救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)“是?！迸懿街笓]隊(duì)員執(zhí)行命令。探火隊(duì)員出艙報(bào)告：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，艙內(nèi)木質(zhì)倉(cāng)裝起火，正在蔓延?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“待命！”探火員：“是?！彪S即歸隊(duì)。現(xiàn)場(chǎng)指揮：“消防隊(duì)長(zhǎng)?！薄暗??！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“帶水龍組進(jìn)艙滅火?！薄笆恰！彼埥M長(zhǎng)帶二組人員進(jìn)艙用水槍滅火。稍后：水龍組邊掃射邊退出艙門(mén)。,水龍組長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，火勢(shì)太大、無(wú)法控制?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，繼續(xù)防護(hù)周圍。”“是”。消防隊(duì)長(zhǎng)指揮隊(duì)

57、員繼續(xù)防護(hù)周圍。現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，救護(hù)隊(duì)救出傷員一名，正在搶救；艙內(nèi)火勢(shì)很大，難以控制請(qǐng)求立即釋放CO2固定失火系統(tǒng)。”（8）船長(zhǎng)：“所有人員撤離，準(zhǔn)備釋放CO2固定滅火系統(tǒng)！”（駕駛臺(tái)發(fā)出釋放CO2警報(bào)）現(xiàn)場(chǎng)指揮“是?！辈⑾铝睿骸八埥M，繼續(xù)冷卻外圍，救護(hù)隊(duì)繼續(xù)搶救，其他人員全部撤離，準(zhǔn)備釋放CO2固定滅火系統(tǒng)！”所有聽(tīng)到命令人員回答“是。”消防隊(duì)長(zhǎng)向水龍組下令：“繼續(xù)冷卻外圍?！薄笆??！标?duì)員回答。各隊(duì)撤離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)

58、人員后向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告。消防隊(duì)長(zhǎng)：“消防隊(duì)人員已撤離?！备綦x隊(duì)長(zhǎng)：“隔離隊(duì)人員已撤離。”救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)：“救護(hù)隊(duì)人員已撤離?！本茸o(hù)隊(duì)長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮,傷員經(jīng)搶救已基本恢復(fù)正常，目前正在觀察?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“繼續(xù)觀察！”“是?！本茸o(hù)隊(duì)長(zhǎng)回答后執(zhí)行命令。,（9）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，2艙所有通風(fēng)已全部關(guān)閉，人員已經(jīng)安全撤離，可以釋放CO2系統(tǒng)?！贝L(zhǎng)：“釋放CO2固定滅火系統(tǒng)，注意檢查封艙情況?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“是?！辈⑾铝睿骸跋狸?duì)長(zhǎng)，

59、釋放CO2固定滅火系統(tǒng)！”消防隊(duì)長(zhǎng)：“是，釋放CO2固定滅火系統(tǒng)。”并帶領(lǐng)1名隊(duì)員跑步去CO2室執(zhí)行任務(wù)。CO2固定滅火系統(tǒng)釋放方法見(jiàn)圖7-3-6?，F(xiàn)場(chǎng)指揮：“隔離隊(duì)。”隔離隊(duì)長(zhǎng)：“到?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“檢查封艙情況，觀察滅火效果！”隔離隊(duì)長(zhǎng)：“是。”并帶領(lǐng)隊(duì)員分別執(zhí)行任務(wù)。,,,,,（10）消防隊(duì)長(zhǎng)返回：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮， CO2釋放完畢?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“待命！”消防隊(duì)長(zhǎng)：“是?！彪S后歸隊(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，CO2釋放完畢?！?/p>

60、“OK?！鄙院?，隔離隊(duì)長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，封艙良好艙溫明顯下降?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“待命?！?隔離隊(duì)長(zhǎng)：“是?！睔w隊(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，艙溫明顯下降，請(qǐng)指示?！保?1）船長(zhǎng)：“立即派人進(jìn)艙檢查滅火效果！”現(xiàn)場(chǎng)指揮“是。”并下令：“探火組進(jìn)艙檢查滅火效果！”探火組長(zhǎng)：“是?！敝笓]隊(duì)員準(zhǔn)備第二次進(jìn)艙檢查滅火效果?，F(xiàn)場(chǎng)指揮：“滅火器組注意掩護(hù)。”滅火器組組長(zhǎng)：“是?！睅ьI(lǐng)隊(duì)員到入口處掩護(hù)探火組進(jìn)艙。稍后，探火隊(duì)員出艙

61、向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，明火已完全撲滅，無(wú)復(fù)燃危險(xiǎn)?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“待命?！?探火員回答“是。”隨后歸隊(duì)。,（12）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，火已撲滅，無(wú)復(fù)燃危險(xiǎn)?！贝L(zhǎng)：“打開(kāi)所有通風(fēng)，檢測(cè)艙內(nèi)氧氣濃度確認(rèn)可進(jìn)入后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)！”現(xiàn)場(chǎng)指揮：“是?！辈⑾铝睿骸跋狸?duì)、隔離隊(duì)，打開(kāi)通風(fēng)，注意檢測(cè)艙內(nèi)氧氣濃度！”消防隊(duì)及隔離隊(duì)全體隊(duì)員回答：“是。”①隔離隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)隊(duì)員分別打開(kāi)通風(fēng)，完成任務(wù)后歸隊(duì)；②探火組長(zhǎng)帶隊(duì)進(jìn)入艙內(nèi)檢測(cè)艙內(nèi)氧氣

62、濃度。稍后，探火組出艙，組長(zhǎng)：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，倉(cāng)內(nèi)氧氣濃度均在21%?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“歸隊(duì)。”“是?！保?3）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“水龍組，停止冷卻！”“是?！彼埥M回答后，按規(guī)范動(dòng)作收隊(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮：“消防隊(duì)、隔離隊(duì)清理現(xiàn)場(chǎng)！”全體人員回答“是?！背茸o(hù)隊(duì)和探火組外，所有其他人員進(jìn)艙清理現(xiàn)場(chǎng)。,（14）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，艙內(nèi)氧氣濃度正常，已組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)?！贝L(zhǎng)：“OK?！鄙院?，全體人員出艙，消防隊(duì)長(zhǎng)最后出艙：“報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，現(xiàn)場(chǎng)

63、清理完畢?！爆F(xiàn)場(chǎng)指揮：“歸隊(duì)！”消防隊(duì)長(zhǎng)“是。”（15）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“報(bào)告船長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)清理完畢?！贝L(zhǎng)：“解除警報(bào)，器材歸位，集中講評(píng)！”駕駛臺(tái)鳴放解除警報(bào)一長(zhǎng)聲。（16）現(xiàn)場(chǎng)指揮：“解除警報(bào)，器材歸位，集中講評(píng)?！备麝?duì)人員將器材歸位后列隊(duì)，由船長(zhǎng)進(jìn)行講評(píng)。（講評(píng)內(nèi)容同模擬機(jī)艙演習(xí)程序）,3.3消防演習(xí)前準(zhǔn)備工作3.3.1人員組織與分工消防演習(xí)時(shí)，人員組織與分工見(jiàn)圖7-3-7；器材準(zhǔn)備見(jiàn)表7-3-1。,表7-3-1消防演習(xí)

64、器材準(zhǔn)備,3.3.2消防演習(xí)后工作（1）集中講評(píng)講評(píng)的目的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，糾正錯(cuò)誤，提高廣大海員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。演練全程要求全體人員口令標(biāo)準(zhǔn)化、動(dòng)作規(guī)范化、行動(dòng)軍事化、配合要默契。（2）填寫(xiě)演習(xí)記錄內(nèi)容包括演習(xí)地點(diǎn)、氣象、海況、演習(xí)內(nèi)容及程序、演習(xí)起止時(shí)間和演習(xí)效果等，由船長(zhǎng)簽字后存檔備查。,3.4人員進(jìn)艙探火、受困應(yīng)急及傷員搬運(yùn)等動(dòng)作要領(lǐng)3.4.1人員進(jìn)艙探火要領(lǐng)（1）人員進(jìn)艙前，應(yīng)穿戴好消防隔墊服和呼吸器、系好安全

65、繩、攜帶防爆照明燈及太平斧后方可進(jìn)入。（2）人員進(jìn)艙搜索時(shí)，應(yīng)兩人一組，不能單獨(dú)行動(dòng)。（3）進(jìn)艙后為防止人員跌倒，應(yīng)將身體重心置于后腳側(cè)身低姿曳步行行；一只手以手背朝前置于臉部前方上下?lián)]動(dòng)，以保護(hù)面部沿墻壁用手背觸摸前進(jìn)。（4）通過(guò)艙門(mén)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)艙門(mén)不會(huì)突然自行關(guān)閉而切斷退路。（5）人員進(jìn)艙后，應(yīng)確定行進(jìn)路線，按先搜索門(mén)后，再搜索艙四周，后至艙室中央的搜索程序進(jìn)行偵察。（6）人員進(jìn)艙后，利用探火繩保持與外界的聯(lián)系；艙外協(xié)作探火

66、人員應(yīng)根據(jù)進(jìn)艙搜索人員的前進(jìn)或后撤，慢慢松出或回收探火繩，保持該繩適度受力。,3.4.2艙內(nèi)受困應(yīng)急要領(lǐng)（1）無(wú)論是何種原因引起的人員艙內(nèi)受困，切不可驚慌或大聲喊叫；（2）選擇熟悉的通道沿墻壁、低姿快速?zèng)_出，必要時(shí)可由舷窗外逃或破門(mén)逃生；（3）逃生時(shí)可用濕毛巾捂住口鼻過(guò)濾煙霧，減少身體暴露，防止熱輻射灼傷；（4）偵察人員受困時(shí)，應(yīng)拉動(dòng)探火繩發(fā)出事先預(yù)定的求救信號(hào)，坐下或躺下等待救援；（5）等待救援或救援人員到達(dá)前，被困人員應(yīng)

67、設(shè)法使用器物敲擊艙壁，以發(fā)出求救信號(hào)提示自己的位置。,3.4.3艙內(nèi)傷員搬運(yùn)要領(lǐng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有擔(dān)架時(shí)，可使用擔(dān)架搬運(yùn);若現(xiàn)場(chǎng)無(wú)擔(dān)架時(shí),可采用下列方法搬運(yùn)。（1）一人背式搬運(yùn)法①遇清醒傷員時(shí)，先協(xié)助其站立，搬運(yùn)者背靠傷員稍下蹲使其兩臂搭在肩上，然后兩手順勢(shì)從兩側(cè)抱住傷員大腿［圖7-3-8(a)］。②遇不清醒傷員，先使其坐下，搬運(yùn)者面向傷員蹲下，將其雙手置于身后，一側(cè)肩膀緊靠其腰部，雙手抱緊大腿然后起立［圖7-3-8(b)］。（2）二人

68、抬式搬運(yùn)法讓傷員仰臥，兩人在傷員頭、腳部同時(shí)蹲下，前者分開(kāi)其兩腿背向傷員，左右手分別抱住大腿；后者面向傷員，兩手分別從其兩腋下抱緊身體；由1人喊口令兩人同時(shí)站起后行走［圖7-3-8(c)］。,高級(jí)消防綜合演習(xí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)【實(shí)操評(píng)估】（1）整體評(píng)估演習(xí)程序合理、口令標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)作規(guī)范、反應(yīng)快速、配合默契等，為全體人員通過(guò)；程序不合理、動(dòng)作不規(guī)范、反應(yīng)不快速等，為錯(cuò)誤者不通過(guò)或全體不通過(guò)。（2）個(gè)人評(píng)估學(xué)員能熟悉實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中的各個(gè)角色（